Durchschnittsverbrauch mit Standheizung

[ipmuc]

Weiß jemand von Euch, ob bei der Berechnung des Durchschnittsverbrauchs in irgendeiner Form auch der Dieselverbrauch der Standheizung berücksichtigt wird? Die Reichweite müsste ja durch diesen Verbrauch auch beeinflusst werden.

Dies würde erklären, warum der Verbrauch auch mit sanftem Gasfuß meist über 10 Liter liegt, denn wir haben die Standheizung doch des Öfteren benutzt...

[Portnoy]

Nein , wird nicht mit berücksichtigt. 
 

Hier wurde irgendwo schon mal der Verbrauch der Standheizung diskutiert und genannt . Vielleicht findest du was über die Suchfunktion 

[Kaasaa]

Reichweite sollte über Tankfüllstand ganz gut passen, Verbrauch wird über die aktuelle Einspritzmenge beim Fahren berechnet - berücksichtigt also nicht den Verbrauch über andere Wege.

 

VG

[MM15]

Ich habe lediglich beobachtet das man es schätzen kann in dem man die restlichen Kilometer sich merkt und nach dem Camping sich die restliche Distanz erneut ansieht. Nach meinem letzten Versuch konnte ich eine Differenz von 20km feststellen. Das war nach zwei Tagen um die 0°C und LSH auf fünf. Somit ist der Verbrauch sehr gering. Genaues steht sicher in der BDA der LSH. 

[Altfritz2000]

Hallo,

 

habe in 4 Nächten bei ca. - 15 C bei Stufe 3 etwa 10 l verbraucht.

Habe kurz vorher und kurz hinterher ( Ca 30 km Fahrt ) getankt.

 

Gruß

 

Uli

[Semmi]

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Bei minus 15 grad nur Stufe 3 ?

respekt !!!

da hätte ich Stufe 15😎

[miq]

Der Verbrauch der Standheizung wird nicht gemessen und fließt nicht in die Berechnung des Durchschnittsverbrauches ein. Der verbaute Heizungstyp kann unter Vollast bis zu 0,4L/h verbrauchen und das gibt eine Gute Daumenregel für den Maximalverbrauch ab. 10 Stunden durchgeheizte Nacht kosten also maximal 4 Liter Diesel.

 

Grüße

Miq

[Kaasaa]

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Sieht so aus als hätte Uli nen T6 😉...

 

VG

[Grete56]

Bei der Lapplandtour ALTER SCHWEDE 2020 lief bei mir die Heizung 5 Tage durch, bei bis zu -25 Grad. Ich hatte kurz vorher getankt und bei der Abreise wieder. Umgerechnet bin ich auf einen  Verbrauch von durchschnittlich 0,25 ltr. pro Stunde gekommen - über alle 5 Tage gerechnet. Da ist auch eine kurze Ausfahrt über ca. 35 km enthalten. Ich hatte allerdings ISO Top und Calicap. aufgezogen. Die LSH lief immer mit Unterbrechung um die Temperatur auf ca. +18 Grad zu halten. Stufe 3 reichte aus.

 

Gruß Gerd

[Nickman_83]

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Korrigiert mich, die Stufe der Luftstandheizung funktioniert doch wie ein Thermostat. Das heißt, hinter Stufe 3 steht eine Temperatur, die die Luftstandheizung im Innenraum erreichen muss, bevor sie abschaltet. Damit wäre es unerheblich, wie kalt es draußen ist.

 

Im Gegenteil, je kälter es draußen ist, desto weniger Sinn macht es, im Bus übermäßig warm zu heizen.

[MarkusK]

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Das wäre richtig, wenn der Bus perfekt isoliert wäre und sich die Wärme gleichmässig verteilen würde.

 

In der Praxis bleibt die Wärme zwischen Ausströmer (B-Säule) und Temperatur-Sensor (Trittstufe Beifahrer) hängen. Damit es hinten auch warm wird braucht man dann bei tiefer Aussertemperatur entweder eine höhere Heizstufe oder ein Zusatzgebläse, das die warme Luft besser verteilt.

[Nickman_83]

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Das regelt eigentlich schon das Drehen des Gitters in der B-Säule. Dann strömt nich tmehr so viel Luft in den Ansaugtrackt und die LSH funktioniert besser.