Für DPF-Calis - News zum Differenzdrucksensor

[EIK_3]

Hallo Jochen,

 

du hast Recht. Never change a running system. Der Aufruf zum Service kam, wenn ich mich richtig erinnere, so bei 19.000 km, zählte dann von 3000 auf 1500 km runter und war plötzlich auf 0 (Service jetzt). Ich denke, da hat dann vor Erreichen der km-Grenze die 2-Jahres-Frist zugeschlagen. Ich hab dann sofort den Service gemacht. Den nächsten Ölwechsel erwarte ich nächstes Jahr bei ca. 40.000 km.

 

Gruß

 

Helmut

[B-VW]

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Kleine Korrektur, aktuell lautet die Nummer für die älteren (2006er) 059906051A (vorher 07Z906051B).

Der kostet derzeit "nur" gut 48 Euro

[exCEer]

Hallo Georg,

danke =)

 

Habe es oben im Beitrag editiert.

 

Viele Grüße

Jochen

[Stoffel]

Kurze Frage:

wird die Kalibrierung bei laufendem Motor oder im Stillstand durchgeführt?

 

Danke für eine Information.

 

Gruß

 

Christoph

[T2-Fahrer]

Hallo,

 

Kalibrierung wurde bei meinem T5 gestern im Stillstand bei "Zündung an" durchgeführt.

 

T2-Fahrer

[Manni]

Hallo Jochen,

 

nach Deinem ausführlichem Bericht über den Differenzdruckgeber habe ich bei meinnem Cali die Diagnose gestartet und einen Offset Differenzdruck von - 2,55 abgelesen; somit wäre der DDG defekt (+- 2,5). Die Fehlerdiagnose wies keinen Fehler aus. Der Cali war letzte Woche bei der Inspektion ohne Beanstandung. Km-Stand beträgt 36900. Vielleicht kannst Du mir den Grenzwert (+- 2,5) näher erläutern. Ich gehe davon aus, daß Du entsprechendes Background-Wissen darüber hast.

 

Vielen Dank

Grüße Manfred

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