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AGM Kapazität mittels LiFePo Akkus erhöhen, Batterie Hybridsystem,


Tholi

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An der Batterie die Plus-Leitung über eine 30A Sicherung befestigt, die Minus-Leitung mittels Pollmann 3mm Sammelschienenklemme masseseitig vor dem Batteriesensor an dessen 3mm Blech, hält bombenfest:

 

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Batterie wieder im Schrank verstaut, fertig für heute...

 

Die beiden 12V Normsteckdosen sind im Kästchen mit je 10A abgesichert.

 

Mit einer davon lade ich künftig die kleine Bluetti EB3A im Schrank, an die andere kommt mein Bi-direktionales Ladekästchen mit dem Votronic Standby Charger Pro und einer wahrscheinlich 50Ah LiFePO4 Batterie.

Bearbeitet von Nero3
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So, fertig und getestet. 

Mal nur mit der 20Ah Batterie aus dem Flugzeug.

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Laden der Cali Batterien von der LiFePO4, so wie in der oben gezeigten Schalterstellung:

 

Schalter umlegen, Cali lädt LiFePO4:

 

So lässt sich die Batteriekapazität des Cali um das erweitern, was man eben hinten in den Schrank stellt.

 

Braucht man den Platz anderweitig, kommt das Ladekabel in den Parkplatz:

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