Wartezimmer T6.1

[MM15]

Hier kommt die aktuellste Info die mir heute zugesandt wurde.

Leider war bei uns noch kein Produktionsdatum geplant lediglich die SGW 18 avisiert.

 

" Liebe Kunden,

 

hier der aktuelle Stand von VW bzgl. der Lieferzeit !

Alle Fahrzeuge die für die Produktionswochen 13-17 fest eingeplant waren, jedoch wegen der Werksschließung nicht wie geplant gebaut werden konnten, sollen bis KW 25 fertiggestellt werden. Nach der Produktion vergehen noch ca. 3-4 Wochen bis der California bei uns eintrifft.

Ende KW 21/Anfang KW 22 sollen die Neueinplanungen für die Fahrzeuge, die dann ab KW 26 gebaut werden sollen, stattfinden. Danach sollen auch wieder die geplanten Bauwochen im System sichtbar sein.

Selbstverständlich werden wir dies regelmäßig verfolgen und Sie über evtl. Änderungen sofort informieren.

 

Viele Grüße aus St. Ingbert "

 

[Tim_Jochen]

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Hallo Origade, 

 

wissen ist übertrieben. Ich gehe davon aus, dass nach den Werksferien das neue Modelljahr ausgeliefert wird, das wiederum die entsprechenden gesetzlichen Anforderungen des folgenden Jahres erfüllen muss, z.B. für 2021 DAB+ und die Abgasnorm EU 6d. Wann die Werksferien liegen, kann man sicher googeln.

 

Vielleicht kann ein Erfahrener aus dem Forum schreiben, wenn ich das falsch sehe, danke! 

 

Viele Grüße 

Jochen 

[Gast]

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Hallo!

 

Modelljahreswechsel ist in KW 30/2020.

Produktionsverzögerung aufgrund Shutdown circa vier Wochen.

Die Restaurants im KC sind, unter den üblichen Auflagen, wieder geöffnet.

 

Grüße

 

Rey

Bearbeitet 13. Mai 2020 von Gast
Fehler

[Homer2505]

Hallo Zusammen,

 

kann man denn "sicher" sagen, dass ab dem Modelljahrswechsel die Modelle automatisch 6d erfüllen? Dann wäre es durchaus noch eine Überlegung mit der Bestellung zu warten, auch wenn es dann gut 10 Wochen dauert...

 

Gruß Homer2505

 

[Gast]

Hallo nochmal!

 

Ich denke das Warten ist nicht nötig, der Motor ist der Selbe.

 

"Die Euro 6d ohne „Temp“ gilt bereits für die Typprüfung der Hersteller seit 1.1.2020 und ist ab 1.1.2021 Voraussetzung für die Zulassung zum Straßenverkehr.

Dabei bleiben Euro-6-Vorgaben am Prüfstand gleich, doch im Gegensatz zu Euro 6d-Temp sinkt der Umrechnungsfaktor beim Übertrag vom Prüfstands- auf den Straßenwert. Hier erlaubt Euro 6d nur noch den Umrechnungsfaktor 1,5 statt 2,1. Der neue Umrechnungsfaktor sorgt abermals für höhere Verbräuche auf dem Papier, die dafür weiter an die Realverbräuche heranrücken. Bei Dieseln bleibt die Grenze von 80 Milligramm Stickoxiden pro Kilometer im Labortest, was viele Modelle ohnehin mittlerweile erreichen. Auch am WLTP-Testverfahren und dem reellen Test auf der Straße (Real Driving Emissions RDE) ändert sich nichts. "

 

Grüße

 

Rey

Bearbeitet 13. Mai 2020 von Gast

[Homer2505]

OK verstanden, danke für die Erläuterung.

 

Aber für die später Beurteilung bezüglich möglichen Fahrverboten wird es doch ein Unterschied ob in meinen Fahrzeugpapieren 6d Temp oder 6d steht, oder bin ich da gerade auf dem Holzweg?

Gruß Homer2505

[Gast]

Hallo Homer2505!

 

Ich denke, das wird keinen Unterschied machen, weil es der selbe Motor, mit den selben Werten ist.

Die Bezeichnung "Temp" kennzeichnet die vorfristige Normerfüllung in der Übergangszeit, bis die d6 - gesetzlich vorgeschrieben - in Kraft tritt .

 

Beste Grüße

 

Rey

Bearbeitet 13. Mai 2020 von Gast

[hura68]

Ich verabschiede ich aus dem Wartezimmer.

 

Habe meinen Beach Tour Edition 146KM, 4-Motion DSG am 30.4 in Empfang genommen.

Bestellt am 27. Nov. 2019 als Reimport über Österreich.
Am 6.März die Info bekommen, dass das Fahrzeug in Österreich ist und in 2 Wochen in DEU eintrifft. Dann kam Corona dazwischen so dass, das Fahrzeug erst im April den Weg nach DEU geschafft hat. Als mein Händler wieder öffnen durfte habe ich das Fahrzeug dann im Allgäu abgeholt hab.

 

Im direkten Vergleich zum meinem T6 Beach Edition mit nahezu identischer Ausstattung finde ich vor allem, dass der T6.1 leiser ist im Innenraum, das Fahrgefühl mit der elektro-hydraulischen Lenkung angenehmer und mehr Richtung PKW geht (vor allem aufgrund der individuellen Einstellbarkeit für DCC, Lenkung, etc.) und natürlich das neue Discover Media Pro 9,2 inkl. virtuellen Cockpit mehr Spaß macht als das Vorgänger Navi im T6.

 

Vielen Dank für den hilfreichen Input hier im Forum und allen anderen noch viel Geduld beim Warten.. es lohnt sich!

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[Netpirate]

Gerade hat mich mein 😃 informiert, dass meine Kennzeichen angekommen sind und ich nur noch bis Montag hier im Wartezimmer sitzen muss *freu*

Also hat die Zulassung in der jetzigen Corona-Zeit zwischen Leverkusen und Darmstadt 14 Tage gedauert.

Ich befürchtete zwischenzeitlich viel schlimmeres.

@hura68 viel Spaß mit deiner neuen Ferienwohnung und allzeit gute Fahrt. - Jetzt kannst du auch in deinem Profil von T6 auf T6.1 upgraden! 😉

[Peter1804]

Hallo zusammen

 

ich setze mich nun auch zu euch ins Wartezimmer.

Bestellt habe ich diese Woche einen Ocean Edition, gesetzt wurde sozusagen nur 1 kreuz, bis auf etwa 4 dinge die ich ausgeklammert habe (Safe, Innenraum Alarmanlage, Radmuttern diebstahlsicher und die taschenlampe)

Eckdaten zum Fahrzeug, 199ps, DSG, Allrad in weiss.

Das wird mein erster Cali werden, schmiede aber schon meine pläne für zukünftige reisen.

Lieferdatum konnte mir noch nicht genannt werden, kann alles zwischen September und Dezember sein, man darf gespannt sein.

 

werde in der Zwischenzeit fleissig mitlesen.

 

Grüsse

Peter

[Explorer]

Willkommen Peter und allzeit gute Fahrt an die neuen glücklichen Eigentümer!

[Flohold]

Ich habe Ende Mai bei Rütz bestellt und ursprünglich hätte mein Bulli diese Woche gebaut werden sollen. 
Leider ist beim Rütz seid Wochen Funkstille - was mich langsam anfängt zu nerven. Ich hoffe, dass bald zumindest mal ein paar Infos kommen. 
Haben noch andere beim Rütz bestellt?

[haruedi]

Hallo zusammen,

 

nach intensiven Lesen hier, setze ich mich nun auch ins Wartezimmer. Mein California Ocean Edition bestellte ich in der 6. KW, Auftragsbestätigung 7. KW, unverbindlicher Liefertermin Mai 2020.

 

Heute habe ich vom „Freundlichen“ erfahren, dass es bei den Zulieferer Produktionsprobleme gibt (z.B. Sitze/Sitzbänke können nicht geliefert werden). Wir müssen uns somit noch gedulden.

 

Hinsichtlich Liefertermin kann/will mir mein „Freundlicher“ keine aussagefähige Auskunft geben (Lieferverzögerungen um plus 10 Wochen denkbar)

 

Wartende Grüße

 

HaRü

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[Tim_Jochen]

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Hallo Rey, 

 

ich bin sicher, dass es Unterschiede gibt. Du hast ja den Unterschied der beiden Standards beschrieben, den anderen erlaubten Aufschlag der Messwerte vom Prüfstand auf die Straßenmessung. Ich gehe davon aus, dass die 6d-temp-Fahrzeuge die größere erlaubte Spanne auch ausnutzen. Somit real schlechtere Abgaswerte produzieren. Sonst würden wir sicher jetzt schon - werbewirksam, wie das beim Passat gemacht wurde - 6d-Fahrzeuge ausgeliefert bekommen. 

 

Ob sich das später in Steuersatz oder Fahrverboten ausdrückt ist schwer zu sagen.

 

Viele Grüße 

Jochen 

[Gast]

Guten Abend Jochen,

 

Du hast recht, es ist schwer voraus zu sagen , wie sich die geänderten Faktoren, bei der Berechnung von Steuern etc. in der Zukunft auswirken werden, aber worauf und wie lang wollen wir dann warten?

Mein erstes Auto, ein 67er VW Käfer, wäre heute ein Dinosaurier, aber historisch und cool, sowie subventioniert 😉

Der aktuelle EA288 Motor ist bereits für die künftige d6 Norm optimiert, sowohl gewichtsmäßig, als auch technisch und wird zum MJ 2021 nicht geändert., da er d6 (dann ohne Temp) konform ist.

Lass uns abwarten, evtl. schreiben wir uns ja in Jahren hierzu...

 

Grüße

 

Rey