snipy Geschrieben 17. Januar 2024 Teilen Geschrieben 17. Januar 2024 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wobei es energetisch keinen großen Unterschied machen wird, ob man von 12V DC auf 30V DC oder 230V AC wandelt. Wenn man von 12V DC auf 30V DC transformiert, muß man den Strom auch erst zerhacken, transformieren und anschließend wieder gleichrichten. In beiden Fällen funktioniert die Elektronik gleich. Beim laden eines typischen e-Bike Akkus mit ca. 400Wh spielt die Verlustleistung allerdings eine Rolle, wenn die Energie aus einer anderen Batterie bezogen wird, die nur zwei bis drei mal so viel Energie speichert. Bearbeitet 17. Januar 2024 von snipy Zitieren Link zu diesem Kommentar
Ranger Geschrieben 17. Januar 2024 Teilen Geschrieben 17. Januar 2024 Moin, nutze zum Laden der Fahrrad-Akkus gerne die EcoFlow auf 230V mit dem Serienladegerät. Verluste heizen den Innenraum. Wiederbefüllung der EcoFlow mit Solar, während der Fahrt und/oder Landstrom. MFG Stefan Zitieren Link zu diesem Kommentar
joereichen Geschrieben 29. Oktober 2024 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2024 Hallo zusammen, inzwischen gibt es weitere preiswertere Alternativen, um E-Bikes direkt über die 12V Steckdose zu laden : ca 150 Euro zB You do not have the required permissions to view the link content in this post. Ich habe mir so eines besorgt. Mit Bisher über einige Ladezyklen guten Erfahrungen. Die maximale Ladeleistung liegt bei knapp 100 W, oder ca. 7A über die 12V Steckdose. siehe Ladekurve anbei. In dem Fall war der E-Bike Akku nur teilentladen. Wird bei mir über den zusätzlichen 200 Ah LFP Aufbau-Akku und damit indirekt über Solar versorgt viele Grüsse Jürgen You do not have the required permissions to view the image content in this post. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
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