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AGM Kapazität mittels LiFePo Akkus erhöhen, Batterie Hybridsystem,

Tholi

Von Tholi,
in T6.1 Bordelektrik

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Nero3 Mentor

Nero3

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

An der Batterie die Plus-Leitung über eine 30A Sicherung befestigt, die Minus-Leitung mittels Pollmann 3mm Sammelschienenklemme masseseitig vor dem Batteriesensor an dessen 3mm Blech, hält bombenfest:

 

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Batterie wieder im Schrank verstaut, fertig für heute...

 

Die beiden 12V Normsteckdosen sind im Kästchen mit je 10A abgesichert.

 

Mit einer davon lade ich künftig die kleine Bluetti EB3A im Schrank, an die andere kommt mein Bi-direktionales Ladekästchen mit dem Votronic Standby Charger Pro und einer wahrscheinlich 50Ah LiFePO4 Batterie.

Bearbeitet von Nero3
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