Welche Radgrössen auf dem GC 600 bzw GC 680

[Jan12]

Hallo, 

235/60 R17c  117/115R

 

 

[Breeze]

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This is the standard size for UK Grand California’s in the UK . 
 

Will

[Mischi1909]

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Ok danke.

Dann müsste man ja eigentlich einen 235/65/17 eingetragen bekommen. Da wären einige interessante ATs u.a. der Cooper AT4S.

Leider haben die dann nur LI108.

ORC bietet mir Ihre 18“ mit dem GG AT3 LI109 mit Achlastbegrenzung an. 
Sollte dann ja mit LI108 auch passen?!

Oder seht ihr da irgendwo einen gravierenden Nachteil?

[Gast]

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Vergiss das einfach!

2000 kg Achslast beim GC? Willst du den auf 2 eingetragene Sitzplätze kastrieren und nur mit Ultraleicht-Trekking-Ausrüstung reisen??

[Mischi1909]

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Nö, das will ich definitiv nicht. 
Laut Aussage ORC ändert das nix am ZGG wenn die Achslasten beschränkt werden. 
Daher meine Annahme das es auch passen müsste,  wenn ich mit 2000kg anstatt 2100kg pro Achse bei 3.5t ZGG unterwegs bin...Aber scheinbar wird dann auch das ZGG mit herunter gesetzt. Das ist natürlich unmöglich beim GC, klar!!! 

 

Sei es drum, Anfrage läuft parallel ob der TÜV mir 225/75/16 oder besser noch 245/70/16 auf einer Autec Alufelge einträgt 🙏🏻

Bearbeitet 25. Oktober 2020 von Mischi1909

[Mischi1909]

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Moin, 

 

kannst du mal ein Bild von der Felge auf dem GC einstellen? 

[jwinkler]

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Jepp, gerne

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[Silviu]

this one is for crafter 

maybe it helps

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[jwinkler]

Crafter not equal Gc, therefore everything has to go through the TÜV as long as there is no general ABE for the type number

[Kaefercabrio]

Hallo und guten Morgen aus Bayern 

gibt es hier einen der 20 Zoll Felgen auf seinem Crafter fährt 

im voraus besten dank für eure Antwort 

[sprungimdach]

Im VW Konzern gibt's noch das interessante Reifenformat 245/70 R 16: Man sieht es oft auf dem großen VW Pickup. Und das ist ein deutlich größeres Rad, das auch die unnötig großen Radkästen  des GC besser ausfüllen würde, also jedenfalls optisch. Hat das schon mal jemand gesehen in echt auf dem GC (Fotos?)? 

Natürlich haben diese aber auch einen klar größeren Abrollumfang, so dass Tacho und Schadstoffkalibrierung etc. völlig anders wären, ganz zu schweigen von der Unwahrscheinlichkeit, das eingetragen zu bekommen.

 

Aber es ist halt schade, dass sich VW im eigenen Regal nicht "eine Etage höher" bedient hat ... . Fahrkomfort dürfte auch besser sein damit, weniger Geklappere, weicheres Einfedern, niedrigerer Reifenluftdruck etc.

 

Halt nur ein Gedankenexperiment... 

 

Johannes

Bearbeitet 31. Dezember 2020 von sprungimdach
die Orthographie vs. schlampigesschreiben ...

[n.t5]

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Gibt es mit Eintragung bei der Fa. Seikel 

 

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[sprungimdach]

Na, das ist doch "nett"; und dürfte das dann auch noch auf den VW-Originalstahlfelgen montiert werden, dann dürfte das gar nicht so teuer werden. - Oder muss das noch über die Umrüstfirma laufen, damit die da mitverdienen kann?

 

Meine 9 Räder sind jetzt alle noch neu, aber in 2 oder 3 Jahren wäre das dann eine Option.

 

Danke für den Hinweis.

 

Johannes

[Kaefercabrio]

Wenn mein GC kommt werde ich ihn mit 265/50 20 aufrüsten. Ich glaube das dann der Fahrkomfort um einiges steigt und der Radkaten bestimmt schön gefüllt ist 

[sportritter80]

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Da bin ich gespannt auf Felgen und vor allem Reifen mit entsprechender Traglast.