Beach T6.1 – Tausch AGM gegen LiFePO4 „minimalinvasiv“

[cago_de]

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Hallo Simon,

 

eine kurze Frage zur Codierung der Lithiumbatterie im KFG SW 503, ist dies über den einfachen VCDS oder ODBeleven möglich oder muss hier de Weg über VW Händler gem. Aufbaurichtline gegangen werden?

VG

Carsten

[Thomas_Hohenzollern]

Wäre es eigentlich zu früh zusammenfassend zu sagen, daß dies "minimalinvasiv", wie im Titel beschrieben, nicht funktioniert? 🧐

[Campersep]

Da ich den mimimalinvasiven Umbau schon ein paar Jahre betreibe: funktioniert wie erwartet - die Anzeige der Camperunit ist mir egal, wenn ich wissen will wie es um die Batterie steht frage ich diese direkt per App.

[cago_de]

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@Simon33 ?

 

[WilliMann]

Hallo Simon, habe mir beim Boschmann in der Software (via OBD und China-"Lizenz"-Variante) die Umstellung von AGM 75 auf LFP 120Ah vornehmen lassen. Kriegt er dadurch nicht schon die neue Kennlinie? (Wozu?) Braucht man dann noch Ladebooster und wie muss man mit dem Trennrelais umgehen?

Danke, WilliMann

[spillo]

die Anpassung ist m.E. nur für die Anzeige der Restkapazität und Anpassung der „Batterie schwach“ Warnung in der CU.

Die LiMa lädt ja auch weiterhin die AGM Starterbatterie, da kann m.E. auch nichts angepasst werden.

Das Trennrelais muss aus bekannten Gründen daher raus oder deaktiviert werden (Ladeschlussspannung, Ausgleichströme).

Das Landstromladegerät kann ohnehin nur AGM und müsste eigentlich auch ausgetauscht werden.

Der Ladebooster lädt die Lithium dann mit den korrekten Parametern.

Bearbeitet vor 2 Stunden von spillo