Rost an der Heckklappe

[chris-hh]

Moin,

 

ich habe nach nun 4 Jahren, den Cali aufbereiten lassen. Also eine komplette Innenreinigung, sowie na klar auch eine Lackmaniküre. 😎

 

Beim polieren sind na klar die ein oder Macken aufgefallen. Teils Bekannt, aber auch ein paar Überaschungen. Kleine Kratzer, sowie 2 Spuren von Steinschlag waren nun keine Überraschung, 2 Stellen wo der Rost unterm Lack blüht, aber schon.

 

An der Heckklappe gibt es zwei kleine Stellen, so 3mm ca. Ich vermute mal das sich wohl Wasser in der Hecklappe sammelt und nun von innen herraus durchrostet.

 

Hat jemand Erfahrung, oder nen guten Tipp was am besten zu machen ist...?

 

Danke und Gruß 

Christof 

[4cheers]

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Hi,

 

wo gammelt es denn an Deiner Heckklappe ? Unten an den Ablauflöchern, die seit dem T6 (?) mit Gummistopfen verschlossen sind ?

 

Grüße,

Erik

[Benno_R]

Hallo

die Stopfen mittig sofort nach dem Kauf bitte entsorgen!

 

und jährlich Radhausecke vorne entleeren...

 

und Schiebetuerfuehrung unten reinigen

 

dann hat man 20 Jahre Freude

Bearbeitet 10. Dezember 2021 von Benno_R

[msk]

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Hallo Benno_R,

 

die 2 schwarzen länglichen Stopfen sehe ich, OK raus damit 😉

 

Wie reinige ich richtig dir Radhausecke vorne? Vorne vorne? Vorne hinten? Was muss ich abbauen?

 

Führung unten: da wo die Rolle drauf läuft oder das ganze "Loch"?

 

Danke für ergänzenden Hinweise

msk

 

[Benno_R]

Hallo MSK

 

alle Ablagen am Boden sind nach einigen Jahren besser mal zu entfernen und der zt handdicke Schmodder (je nach Einsatz, Stadtfahrer = 0) zu entfernen.

DIE kritische Stelle ist an allen VW bis Modell 2018 die Radhaus Ecke vorne, der Rest ist wirklich harmlos. Auch Skoda Seat. T6.1 is Modell 2003 :)

Es reicht die untersten Schraube zu entfernen und spülen spülen. Sieht man den Rost aussen am Kotflügel Eck,  ist die Einstiegsspitze schon durch. Habe unseren Polo so 2004 bis 2021 gerettet erst dann Schweissen. Also Augen auf beim Gebrauchtautokauf. Kleiner Fleck grosse Wirkung im Verborgenen.

 

Warum macht man das ? / für interessierte: Der Bereich hat keinen Ablauf bei den alten VWs. Es sammelt sich Staub und Salz. Das gibt ein Schmoddersalzpaket, nach Jahren bis zu 20cm hoch in der Ecke.

Der Bus hat dort eine KTL Grundierung und Nahtbadichtung, Polo Golf sogar teilweise noch PVC Steinschlagschutz = TOP.

Dennoch: Das Salz wirkt doppelt: 1. Diffundieren Teile durch´s Ionengitter hindurch und es rostet. Das Blech darunter wirkt wie ein Sog (Konzentrationsgefälle). Daher ist die Grundierung so wichtig und bei VW auch extrem gut seit 1994.

Leider ... ist Salz NaCl. Im Laufe der Zeit durch Umwelteinwirkung (im Aussenbereich UV)  zerfällt es teilweise in Cl. Chlor. Das wiederum ist in der Lage, besten Unterbodenschutz und Grundierungen aufzulösen. Darum ist Salz zermürbend, lange einwirkendes Salz tödlich. So erklärte es mir unser studierter Lackingeniuer... mit 45 Jahren Berufs und Chemieerfahrung.

 

Wenn Winter dan regelmässig waschen. Bestenfalls Wachsen, wie oft geschrieben, dann kann kein Salz anhaften.

 

Unter der Schiebetüre mit Lappen kpl putzen, alles bis in die Ecke. Früher oder später läuft die Rolle am blanken Blech, bestenfalls, worst case im Salz-Sandbad.

 

Schrauben vorne unten: bei 55 Sekunden, dann vorziehen:

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Mein Bus:

blankes Blech. Mit Dinol von Schweiger :) und ohne Salzbetrieb!

 

 

 

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[Calimaso]

Klasse von Benno beschrieben... die Besonderheit ist auch, dass der Schmodder aus den Wasserkaesten (Domlager) auch uber die Radhauser ablaufen und das zusaetzlich Dreck und ABlagreungen bedeutet.

 

Gruss

Thomas

[chris-hh]

Hello,

 

soweit schon einmal vielen Dank für den Input. Die Stellen sind nicht unten an der Kante, also wo sich das Wasser logisch ansammeln könnte. Ich mache später mal Fotos (Auto steht nicht vor der Tür) und stelle die hier ein. Es ist eher Höhe des VW Emblems...

 

Grüße 

Christof 

[chris-hh]

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[Benno_R]

Hallo

 

nicht in der Garantie sind Schäden von aussen, Steinschlag oder Anstoss. So wird VW es auslesen.. auslegen:

 

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[chris-hh]

Naja, ich wollte nicht groß auf Garantie pochen. Auto ist 4 Jahre alt. Es ging mir darum, was man machen kann. Blüht ja unterm Lack, ergo die Frage, was kann man tun?

[Benno_R]

Servus

 

das endet im Rost1rausschleifen, tief und bis aufs reine Blech. Partiell. Ich arbeite dann mit Epoxygrund, Füller, .... nach oben weiter

es wird die untere Hälfte der Klappe lackiert, mindestens

besser heute als morgen. Noch ist Blech zum schleifen da. Mit Lupe Lesebrille Dremel bis wirklich keine Rostpore

mehr da ist. Dann hälts auch wieder 10 Jahre

Bearbeitet 10. Dezember 2021 von Benno_R

[msk]

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so, sind raus.

 

Frage: das alles liegt außerhalb der Gummidichtungen der Heckklappe, damit voll im Außenbereich.

Das macht nix?

 

Mir ist schon klar, dass die Innenbelüftung der Heckklappe ohne Stopfen besser wird und Flüssigkeit von Innen einfacher ablaufen könnte.

Die 2 Stopfen sind stramm, aber nicht dicht drauf gewesen. Sabbert das (jetzt) nicht voll, ohne die Abdeckung?

 

fragende Grüße

msk

[chris-hh]

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Will man nicht hören, aber danke. Ggf von innen auch checken? Ich Frage mich obs außen unterm Lack anfing, oder von innen durchgerostet ist. 

[msk]

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sieht so aus, als hätte etwas den Lack beschädigt: zumindest sieht es so auf der Vergrößerung #11 von Benno_R aus und der Pfeil zeigt auf den "Einschus"

 

Grüße msk 

[Benno_R]

Aussen

noch reprabel. Wartest Du zum Sommer gibt ee eine neue Klappe wenn es solange wie der Rest vom Auto halten soll. Hoert sich aufwendiger an als es ist

 

Sommer 2022: So wird es aus smartrepair 4 stellig 🥲

Bearbeitet 10. Dezember 2021 von Benno_R