Tom50354 Geschrieben 9. April 2022 Teilen Geschrieben 9. April 2022 Hallo, finde nur Beiträge übers das schwarz lackieren dieses Zwangsbelüftungdingsbums auf dem Dach. Aber keine ob das Ding wirklich notwendig ist. Sind die Pilze auch bei anderen Wohnmobilen verbaut? Oder hat VW wieder (wie so oft) übers Ziel hinaus geschossen? Das Fenster im Bad zieht während der Fahrt so gewaltig, dass man meinen sollte da wäre eine Zwangsbelüftung verbaut. Der Pilz stört gewaltig, wenn man Solar installieren will. Link zu diesem Kommentar
retroactive Geschrieben 9. April 2022 Teilen Geschrieben 9. April 2022 Moin Tom, das Teil ist im wahrsten Sinne lebensnotwendig und auf die Größe unserer GC abgestimmt. Es geht darum, eine bestimmte Belastung mit Kohlenmonoxid nicht zu überschreiten. Heimtückischer weise ist CO ja geruchlos und man merkt es eigentlich erst, wenn Symptome auftreten … Kopfschmerzen und Übelkeit zB. Im schlimmsten Fall, merkt man es aber leider dann nicht mehr… Gruss Dennis 1 Link zu diesem Kommentar
Flanders Geschrieben 9. April 2022 Teilen Geschrieben 9. April 2022 Moin. Hier gab es ja schon mal die Frage/Ideen, ob es nicht eine Zwangsentlüftung Kuppel/LTE Antennendome Kombi gibt (oder so etwas bastelbar wäre). DAS wäre für mich eine brauchbare Optimierung. VG Ned Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 10. April 2022 Autor Teilen Geschrieben 10. April 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Abgestimmt? im Leben nicht. Das ist ein Standardteil von Dometic. Ich glaube eher an ein Zufallprodukt und an einen Ingenieur, der viel zu besorgt ist. Andere Hersteller haben so einen häßlichen Pilz nicht. CO kann man messen? Ist was anderes wie diese CO2 Messer die wir jetzt überall haben? Link zu diesem Kommentar
retroactive Geschrieben 10. April 2022 Teilen Geschrieben 10. April 2022 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Standard Dometic passt wahrscheinlich relativ gut zum Standard Kasten. Bei nem weißen Riesen wird’s dann wohl eher über ein Dachfenster mit entsprechender Belüftung geregelt. Wir sind in Deutschland und deshalb gibts dafür sogar ne DIN 😂 Ich wollte eigentlich auch nur sensibilisieren…das man sowas nicht einfach abschraubt bzw. zuklebt. Die Konstellation, dass wirklich was passiert, ist auch eher unwahrscheinlich. Die Gefahr für CO ist vielen aber nicht bewusst. Es gibt jedes Jahr wirklich viele Unfälle damit. Ja genau CO kann man messen. Ich hab eine CO/Rauchmelder Kombo in Cali hängen. CO2 ist erstmal „nur“ verbrauchte Luft und nicht wie bei CO „giftig“ Bis es so richtig gefährlich wird, muss aber wie gesagt wirklich was kaputt sein an der Heizung oder man missbraucht den Gasherd als Wärmequelle 😅 Link zu diesem Kommentar
n.t5 Geschrieben 24. April 2022 Teilen Geschrieben 24. April 2022 @retroactive da muss ich @Tom50354 recht geben, der Dachlüfter beim GC, egal ob 600 oder 680, ist nicht abgestimmt und deren Verbau auch nicht wirlich zu Ende gedacht, sondern erfüllt eigentlich nur die Vorgabe, dass der bewohnbare Raum mit einer Sicherheitsbelüftung (DIN EN 721) versehen sein muss. Der Dometic GY20 Dachlüfter ist aber eigentlich so konzipiert, dass durch Überströmmen von Luft über den Lüfter die Luft aus dem Innenraum abesaugt werden kann. Bei windstillen Wetter passiert da erst mal nicht viel. Aber da durch den Dachlüfter Luft aus dem Innenraum gezogen wird, z.B. bei der Fahrt, muss gemäß der Bedienungsanleitung von Dometic eine weitere Öffnung von 60 cm2 für den Luftzufhr vorhanden sein. Die verbauten Bodenlüftung hinten links hat einen Lüftungsquerschnitt von ca. 20 cm2. Also irgendwie haben sich die Jungs da nicht wirklich viel Gedanken gemacht. VG Norman Link zu diesem Kommentar
gosswald Geschrieben 24. April 2022 Teilen Geschrieben 24. April 2022 Hallo Norman, ich bin da kein Experte, aber was ist mit den vielen Lüftungsschlitzen im Fahrgastraum? Sind die denn alle geschlossen? LG Günter Link zu diesem Kommentar
Homan Geschrieben 25. Februar 2025 Teilen Geschrieben 25. Februar 2025 Hallo zusammen, ich möchte das Thema nochmals aufgreifen. Ich möchte die Dachfläche für PV nutzen... Hat jemand Erfahrung mit dem Ausbau des Zwangslüfters? Gibt es unerwünschte Effekte? Da ich das Fahrzeug Gasfrei habe (Induktion) und nur noch eine Dieselheizung betreibe...braucht es dann die Zwangsentlüftung tatsächlich? Ich freue mich über alle Infos... Grüße, Euer Homan Link zu diesem Kommentar
ich10 Geschrieben 9. Mai 2025 Teilen Geschrieben 9. Mai 2025 Hallo würde auch gerne PV nutzten satt den Pilz bei meinem 600, hat das schon jemand gemacht ? Habe auch eine Dieselheizung verbaut Link zu diesem Kommentar
slk-A4 Geschrieben 9. Mai 2025 Teilen Geschrieben 9. Mai 2025 Man könnte die Zwangsbelüftung auch anders realisieren. Es gibt bei Heki Dachfenstern Varianten mit Abdichtungsgummi und Varianten ohne Gummi. Ich könnte mir vorstellen, dass man bei den beiden großen Dachfenstern Teile des Gummis entfernt, was dann aber wohl Fahrgeräusche verursachen würde. Im Bad übrigens ist die kleine Dachluke m.W. zwangsbelüftet. Link zu diesem Kommentar
candylo Geschrieben 14. März Teilen Geschrieben 14. März You do not have the required permissions to view the quote content in this post. … vergiss bitte die Öffnung zum Austritt Schiebetür hinter der unteren rechten Schublade (680) nicht 🫣 Link zu diesem Kommentar
n.t5 Geschrieben 14. März Teilen Geschrieben 14. März You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Geht diese ins Freie 🤔 Denke nicht, oder. Grüße Norman Link zu diesem Kommentar
candylo Geschrieben 14. März Teilen Geschrieben 14. März … du meinst, wenn die STüre geschlossen ist ? 🙈 Link zu diesem Kommentar
n.t5 Geschrieben 14. März Teilen Geschrieben 14. März Ähm..... ja. Dies ist ja auch der Sinn der Zwangsbelüftung. Grüße Norman 1 Link zu diesem Kommentar
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