Tagfahrlicht und Xenon (nachgerüstet)

2. Mai 2011

So.

Der Schalter ist drin.

Auf dem CP schalte ich die Dinger jetzt einfach ab.

Einfach und geht.

Bis jetzt blinkt er auch nicht wieder.

6. Mai 2011

Devils Eyes,

oder meine eine fast unendliche Geschichte.

Gestern Nacht nach dem Augsburger Treffen steht der Cali in der Garage

und die Devils Eyes leuchten auffallend lange nach. (Natürlich möchte

ich zu Hause nicht immer den Schalter umwerfen X( ). Kurze Zeit später

blinken die Dinger wieder. So ca. alle 15 sec gehen sie für 4 sec an. Um

Mitternacht macht einen das glatt nervös.

Also durfte ich mich heute um ein Relais kümmen und das auch noch

einbauen. Es war leichter als gedacht, ich habe ja einen vom korrekt

angeschlossenen Marderschreck, Typ Weidezaun, drin. Der braucht auch

eine Steuerleitung, damit er bei Zündung an abschaltet. Und die wollte ich

für die Erlaubniss zum Leuchten nutzen.

Für unbedarfte Nachbauer aber ohne Gewähr.

So ein Relais hat 4 Anschlüsse:

Das Steuersignal für die Spule, vom Marderschreck geklaut, kam auf

Kontakt 85 und der passende Masseanschluss an Kontakt 86.

Das alte Pluskabel der Devils Eyes habe ich hinter der fliegenden Sicherung

durchgeschnitten und die Seite Batterie Plus an 30, die zum Devils Eyes

Schalkasten gehende Seite an 87 angeklemmt.

Ich hoffe das war richtig so, bislang funktionierts jedenfalls und es raucht

auch noch nichts. Die Chancen stehen gut.

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