Don_Bello Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 Hallo zusammen, Wir haben unseren Cali Beach ja noch nicht so lange und mir ist in den letzten Tagen aufgefallen, dass die Gasdruckfedern der Heckklappe schon ein bisschen schlapp machen. Wir haben lediglich die serienmässigen Campingstühle in der Heckklappe und ich muss aber immer den letzten Teil von Hand nach oben drücken. Nun meine Frage: Ist das ein Mangel und sollte reklamiert werden, oder sind die Gasdruckfedern für den Cali effektiv schon ein bisschen zu schwach. Es geht hier wie schon gesagt un die Serie ohne irgendwelche Heckträger oder so. Link zu diesem Kommentar
TiJoe Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 Die Kraft der Gasdruckfedern ist stark temperaturabhängig! Wenn es wieder wärmer wird, dann geht die Heckklappe auch wieder ganz auf! Link zu diesem Kommentar
Don_Bello Geschrieben 7. Dezember 2022 Autor Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 ok, würde es sich dann lohnen, stärkere einzubauen, oder wird dann das Schliessen zu anstrengend? Link zu diesem Kommentar
Altfritz2000 Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 Hallo, ich habe 1400 Nm drin und kann, jetzt gerade ohne Heckträger, die Klappe ohne großen Kraftaufwand schließen. Gruß Uli 1 Link zu diesem Kommentar
Keinbaum Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, das wird man dir bei VWN als kostenloses Extra anpreisen, damit in dieser "Zwischenstellung" der Heckklappe auch kleinere Personen bequem an die Stühle rankommen. Die Suchfunktion sollte da auch einiges an Lesestoff zu Tage fördern. Gruß Frank 1 Link zu diesem Kommentar
Frankie72 Geschrieben 8. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 8. Dezember 2022 Mir hat man mal erzählt, bzw. vorgelesen, dass die Gasdruckfedern nicht dazu dienen, die Heckklappe automatisch hochzudrücken, sondern sie in der jeweiligen, geöffneten Position zu halten. Link zu diesem Kommentar
derkuurt Geschrieben 10. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2022 Wie hier schon erwähnt wurde: Dass die Klappe nicht ganz hoch geht, wird von VW tatsächlich als "Feature" beschrieben, das es kleineren Leuten ermöglichen soll, bequemer an die Stühle ranzukommen. Es gibt die Möglichkeit, stärkere Federn einbauen zu lassen (auf eigene Kosten natürlich, VW sieht darin wie gesagt keinen Mangel). Allerdings: Erstens ist die Klappe dann bei Hitze im Hochsommer u.U. nur mit hohem Kraftaufwand schließbar, und zweitens könnte es da Scherereien mit der Garantie geben, zumindest werden die Aufnahmen natürlich weit stärker belastet. Jetzt im Winter geht die Klappe bei mir auch noch nur noch halb auf, diesen Sommer in Südfrankreich hatte ich allerdings Mühe, sie komplett zu schließen. Insofern wäre ich mit stärkeren Federn eher vorsichtig - das könnte ggf. im Sommer zuviel des Guten sein. Link zu diesem Kommentar
Martin01 Geschrieben 11. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 11. Dezember 2022 In einem Parkhaus mit meinetwegen 2,10m Höhenbegrenzung wäre es auch von Vorteil,wenn die Federn nicht so stark sind, dass die Heckklappe sich von allein ganz öffnet. Link zu diesem Kommentar
shoulders Geschrieben 6. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2025 (bearbeitet) Mir wäre eine permanent vollständige Öffnung der Heckklappe mit zwei Stühlen und noch ein paar Kleinigkeiten (Auffahrkeilen an Magnethaltern) tatsächlich wichtiger. Auch in Südfrankreich senkt sich bei mir nämlich die Heckklappe mit den Originalfedern um gerade die paar Zentimeter ab, die reichen, um mir bei unvorsichtigem Hantieren immer wieder die Kopfhaut vom Skalp zu ziehen. Die Terranger-Lösung ist mir aber zu aufwändig/stark, ich will nur die Originalfedern gegen etwas ein wenig Stärkeres tauschen. So wie ich das verstehe sind die Originalfedern 1270N stark, und 10% mehr wären wohl schon ausreichend. Hat da jemand einen nicht allzu kostspieligen Tipp für mich? Bearbeitet 6. Oktober 2025 von shoulders Link zu diesem Kommentar
radlrob Geschrieben 6. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Servus, mit den 1400N Teilen von Busschmiede bist mit 180 Euro dabei. Wäre doch OK. Grüße Robert (Der auch mal die 1400N verbaut hatte, aber erst mit dem Terranger-Umbausatz wirklich glücklich geworden ist.) 1 Link zu diesem Kommentar
shoulders Geschrieben 6. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2025 (bearbeitet) Hab ich jetzt mal bestellt, danke. Radl bzw. Träger kommen ja nie drauf, aber schon mal anderes Zeug... Bearbeitet 6. Oktober 2025 von shoulders Link zu diesem Kommentar
Oelfuss Geschrieben 7. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2025 Moin, Man könnte auch erstmal einen stärkeren Dämpfer probieren,dann ist der Druck nicht so stark. Gruß Christian Link zu diesem Kommentar
shoulders Geschrieben 7. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2025 Geht's gerade nicht genau darum? Link zu diesem Kommentar
Californiger Geschrieben 7. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2025 Hi @shoulders, ich denke mal @Oelfuss meinte EINEN Dämpfer, nicht gleich beide einsetzen... Ob das die Belastung zu einseitig werden lässt weiß ich allerdings nicht. Link zu diesem Kommentar
radlrob Geschrieben 7. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Aaaah, das ergibt einen Sinn. Ja. Ich hatte das aber ebenso missverstanden 😆 Die 130N mehr machen jetzt aber nicht gerade ein Katapult aus der Heckklappe. Ausprobieren... Grüße Robert 1 Link zu diesem Kommentar
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden