Xenon Umbau ohne Leuchtweitenregelung

[CaliGypsy]

Hallo,

 

dann ist es wie es sein sollte ... wielange dauert eigentlich so

ein kompletter Flash des BCMs, oder sogar aller Steuergeräte ?

 

 

Gypsy

[Tom50354]

Alle Steuergeräte?? Es sind ja nicht mal alle Steuergeräte flashbar.

 

Ich habe beim BCM noch nicht zugeguckt.

[MartinG]

Hallo,

ein paar Bilder:

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[CaliGypsy]

Hallo,

 

danke für die Detailaufnahmen ...

 

Fragen (für Blöde) ...

 

1. aLWR Sensor jeweils 1x an der VA und der HA ? (also 2 insgesamt)

2. In Fahrtrichtung links/rechts ?

 

 

 

Gypsy

[MartinG]

Hallo,

ja vorne und hinten, beides auf der rechten Seite.

[CaliGypsy]

Hallo,

 

@all

 

wenn da nicht Team drauf stünde und er die Azev R montiert hätte,

dann könnt's fast Meiner sein ...

 

Mir gefielen die Werks Bi-Xenons von Anfang an ... und jetzt NOCH

besser ...

 

Wer hat das eigentlich erfunden, dass Vorfreude, die schönste

Freude sei ... so ein Depp ... Warten ist eine Qual !

 

@Tom

 

Und ... wie beurteilst Du das in Bezug auf die Vereinbarkeit mit

den Goldschmitt Sensoren ?

 

 

Gypsy

[Tom50354]

Wenn das erste und das letzte Bild der Senoren vorne sein soll, sehe ich jetzt schon dass sich Goldschmitt und VWN hier um den Platz streiten werden.

 

Wie es aussieht hat der Querlenker hat aber extra dafür ne Flache Stelle bekommen!

[CaliGypsy]

Hallo,

 

streiten ist nicht ... ich kann mir nicht vorstellen, dass der

Cali und sein CAN Büssli das so ohne weiteres akzeptieren,

wenn die VWN Sensoren nicht brav melden würden das sie

noch da sind und mitteilen was sie so messen ... außerdem

wär's ein Eingriff in die VWN Konfiguation und das ist ja

einer DER Kernvorteile von Goldschmitt, dass Alles von VW

so bleibt, wie es ist ... an dem Prinzip will ich - und hoffentlich

auch Goldschmitt nicht rütteln.

 

Umgekehrt gehts auch nicht, da Goldschmitt ja 4 Sensoren

braucht ... das bleibt spannend ...

 

 

 

Gypsy

[Tom50354]

goldschmitt hat ja schon mehrmals die Lage der Sensoren verändert!

 

die Stelle erscheint mir sehr gut!

 

An Goldschmitts Stelle würde ich mir diese Sensoren nochmal besorgen und Spiegelbildlich links auch montieren!

 

Originaler geht dann nicht

[CaliGypsy]

Hallo,

 

aber ich glaube da sind wir zu voreilig, denn wenn ich mir die original

VWN Teile so beim TR 2012 anschaue, dann gehen die wohl nur rechts ?

 

 

Gypsy

[Tom50354]

ja da hast du nicht unrecht!

[CaliGypsy]

Hallo,

 

und schon sinniere ich darüber nach, ob denn die Mimik der

VWN Sensoren überhaupt in der Lage ist den gesamten Fe-

derweg des Goldschmitt Luftfahrwerks, also von vollem Ein-

federn auf dem niedrigsten manuellen Niveau bis zum vollen

Ausfedern auf dem höchsten manuellen Niveau schadlos mit-

zumachen ...

 

Blödsinn's Gedanke, oder berechtigte Sorge ?

 

 

Gypsy

[Tom50354]

Mechanisch sehe ich da das kleinere Problem! Wobei das auch noch abzuwarten wäre!

 

Aber ob der Regelbreich der VWN Sensoren noch im Sollberech der Spannungswerte für das LWR STG ist?

[CaliGypsy]

Hallo,

 

dazu müßte man die VWN Spannungswerte erst mal kennen ;-))

 

 

Gypsy

[CaliGypsy]

Hallo,

 

hat eigentlich schon jemand hier das Werks Bi-Xenon in seinem

nigel nagel neuen MJ2012 ?

 

Es würde mich interessieren ob die automatische Leuchtweiten-

regulierung auch während der Fahrt reguliert ?

 

 

 

Gypsy