AGM Kapazität mittels LiFePo Akkus erhöhen, Batterie Hybridsystem,

[snipy]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

So habe ich es umgesetzt, weil mich auch nur der Lade- Zustand der LE300 interessiert. Am Strom kann man während der Fahrt auch gut erkennen, wann die LE300 vollständig geladen ist.

 

Vielen Dank für die umfangreiche Recherche!

[shoulders]

P.S.: Für die seltene Kombination aus großem LE300-Block und MaxxCamp-Compact-Besitzer kann man den Block prima anstelle des Grauwassertanks (habe ich eh vom Start weg totgelegt, das stinkt nur aus dem Spüle zurück in den Bus) so elegant wie vollbremsungssicher unterbringen. Das passt auf den Millimeter (ich habe allerdings dahinter noch eine Nut in die Holzwand gefräst, um die Platine hinter dem RS485-Stecker für die Verbindung zum Tank 140 (s.u.) zu schützen. Ist aber ein seltener Sonderfall).

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.