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Nach vier Wochen Standzeit alle Batterien tot bei fast neuem T6.1 Coast


ebi111

Empfohlene Beiträge

ich schaue immer selber im erwin nach... keine Lust mehr von unfähigen Serviceberatern abhängig zu sein... seit einem gewissen Vorfall gehe ich nur noch vorbereitet in den Glaspalast... 

Bearbeitet von gentleman4ever
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Ok, dank euch! Gerade kam der Anruf, dass ich das Update erhalten habe. Mehr Informationen dazu werde ich wohl nicht bekommen...

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Exakt so. Und zusätzlich hatte ich mal den Fall, das man mir den FSP gelöscht hat und dann behauptet hat, dass a) da gar kein Fehler ist und b) nachdem er wieder da war, erst nach Ablauf der Garantie aufgetaucht sei. Das hat mich >1k gekostet. Seitdem ziehe ich immer den Auszug und lege ihn bei der Auftragserteilung gleich bei.

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Ich habe mich nun auch bei Erwin registriert. Was genau schaut ihr euch dort an bzw. wo erhalte ich dort die für mich relevanten Infos?

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Du musst deine VIN eingeben und eine Flatrate erwerben... danach kannst du das entsprechende Tool starten... da ich aktuell keine Flat habe, kann ich es schlecht zeigen... aber eigentlich nicht schwer... 

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Meiner Frau wollten sie einen neuen Turbolader aufschwatzen (war der Ibiza)... nachdem ich sie vorab geimpft hatte und sie wusste dass es eine TPI gibt und die Ladedruckregelung bei diesem Modell noch separat zu erweben ist wollten sie es nicht glauben und haben ihr Unwissenheit unterstellt... erst der auf Druck aus den heiligen Hallen aufgetauchte Chef konnte das regeln und musste ihr zähneknirschend beipflichten... mal eben 1200€ gespart... jeder Normalo wäre falsch beraten worden ohne es zu merken... 

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Dank dir! Hatte nur gar keine Idee, was man im Erwin überhaupt einsehen kann 😉 Hab mich vorhin ein bisschen durchgeklickt (1h-Flat) und nun halbwegs ein Gefühl dafür bekommen. Nur die Aussage "Seitdem ziehe ich immer den Auszug und lege ihn bei der Auftragserteilung gleich bei." kann ich noch nicht nachvollziehen. Was für einen Auszug mit welchen Daten zieht ihr da?

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Fehlerspeicher- und Steuergerätescan mit OBD11.

Hast du 23ER und das Update 0503 im Erwin gefunden?  Vor vier Wochen hatte ich reingeschaut und da war es noch da 🫣

Und deine Werkstatt hat dir jetzt gerade ganz frisch was aufgespielt?

Bearbeitet von T6b
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Ich weiß nicht, ob das hier die richtige Ansicht war (hatte vorhin Screenshots davon gemacht):

 

 

 

 

 

Ansonsten habe ich bei meinen "fahrzeugindividuellen Informationen" nur die Feldmaßnahme zum Bordbucheinleger finden können.

 

Aber wahrscheinlich habe ich nicht an der richtigen Stelle geschaut, bin mit diesem Erwin noch nicht wirklich vertraut. Falls ich falsch war: Wo müsste ich denn nachsehen, um deine Fragen beantworten zu können?

 

Und ja, mir hat die Werkstatt heute ein Update aufgespielt bezüglich des Batteriemanagements. Was sie dann am Ende ganz genau aktualisiert haben (also irgendwas konkretes, eine Version o.ä.), hat und wollte man mir nicht mitteilen.

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Waaas?? Das ist ja eine Frechheit! Sind die so "satt", dass die es nicht mehr nötig haben?

Unglaublich. Ich will doch wissen, was die an meinem Eigentum machen und habe auch ein Recht darauf.

*kopfschüttel*

VG

toor

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Das stimmt. Deshalb mein Vorschlag, einen Schalter in das Schwarze Kabel des Trennrelais bauen ( wenn man Stecker und Buchse hat, kann man dies sogar als zerstörungsfreie Lösung einbauen).

Ich kann aber leider nicht testen ob  das funktioniert, da ich das Trennrelais rausgenommen habe.

 

Aber m.E. kann das Trennrelais ja nicht anziehen, wenn es dein SIG über die schwarze Leitung bekommt.

So kann man seine Batterien voll laden, dann kurz vor erreichen des Stellplatzes Schalter drücken und es wird nix entladen (aber auch nicht mehr geladen, wenn man vergisst den Schalter wieder zu"ent"drücken) 😉

Wäre eine schnelle "Lösung" / quick and dirty. 

Besser ist natürlich ein Ladebooster, der hat ja keinen "Entladezweig" und funktioniert prima.

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Hallo

wer in der Lage ist eine  Trennschalter zu montieren wird auch am Ladeboostereinbau nicht scheitern, und dann ist ein für allemal Ruhe im Ladungsthema, bei mir seit 3 Jahren 😄

Materialliste und Geräte findet man alles im Forum.

 

so ein ganz klein wenig Sorge hatte ich auch wegen Garantie und so und daher den Booster so montiert, dass er spurlos Rückbaubar wäre. Habe dann beim ersten Service meinen Meister hier das Teil unter dem Sitz gezeigt und gefragt was das ist, weil der Lüfter manchmal läuft… Er meinte nur, damit kennen Sie sich nicht so genau aus, das muss irgendein Elektroteil sein. Wird schon so richtig sein. Ich glaube er meinte, der Votronic wäre ab Werk verbaut. 😂

Bearbeitet von Benno_R
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Bestätigt wieder meine eigenen Erfahrungen. Man fragt sich wirklich auf welcher Schule die den Meister gemacht haben. Unglaublich! 😂

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Ja, da warst du richtig in Erwin. Man sieht die TPIs zur Batterieentladung. Wenn man da reingeht, steht dort, dass das Update 0503 gemacht werden soll. Und genau das wirst du bekommen haben. Wenn du ganz sicher gehen willst, dann kannst du deine Steuergeräte mit OBD11 selber auslesen und nachschauen.

 

Soviel zum Thema: VW hat das Update zurückgezogen. Da hat eher der Freundliche Tomaten auf den Augen oder keinen Bock… oder VW hat(te) kurzzeitig Serverprobleme, zumal ja auch 23ER scheinbar nicht zu finden war…

 

PS: Schätze, die Screenshots werden vermutlich bald von den Mods gelöscht. Ich glaube, das darf nicht gepostet werden wegen Copyright.

 

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Dank dir für den Hinweis! Hab die Mods gebeten, die Screenshots aus meinem Beitrag zu entfernen.

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Bei meinem Beach wurde vor ca. 2 Wochen auch das 0503-er Update aufgespielt, ich bin damit zufrieden. Soll heissen es ist besser als zuvor.

Zuvor war mein Hauptproblem, dass ich alle 7-10 Tage die Batterien nachladen musste, weil sie leergesaugt wurden. Das ist aktuell nicht mehr der Fall.

Die ganze Geschichte mit der DPF Regeneration habe ich zu wenig beobachtet, als dass ich einen vorher nachher Vergleich machen könnte.

 

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