Tinnitus im VW T6.1 California Ocean

[marcsold]

Hallo, 

 

nach viel Ärgernis haben wir das Problem mit dem Pfeifen beheben können. 
Ich hab dazu mal ein Video auf YT hochgeladen damit auch klar ist von was für einem Pfeifen ich rede. 
Was die Werkstatt gemacht hat steht im Videotext. 

Viel Erfolg 
 

 

[bonanzarad]

Danke für die Info. 

Das werde ich direkt mal bei der nächsten Inspektion ansprechen... 

Was hat der Austausch ungefähr gekostet? 

Gruß Markus 🙋‍♂️ 

[marcsold]

Gerne. 
Alles zusammen waren knapp 900 Euro. Da ist aber auch eine längere Suche nach dem Problem drin. Ventil und Drosselklappe bei ca. 700 Euro. Nur die Drosselklappe ca. 400 Euro. 
 

Hier auch nochmal der Text. (T6.1 Cali Ocean,  BJ 2022, 150 PS)

Falls dein California beim Öffnen über die Funkfernbedienung oder beim Türöffnen ein hochfrequentes Pfeifen erzeugt, könnte das folgende deine Lösung sein.

Nach mehreren Werkstattbesuchen beim VW-Händler, wochenlanger Standzeit vor Ort, diversen Mechanikern („wir hören nichts“) und der üblichen Aussage, man warte auf Rückmeldung aus Wolfsburg, habe ich das Thema selbst weiterverfolgt und den Bus zu meinem Vertrauensmeister gebracht.
Nach gezielter Geräuschsuche wurden zwei mögliche Quellen identifiziert: Drosselklappe und  Mischventil für die Kühlmittelregelung

 

Zum Mischventil: Bei Recherche stellte sich heraus, dass es hierzu eine interne VW-TPI gibt. Diese beschreibt, dass das Ventil konstruktiv undicht sein kann, sodass Kühlmittel in den elektronischen Bereich eindringt und Fehlfunktionen verursacht. Das Bauteil wurde bereits mehrfach überarbeitet, bei uns war noch eine ältere Revision verbaut.

Nach Austausch: vollständige Ruhe vom Ventil.

 

Zur Drosselklappe (Hauptverursacher): Es wurde gemessen, wie viel Strom bei auftretendem Pfeifen aus der Batterie gezogen wird, etwa 10 A, was ungewöhnlich hoch ist. Nach Ausbau und Abstecken der Drosselklappe sank der Stromverbrauch auf ca. 1,8 A (andere Verbraucher), und das Pfeifen verschwand komplett. Nach Einbau einer neuen Drosselklappe werden noch rund 6 A gezogen, solange die Klappe angesteuert wird beim Öffnen. Es besteht also eine Differenz von 50% der Stromaufnahme. 

 

Das Pfeifen ist direkt nach dem Öffnen für etwa 15 Sekunden noch hörbar, danach praktisch nicht mehr wahrnehmbar. Vorher war es auf 20 m Entfernung deutlich und dauerhaft zu hören, jetzt nur noch mit Ohr an Motorhaube bzw. Lufteinlass.

Warum das Steuergerät dauerhaft Signale an die Drosselklappe sendet (trotz aktueller Software), ist weiterhin unklar.

 

Wer das Pfeifen beseitigen möchte, sollte jedoch einen Austausch der Drosselklappe in Betracht ziehen und im gleichen Zuge das Mischventil prüfen lassen (Teilenummer/Revision kontrollieren).

 

Bemerkenswert: Alte und neue Drosselklappe tragen dieselbe Teilenummer. Interpretation überlasse ich jedem selbst. Im Fehlerspeicher war kein Eintrag hinterlegt. Das wurde seitens VW mehrfach als Begründung angeführt, dass kein technischer Defekt feststellbar sei,  obwohl das Geräusch und die erhöhte Stromaufnahme eindeutig reproduzierbar waren.

 

Ich hoffe ich konnte euch damit helfen....viele Grüße

Bearbeitet vor 2 Stunden von marcsold

[bonanzarad]

@marcsold

Welches Modell fährst du denn genau? 

 

[marcsold]

T6.1 Cali Ocean,  BJ 2022, 150 PS