AGM Kapazität mittels LiFePo Akkus erhöhen, Batterie Hybridsystem,

[shoulders]

Jetzt sehe ich's gerade: Das "Max-Laden" - Problem verschwindet nicht, sondern verschärft sich für mich sogar. Momentan wird nur die Powerstation während der Fahrt nicht versorgt, wenn ich das vergesse. Künftig würde in diesem Fall letztere zwar versorgt (weil die Lastausgangsregelung dann nicht mehr sperren will), aber dafür das Gesamtsystem während der Fahrt gar nicht mehr geladen,denn die Zweitbatterie ist ja immer "voll" 🤔 

 

Hat dazu vielleicht jemand eine bessere Idee als manuelle Schalter? Falls nicht: Wo kämen die im Stromlaufplan hin, und BTW auch der Smart Shunt (welcher ist das übrigens genau)?