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Dachlast bei Comfortline


Cbleek

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Hallo,

 

nicht nur "gut möglich", sondern so isset auch !

 

max. 50kg Dachlast incl. Solarzellen, Halter, Träger, Boxen, Ladung, etc. !

 

Der Zusatz "bei geschlossenem Dach" bezieht sich wohl darauf (Spekulation),

dass VW nicht explizit zusagen möchte, dass die Dachhydraulik das zusätz-

liche Gewicht stemmt bzw. dauerhaft oben hält ... die gute Nachricht ...

der evtl. eingeschlossene Mensch im 1. OG wird vom Dachgewicht + 50kg

wohl nicht ernsthaft verletzt und bekommt das ganze evtl. auch ohne externe

Unterstützung wieder hoch und kann sich trösten, dass er nicht das Sesam-

brötchen, sondern das Rind(vieh) ist.

 

Selbstverständlich sind trotz Dachbeladung sowohl das ZGG als auch die

zulässigen Achslasten einzuhalten, erst Recht wenn zusätzlich noch die

max. zulässige Stützlast von 100kg auf die Anhängerkupplung/HA kommt.

 

Die Annahme, dass die Stützlast die zulässige Achslast an der HA ent-

sprechend erhöhe, wurde an anderer Stelle heftig diskutiert, aber auf

Nachfrage beim TÜV Sued verworfen, d.h. da erhöht sich Nichts.

 

Zusätzlich sind die Regeln zur Ladungssicherung auch für die Dachladung

einzuhalten. Wer bei einem Unfall, oder evtl. sogar bereits bei einer schönen

Vollbremsung den Inhalt seiner Dachbox geschoßartig in der Umgebung ver-

teilt, sollte sich nicht wundern, wenn Jemand seinen Schaden erfolgreich

geltend macht, aber man will ja nicht immer vom Schlimmsten ausgehen.

 

Andererseits ist der Gedanke "wird schon gutgehen" einer der größten

Feinde verantwortlichen, sicheren Verhaltens.

 

 

Gypsy

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Hallo anscheinend kann sich auch der Augsburger TÜV mal

täuschen ... der Ben hat im Parallel-Universum dazu die

Fahrzeugpapiere mal genauer studiert und dabei heraus-

gefunden, dass die ZGG (3.0t) um die Stützlast (max. 100kg)

bei Anhängerbetrieb überschritten werden darf (dann 3.1t)

und die Achslast an der HA (z.B. 1.575t) um bis zu 75kg, dann

also 1.650kg betragen darf, soweit die Traglast der Felgen und

der Lastindex der Reifen dies auch zulassen, mithin müßte die

Tragslast der Felgen an der HA dann auch 1.650 ./. 2 = 825kg

betragen (siehe Tragslasten Aufstellung über die Suche) und

der LI müßte dann auch größer/gleich 101 sein, womit die MVler

mit Ihren LI = 100 Reifen (z.B. bei 19") Probleme hätten.

 

 

Gypsy

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Hallo!

 

Dachlast versteh ich soweit. Ich mal eine ganz andere Frage. Wie beladet Ihr die dachbox bzw. Lastenträger. Man kommt ja schlecht rauf aufs Dach. Habt Ihr eine Leiter dabei oder Klappstufen. Wer hat einen tipp für mich?

 

mfG

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Hallo,

 

ich selber steige auf die Hinterräder zum Beladen. Mit 1,86 Körpergröße geht das noch halbwegs.

Habe unsere Große (11 Jahre) aber auch schon auf den Fahrradträger gehievt und arbeiten lassen :D

 

Bei Manfred (@MASOZE) habe ich am Wochenende so eine kleine Klapp/Faltleiter gesehen. Damit ist die Tritthöhe etwas höher als vom Rad aus.

 

Andere steigen über eine der Fahrertüren auf das Dach und beladen dann.

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Hallo,

 

die Luxusvariante für Hochdach CaliIstas und Dachboxen

be- und entladende Lilliputaner unter 1.86m Körpergröße:

 

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Dann noch der Luxus-Sackkarren für den Transport des

Gesamten Hausstandes für all Jene, die Ihren Cali nicht

direkt vor der Haustür beladen können:

 

->Transportkarren -> Faltbare Karren -> RuXXac-cart Exclusive

 

und dann noch die Faltboxen dazu:

 

 

 

Viel Spaß beim Shoppen und Beladen ...

 

 

Gypsy

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Hallo Yves,

 

Auf die Hinterräder Steigen kann ich noch nachvollziehen. Bei den Türen kann ich nicht ganz folgen.

Steigst Du Fenster offen auf die Türbrüstung ? => Beschädigung Türverkleidung und Fenstergummi.

Oder hab ich es richtigverstanden du steigst direkt auf das Klappdach. OK es soll ja 100 kg aushalten, aber drauf stehen ist doch eine punktuelle Belasteung.

 

Grüße

Hans-Peter

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Hallo,

 

und dann noch die Aktualisierung des Cali Starterkits ...

jetzt in der Version 3 ...

 

Empfehlung, ohne Gewähr. Preise gechätzt, unverbindlich.

 

 

Gypsy

 

Adobe Acrobar Reader X (10)

Starterkit V3.pdf

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Hallo Hans-Peter,

 

also ich selber bevorzuge die Hinterradvariante.

 

Aber Martin (@Mars) steigt über Fahrersitz und Fensterrahmen (Fenster offen) auf das Dach.

 

Natürlich ohne fieses Schuhwerk und immer schön am Rand entlang laufen! ;)

 

 

Edit: Na endlich hab ich es gefunden. Einfach mal verfolgen, Du wirst entsprechendes Bildmaterial finden! ;) Danke Martin! ;)

 

Marokko 4/2010

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hallo Yves,

 

Danke hätte ich nicht gedacht

lg

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  • 5 Monate später...

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Es gibt 2 Gewichtsangaben, die eine ist die, wieviel du maximal auf deinen Dachträger laden kannst (beim Thule offensichtlich 100kg) und wieviel du auf dein Dach laden darfst.

 

Auf einem T5 ohne Aufstelldach darfst du mit geeignetem Dachträger bis zu 150kg laden, auf dem Cali mit Aufstelldach jedoch nur 50kg. Der Vollständigkeit halber: Das Dach des T5 mit Doppelkabine darf mit 75kg beladen werden.

 

Die 50kg stehen übrigens sowohl in der Betriebsanleitung (S. 162) als auch in der 'Zusatzanleitung California' (S. 52).

 

Wenn dir bei einem Unfall die 100kg Last inklusive Dachschale davon fliegen, hast du ein versicherungstechnisches Problem ...

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Und wenn dabei jemand dadruch verletzt wird evtl. auch noch ein strafrechtliches dazu...

 

Ich würde es jedenfalls nicht riskieren.

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