kalgrub Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 Lang hat's gedauert, gestern das TÜV Gutachten bekommen, heute Eintragung: 176 kW (240 PS) 😀 Link zu diesem Kommentar
m.c.krohn Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 Was wurde denn gemacht, damit es 179 KW werden? Grüße m.c. Link zu diesem Kommentar
Bertram-der-Bulli Geschrieben 19. August 2022 Online Teilen Geschrieben 19. August 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Na dann viel Glück…. 120 PS Literleistung sprechen nicht für eine allzu lange Lebensdauer…. 1 Link zu diesem Kommentar
Axel2190 Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. die auf knapp 5 Tonnen treffen .... okay, schneller wie 80 darf er nicht.. aber vermutlich will er auch nach Alpe d'Huez mit 80 hoch...dann platzt der Aber bei dem Gesamtgewicht ist Luft für die Mitnahme eines Ersatzmotors. Toi Toi Toi 2 Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum? Ist doch ein Womo. Da sind satte 100 km/h drin! Link zu diesem Kommentar
Axel2190 Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. armer Motor.... dann habe ich Mitleid und mit dem Getriebe, vermutlich ist das Drehmoment auch angehoben... Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die Wandler-Automatik sollte da nicht so anfällig sein. Link zu diesem Kommentar
Axel2190 Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 Auch die haben ihre Grenzen und auch da gibt es beim ZF unterschiedliche Drehmomentklassen, ist ja alles Geld und Gewicht, wenn überdimensioniert. Link zu diesem Kommentar
Axel2190 Geschrieben 23. August 2022 Teilen Geschrieben 23. August 2022 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. nööö, nur aus der Branche..... Wo ich mich korrigieren kann ist, das Getriebe ist von Aisin nicht ZF... VW und MAN sind ja baugleich... You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 23. August 2022 von Axel2190 2 Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 1. September 2022 Teilen Geschrieben 1. September 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Guten Tag kalgrub, ist das per "Zwischenschaltbox" oder per Kennfeldprogrammierung umgesetzt worden ❓ Auf welches Drehmoment kannst du jetzt zurück greifen ❓ Hat sich das Anfahrverhalten des Küchenwagen zum Vorteil verändert ❓ Wer hat das umgesetzt, und.... wie lautet dein erstes Fazit zu dieser Maßnahme ❓ Link zu diesem Kommentar
kalgrub Geschrieben 1. September 2022 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2022 Servus, das kann ich (noch) nicht beantworten, erst nach unserer Fahrt an die Amalfiküste am Wochenende. Kennfeldprogrammierung. Link zu diesem Kommentar
Bertram-der-Bulli Geschrieben 1. September 2022 Online Teilen Geschrieben 1. September 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich wiederhole gerne: Gute Fahrt und viel Glück 🍀 Bitte ordentlich treten, die Fuhre. Wir brauchen Erfahrungswerte… Zur Öltemperatur, zum Verbrauch und natürlich zur Haltbarkeit. Dafür muss die Leistung natürlich abgerufen werden, also nicht bummeln 😁 1 Link zu diesem Kommentar
Silviu Geschrieben 11. August 2024 Teilen Geschrieben 11. August 2024 (bearbeitet) Hello Kalgrub how is the car behaving (driving) with this power and torque increased? Any problems till now? (oil consumption? oil leaks? Turbo noise? gearbox errors?) How is the Diesel consumption with this remap? And witch software (remap from witch company) did you instal? (SKN? TCM? or else?) Thanks Silvius Bearbeitet 11. August 2024 von Silviu Link zu diesem Kommentar
Oelfuss Geschrieben 14. August 2024 Teilen Geschrieben 14. August 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin, Beim T6 hat es den Motorblock gespalten ( habe ich noch nie gesehen). Schaden war um die 20t€, und VW konnte nicht mal alles auf einmal liefern. Jeder wie er mag. Gruß Christian Link zu diesem Kommentar
bastian1441 Geschrieben 22. Oktober 2024 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2024 (bearbeitet) Was für Horrorgeschichten hier gebastelt werden 🤣 MAN liefert den Motor auch mit 204 PS aus. Weil es locker drin ist. Ob die 240 PS wirklich anliegen sei mal dahingstellt. Wenn man ihn nicht permanent an der Leistungsgrenze über die BAB jagt, was beim GC eher ausgeschlossen ist, ist das unkritisch. Die Motoren fliegen auch ohne Kennfeldänderung auseinander. Das liegt aber an Verarbeitungsmängeln die dadurch nicht beeinflusst werden. Unserer hat leides das Bosch MD1Cs104 drin und nicht das Delphi. Sonst wäre es schon lange bei mir auf dem Tisch gelegen 😉 Bearbeitet 22. Oktober 2024 von bastian1441 Link zu diesem Kommentar
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden