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Zufriedenheit T6.1


danshred

Zufriedenheit T6.1  

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Mehr nicht zu bemängeln.....?

 

Ja, der gute alte Cali T6.0......😃

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Erst mal danke für den Bericht. Trotzdem wundere ich mich (auch wegen der ähnlich lautenden Berichte anderer): Meiner ist gerade vier Jahre alt geworden, hat 95 TKM drauf, jedes Jahr 30-50 Übernachtungen, und es ist der angeblich anfälligere große Motor mit Allrad. Garantiefälle bzw. überhaupt andere Probleme als Softwarefehlerchen, ein Parkrempler und zwei Reifenpannen: nichts von all dem Aufgezählten, genau genommen überhaupt keine

 

Lediglich wegen des berüchtigten Vorderachspolterns kommt er übermorgen mal auf die Hebebühne, aber auch nur weil gleichzeitig stärkere Federn hinten rein sollen. Und natürlich wurden auch mal bei ca. 85 TKM die Bremsbeläge gewechselt, aber das ist Verschleiß und kein Garantieproblem.

 

Entweder sind also andere kritischer als ich, oder ich hab' einfach ein Schweineglück :)

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Und geht es ähnlich  (5.5 Jahre, kein Vorderachspolterns) und wir sind sehr froh, keine Anschluss-Garantie gemacht zu haben.

 

Wenn ich aber sehe, was teilweise aufgeführt wird, sind gewisse Besitzer schon sehr 'kritisch'.

 

Felix


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6.1 Ocean mal wieder bei Mahagseit 5 Tagen

bleibt an jeder Ampel stehen beziehungsweise springt nicht mehr an Start-Batterie wird nicht geladen beim fahren oder ist kaputt, scheint sehr schwierig sein das zu messen 🫣

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Hallo Benno,

hat wahrscheinlich noch Garantie. Es ist unglaublich, welche Vorgaben hier VW der Werkstatt macht, um dann letztendlich die Starterbatterie zu tauschen.

Privat, würde ich eine andere Starterbatterie einsetzen (man fährt ja insgesamt 3 spazieren), probieren, fertig.

Gruß Charly

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ich zähle mich durchaus zu den kritisch, pingeligen Nutzern.

Bei Leiterquerschnitten könnte man sicherlich auch mal darüber hinweg sehen aber da VW das in der Produktion geändert hat sehe ich mich einfach im Anspruch das auch zu bekommen.

Also machen lassen, warum nicht.

Kaputte Steuergeräte, DSG, Notrufmodul usw. hat eher nichts mit kritisch zu tun.

Ich drücke allen die Daumen das sie davon verschont bleiben, besonders außerhalb der Garantie.

Da ist es enorm was für die Teile aufgerufen wird.

Das ein oder andere hat VW ja auch noch gelernt und in der Produktion geändert da die ersten 6.1 Besitzer mit Nachdruck Sachen gefordert haben.

Beispiel glimmendes Klima Bedienteil hinten.

Bearbeitet von MM15
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Hallo.

Bislang war ich mit 3 Punkten unzufrieden (alles andere funktioniert):

  • Das Dach sinkt in der Sonne zu schnell.
  • Um das Navi zu bedienen sind meine Arme zu kurz und die Spracheingabe versteht mich nicht. 
  • Die Anfahrschwäche des Motors bringt jemanden der ansonsten elektrisch fährt zur Verzweiflung. 

 

Jetzt habe ich zumindest eine gute Cali Werkstatt gefunden die mal alles ernsthaft überprüft haben und beim Dach auf Garantie nachgebessert hat. Nächste Woche  werde ich das testen.

Die anderen Punkte sind „Stand der Technik“, da sind wohl meine Ansprüche zu hoch.

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  • 3 Wochen später...

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Schade, Eine ordentliche Probefahrt hätte diesen Punkt sicherlich verhindern können.

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Vermutlich nicht…

Die Werkstatt hat es hinbekommen.

Er ist immer noch kein Rennwagen, aber er fährt berechenbar los. 

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was haben die denn gemacht?

 

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Keine Ahnung.

Vermutlich wurden von VWN nur neue Parameter eingespielt.

Es geht jedenfalls wieder, auch das anfahren bergauf.

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Da kannst nicht meckern....hat ja nur 2 Jahre gedauert  😁

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Man braucht eine gute Werkstatt und einen langen Atem.

Nach 50 Jahren VW kennt man das.

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  • 1 Monat später...

Unser T6.1 hat viele unserer Probleme gelöst, aber auch neue gebracht. Viel Raum, hohes Sitzen und angenehmes Reisen sind die Probleme, welche auf der Liste der positiven stehen.
Eine defekte Pendelstange nach 1,5 Jahren, eine komplett neue Navi-Multimediaeinheit nach 3 Jahren und eine defekte Sekundärantenne des Notrufmoduls nach 3,5 Jahren stehen leider auf der dunklen Seite der Macht.

Alles auf Kulanz von VW, aber leider einfach zu viel.

 

Dennoch sind wir glückliche Bulli Fahrer 🙂

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  • 2 Monate später...

Hallo liebe Caligemeinde,

als erstes möchte ich euch allen ein gutes Neues Jahr wünschen, sowohl denen, die mit ihrem Cali hadern, als auch denen, die ihn lieben.

Ich habe gerade mit sehr zufrieden abgestimmt, trotz einiger Mängel. Warum ? Das schreibe ich später.

 

Wie schon an anderer Stelle hier im Forum geschrieben, habe ich im April 2025 einen Cali Ocean als Neufahrzeug bei einem VW-Händler südlich von München gekauft. Wohlwissend, dass dieses Fahrzeug bereits Ende 2023 gefertigt wurde. Er ist nicht zu 100% so ausgestattet, wie ich ihn für mich konfiguriert hätte, aber wer zu spät kauft, muss halt unter dem auswählen, was der Markt noch an Neufahrzeugen verfügbar hat.

Ich bin mit meiner Entscheidung für einen Cali Ocean trotzdem sehr zufrieden, auch wenn nach der ersten intensiveren Nutzung einige Mängel, einmal auch nur ein vermeintlicher Mangel, bei meinem örtlichen VWN-Service behoben werden mussten.

Mit folgenden Beanstandungen bin ich beim VWN-Service vorstellig geworden::

  1.   Zeltbalg an vorderer Quernaht undicht (Zelttyp S03 von 2023)
  2.   das geschlossene Aufstelldach liegthinten auf der linken Seite (Markisenseite) mit Dichtgummi nicht gänzlich auf 
  3.   Aufstelldach senkt sich minimal ab
  4.   Boden zwischen den Vordersitzen sehr weich und bei Belastung stark nachgebe
  5.  Motorgeräusche unter Last. Klingt wie klingeln, rasseln. Ähnlich wie früher Ventilgräusche  bei Benzin mit zu    geringem Bleigehalt

Es handelte sich also um Dinge, die allesamt bereits hier im Forum angesprochen wurden.

 

Der Werkstattaufenthalt brachte folgende Ergebnisse, bzw Erkenntnisse.

    zu 1.  der Faltenbalg wurde ohne große Diskussionen innerhalb weniger Tage ausgetauscht.

    zu 2. der verbliebene Spalt beim geschlossenen Dach rührt daher, dass der Dachrand auf der Halterung der Markise  aufliegt und somit gar nicht ganz bündig schließen kann. Also kein Mangel.

   zu 3. die Dachabsenkung ist sehr minimal und im zulässigen Rahmen. Hatte ich mir eigentlich auf Grund der Diskussionen hier im Forum auch so gedacht. Aber mir war wichtig, dass dieser Punkt bei VW schon mal vorgebracht wurde.

   zu 4. der Boden ist bei allen T6.1 nachgiebig. Man hat bei mir aber trotzdem noch etwas nachgestopft.

   zu 5. Das Motorklingel war bei 2 anderen T6.1, die im Werkstatthof standen, gleichermaßen zu hören. Aussage des Service-Meisters, das sei bei allen Fahrzeugen so. Es wurden keine weiteren Überprüfungen durchgeführt.

Ich habe das fürs Erste einmal akzeptiert, werde die Sache aber weiter verfolgen.

 

Trotz dieser bisher festgestellten Mängel (km Stand aktuell ca. 9000 km) bin ich sehr zufrieden damit, dass ich dieses gut ausgestattete und sehr handliche und überall einsetzbare Gefährt mein eigen nennen kann. Das entspannte Fahren macht mir viel Spaß, das unabhängige Unterwegssein gibt mir Freiheit. Und dass ich mit einem Cali keinen Sportwagen erwerbe , wusste ich auch schon vor dem Kauf. 

Ich kann aber durchaus auch verstehen, dass manch eine/r nach Kämpfen mit den Werkstätten und Nutzungsausfall durch lange Werkstattaufenthalte da mit der Zeit eine andere Sicht der Dinge eingenommen hat und den Kauf vielleicht sogar bereut.

 

Nun plane ich für März einen Roadtrip durch Portugal und hoffe auf ein dichtes Dach und unbeschwertes Reisen, was ich auch euch allen von Herzen ebenfalls wünsche. Allzeit gute Fahrt und schöne Erlebnisse im Jahr 2026.

Liebe Grüße, Ulrich

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