Lane Assist vs Active Lane Assist

[Flo83]

Du hast Recht, "Asche auf mein Haupt" habs verwechselt mit dem pACC. 

Der aktive Spurhalte-Assitent kann codiert werden, hab ich ja selber gemacht 😵, pACC braucht ein flash des Sensors! 

 

VG

Bearbeitet 29. Juli 2022 von Flo83

[AndreGC680]

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Hallo Flo,

 

ich lasse das gerade noch mal durchgehen. 😎🤪

 

VG André 

[Gast]

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Hallo Snuggles, 

 

ist das die einzige Änderung die notwendig ist?

Oder sollen wir noch warten, bist du Mitte August aus dem Urlaub zurück bist und nachschauen kannst.

 

Könnte das ne freie Werkstatt die ein VW Diagnose System hat programmieren?
Grüsse Hans-Peter

[snuggles]

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Hallo Hans-Peter,

 

aus der Erinnerung ist das alles, ich gucke nach meiner Rückkehr nochmal nach.

 

Wenn man es nicht selbst durchführen möchte, muss die Änderung ein Codierer machen. Das VW Diagnose System hilft nicht weiter.

 

Selbst entweder per Codierdongle (s.o.) oder per OBDEleven / VCDS.

 

VG

snuggles

 

[snuggles]

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So, jetzt habe ich nachschauen können:

 

Die notwendige Änderung für die Aktivierung des adaptiven Spurhalteassistenten ist in 

 

STG A5, Byte 14

Bit 6 auf 0
Bit 7 auf 1

 

BYTE 14: 01000101 (45) > 10000101 (85)

 

Damit ändert man wie bereits geschrieben den "Point of intervention" von "spät" auf "früh (Menü)".

Der Lane Assist versucht dann, die Mitte der Spur zu halten und reagiert nicht erst bei erreichen der Rand- bzw. Mittellinie.

 

Richtig gut klappt das auf Autobahnen und Landstraßen mit Mittel- und Randlinie. Ansonsten ist es weniger brauchbar.

 

 

 

 

 

Bearbeitet 8. August 2022 von snuggles

[Gast]

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Dank dir ganz herzlich!!! Werd's ausprobieren und hier dann berichten.
Grüße Hans-Peter

Bearbeitet 8. August 2022 von hpzimmer

[kalgrub]

ich hab pACC freigeschaltet, dann aber Lane Assist deaktiviert. Nervt eher, vor allem, wenn man wenig Autobahn, aber viel kurvige Landstrassen fährt

[Gast]

So, hab nun VCDS 22.3.1 und der Dongle scheint auch mit meinem GC zu kommunizieren.
Zumindest kann ich per Autoscan die Fehlerspeicher auslesen.

Puh - allerdings ist VCDS ja alles andere als selbsterklärend.
Könnte ein VCDS Experte hier eine kurze Anleitung für Dummies geben wie man das macht:
 

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Schon mal herzlichen Dank und Grüße Hans-Peter

[Gast]

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Hab's glaube nach schauen dieses YouTube Videos begriffen:

 

 - Unter Steuergerätauswahlt über Direkteingabe A5 auswählen
- Dann auf Codierung gehen
- Nun Assistent für Codierung wählen

- Im Assistent Byte 14 (15. von links) auswählen 

- Nun Byte 14 lt. Snuggles Anleitung von 45 auf 85 (Hex) ändern
- Eingabe speichern

 

@VCDS Experts - könntet ihr da nochmals drüberschauen. Ist das so korrekt? Will mein Steuergerät nicht abschießen

 

Grüße Hans-Peter

[Gast]

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Hab seit  heute "Assisted" Lane Assist drauf -> Genial !!! Der Cali bleibt super mittig in der Spur, kein hin-und-her Gewackel wie beim Standard Lane Assist.
Wundert mich, das VWN das nicht freischaltet.
Nochmals ganz herzlichen Dank an @snuggles - das bereichert den GC600 ganz ungemein.
Grüße Hans-Peter

[Silviu]

Hello from Romania!

 

When you make changes with coding in module , appear in MIB as a menu also? ..... or only you can see that change with OBDeleven or vcds if you look for it ? (second line in menu lane assist)

 

Silviu

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Bearbeitet 15. September 2022 von Silviu
mistakes in orthography

[Gast]

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Hi Silviu,

 

when you make the changes in the coding, an additional menu shows up in the MIB like shown on your picture.
There you can activate the adaptive lane guidance. On my first test drive with new programming, I first thought, that there is no big change. But then I recognized, that I have to activate active Lane Assist in the menue - it's absolute great. Very close to my Tesla MY.
Hans-Peter

[Silviu]

Thanks! i will do it mine also!

Thanks again to all of you!! 

 

[snuggles]

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Ich finds bei VW sogar besser gelöst, da man bei Tesla den Spurhalteassistent nach jedem Spurwechsel wieder neu einschalten muss (begleitet von einem Ding-Dong).

Bei VW schaltet sich der Lane Assist einfach bei einem Spurwechsel ab und aktiviert sich bei Geschwindigkeiten über 70 km/h automatisch erneut.

[Silviu]

 

Coding accepted, menu appear in MIB, no errors! Drive test will follow in weekend!

Thanks again!   

And .... for forum friends .... if you come to Romania, Bucharest i have parking space for 1..2 GC (600, 680) in my yard, or only passing by in the way to Grece? Turkey? or another place you can stop here!

 

Silviu