Probleme mit VB Luftfahrwerk Dämpfer vorne ?

[Californiger]

Also, wie immer:

 

ich habe bei einem vb Partner alles einbauen lassen (hier ganz in der Nähe), absolut lobenswerte Betreuung: die wissen was sie tun: Beratung vorab, Betreuung vor/während des Einbaus, Nachfragen (wenige!) hinterher. Deren Spezi, der vb hauptamtlich betreut und einbaut, kann und will gerne Fragen beantworten.

Seit numehr (bisher nur) 2,000 km absolut ohne Probleme gefahren, hoch- oder runtergestellt. Alles klappt wie es soll.

Es bleibt halt: mit dem richtigen Partner (von vb) ist alles in Butter.

[Quickdoc]

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Könntest Du mir die Werkstatt nennen? 

Vielleicht nehme ich einfach paar Tage frei und lass die da mal drüber schauen....

 

Nachricht von meiner Einbauwerkstatt:  >>> der einzige Fachkollege ist jetzt erst mal 3 Wochen im Urlaub und danach ist eigentlich auch schon alles voll... Wir wissen noch nicht, ob und wann wir sie "dazwischenschieben" können...  <<<

[Zille]

So eine Aussage wäre für mich Grund genug , nicht mehr in diese Werkstatt zu fahren.

[Bertram-der-Bulli]

Das ist das größte Problem beim VB 4C…

 

Es gibt zwar sehr viele Partnerbetriebe, aber der Großteil davon hat keinerlei Ahnung im PKW-Bereich. 
 

Die Probleme mit Einbaufehlern häufen sich da beim Cali schon immens… obwohl es ein gutes, standardisiertes System ist…

Es ist sehr schwierig einen guten Betrieb zu finden. 

[Almroad]

Moin,

 

na ja, das als größtesProblem von VB hinzustellen ist schon weit hergeholt.

Da scheint bei GS ja der Apfel auch nicht so weit vom Stamm zu fallen.

Oder warum fahren die meisten nach Walldürn zum Einbau oder bei Problemen🤔

Ach ja, weil dort ein Herr Ertl sitz, der Ahnung hat. Und die wenigen anderen GS Stützpunkte meistens nur weisse Ware können und wollen(ja es gibt Ausnahmen).

 

@Quickdoc,

war dein Bulli, bevor das Problem aufgetreten ist beim Reifenwechsel bzw. auf der Bühne? Wenn ja, könnte es sein das der Sensor an der Hinterachse ausgehängt bzw. umgeschlagen ist(hört sich blöd an, weiss aber nicht wie ich es beschreiben soll).

Passieren kann das, wenn das Lfw nicht blockiert wird, über den Servicemodus.

Dieses wurde mir von unserem kompetenten VB Betrieb in HH bei der Abholung erklärt im Zusammenhang mit der Einweisung.

 

Grüße 

Dirk

[Californiger]

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Ich schicke Dir eine PN

[Quickdoc]

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Vielen Dank. Ich bin derzeit noch arbeitsmäßig stark eingespannt aber danach werde ich die Werkstatt mal kontaktieren. 😃👍🏼

Bearbeitet 15. Juli von Quickdoc
Vertippt

[Quickdoc]

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Hallo Dirk, vielen Dank für die Tipps. 

Ich habe aber immer peinlich darauf geachtet, dass der Cali im Servicemodus ist, bevor ich ihn in der Werkstatt abgegeben habe. Die Fernbedienung habe ich dazu sogar mit einem Hinweiszettel abgeklebt. Sicher ist sicher...

Ich war inzwischen nach dem Urlaub auch schon in der Einbauwerkstatt. Das Fahrwerk und die Sensoren sind alle fest und am der richtigen Stelle. 

VB Airsuspension Deutschland hat sich jetzt auch eingeklinkt, so dass ich inzwischen zumindest einen Termin habe. 

Aber auch der Werkstattmeister bestätigte mir, dass der Verschleiß nicht normal ist. Luftdrucks hat gestimmt, Reifen sind dafür ausgelegt. 

Nun, ich werde auf jeden Fall weiter berichten. Es bleibt spannend...

[mfilu]

Nun, die Probleme mit der VB 4c Luftfederung sind auch bei mir an der Vorderachse immer wieder ein Thema. 1. Austausch bei der Vorderachse mit 85'000km, jetzt bei 130'000km vermutlich der 2. Austausch, da die gleichen Probleme auftreten. In der Schweiz kostet dies bei der offiziellen VB-Vertretung ca. CHF 2100.- (Austausch ausserhalb der jeweiligen Garantie), somit kann ich diese Luftfederung von VB nicht empfehlen 😉

[Segelsonne]

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Na, na, na - erster Beitrag, "T6 interessiert" - keine Anrede - kein Gruß - wer kanns glauben? - ich nicht!