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Rückwärtsgang im Gelände


Plindner

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So ist es. Der Rückwärtsgang beim DSG ist leider viel zu lang übersetzt. Dann schleift die Kupplung wie blöde und es kommt zum Überhitzen. 

War doch klar das der Radumfang gemeint war…..

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Aber der hat nichts mit der Übersetzung zu tun. Nur der Reifenumfang, bzw. Reifendurchmesser. Und 19“ ist 30% kleiner als Seriengröße (27“).

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Stimmt!

Übersetzung Schalter:

1. Gang: 18,05

R-Gang: 17,88

DSG:

1. Gang: 16,60

R-Gang: 12,97

 

Die 27% längere Übersetzung im Vergleich zum Schalter-R-Gang kann wohl auch die Nasskupplung nicht mehr ausgleichen.

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