Gerhard_Wien Geschrieben 11. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 11. Oktober 2020 Hallo, da ich mich mit Elektrik nicht so sehr auskenne...ist es beim T6 Ocean möglich einen Akku vom E-Bike mit dem original verbauten Wechselrichter und einem Ladegerät mit 2A 36V zu laden? Ich denke das sollte sich ja ausgehen, mit einem 4 A Ladergerät jedoch nicht! Stimmt das? Gibt beide Varianten von Cube mit 2A oder 4 A. Danke für Infos. Gerhard Link zu diesem Kommentar
exdent Geschrieben 13. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Moin Gerhard, versuch es weder mit Deinem 2A oder 4A Ladegerät, denn der werksseitige Wechselrichter ist zu schwach und liefert keine reine Sinusspannung: das Ladegerät könnte Schaden nehmen. Ohne Landstrom geht das ohne einen zusätzlichen Sinuswechselrichter gut während der Fahrt und bedingt ( wg. der Akkukapazität) auch im Stand mit: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Grüße von der Ostseeküste Axel 1 Link zu diesem Kommentar
marchugo Geschrieben 13. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2020 Seit Jahre lade ich unsere Ebikes sowohl ueber VW Wechselrichter als ueber Zigarettenanschluss, und sogar beide zugleich. Geht knapp, aber geht, auch mit 80% lehre Ebike Batterien. Meine Shimano Lader mit 1,5 A Input zieht 7 bis 8 A aus der HH Batterie ueber die Zigarettenplug an die Kuechenzeile. Meine Boschlader von 1,5 A zieht ungefaehr 6 A, ist natuerlich abhaengig vom Ladestand. Dabei Laden zwei Solarpanels 2 x 120 W in die HH Batterien. Bei Sonne bleiben die HH Batterien beim laden der Ebikes stabiel auf 12,3 bis 12,4 V,. Schoene Gruesse aus Amsterdam, Marc. 2 Link zu diesem Kommentar
Andy1983 Geschrieben 14. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2020 Ich lad meine Stromer auch seid Jahren über den eingebauten Wechselrichter. Kein Problem soweit 🙂 2 Link zu diesem Kommentar
Gerhard_Wien Geschrieben 14. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 14. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wieviel A/V haben deine Ladegeräte? Gerhard Link zu diesem Kommentar
marrlo Geschrieben 14. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Gerhard, der eingebaute Wechselrichter im California Ocean/Coast leistet 150 W. Bei 2 A und 36 V sind es somit 2 x 36 = 72 W was benötigt wird >>> müsste also problemlos funktionieren, sofern das Ladegerät mit dem 'eckigen' Sinus des California-Wechselrichters klar kommt. 2 Link zu diesem Kommentar
Gerhard_Wien Geschrieben 14. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 14. Oktober 2020 Vielen Dank für Eure Hilfe und Tips👍, ich denke ich bestelle mir das 2A Ladegerät und versuche es einfach. Beim Rad (Cube Reaction SL) ist nur das 4A dabei welches sich mit den 150W nicht ausgeht. 😀 Gerhard Link zu diesem Kommentar
Radix Geschrieben 14. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2020 Hallo, hatte mahl das 2Amper Ladegerät von meinen Koga E-Bike am internen Wechselrichter angeschlossen . Es fing so stark an zu brummen das ich sofort wieder den Stecker gezogen habe . Grüße Andy Link zu diesem Kommentar
wunderwuzi Geschrieben 14. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2020 Kauf die den Powerbuttler You do not have the required permissions to view the link content in this post. dann brauchst du nicht zuerst auf 220 V raufwandeln um dann wieder auf 36V runter zu geht MMn die einzig richtige Lösung 2 Link zu diesem Kommentar
Andy1983 Geschrieben 15. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hoi Gerhard, ich bin etwas darüber soweit ich weiss, irgendwie 170 oder 180W. Da der Richter aber abstellt wenn er zu heiss wird (auch schon passiert) oder auch bei Überlast hat mir dass nie Probleme gemacht. Ausserdem nimmt er ja die Leistung nur wenn der Akku relativ leer ist. Hab dann meisten beim fahren geladen, da die Stromaufnahme doch relativ hoch ist. Bin aber zufrieden da es relativ wenig "aufbauaufwand" ist 🙂 Link zu diesem Kommentar
JudesJardin Geschrieben 1. März 2025 Teilen Geschrieben 1. März 2025 Hallo Zusammen, ich habe damals in Physik leider nicht aufgepasst (was ich jetzt rächt - an dieser Stelle viele Grüße an meine Lehrer vom BGL 😉). Jetzt stehe ich vor der gleichen Frage wie Gerhard - mit dem Compact Charger von Bosch: Input: 100-240 V ~50-60 Hz Output: 36 V = 2 A Ladezeit: 300 Wh ca. 5 Stunden 400 Wh ca. 6,5 Stunden 500 Wh ca. 7,6 Stunden 1. Wenn ich diesen Thread richtig verstehe, sollte es an der Steckdose am Fahrersitz funktionieren - könnte aber auch schiefgehen und ist nicht effizient. Ist das so richtig? 2. Da zwischenzeitlich schon ein paar Jahre ins Land gegangen sind: hat jemand irgendwelche neuerlichen Bewertungen bzw. Erfahrungswerte oder Ideen, wie man mit geringem Aufwand ebike-Akkus sicher und schnell geladen bekommt? (Der Powerbutler scheint sich ja dem ersten Anschein nach nicht so bewährt zu haben - zumindest, wenn man dem Link folgt 🙈😅) Ich beabsichtige ohnehin, mir Solarmodule zu beschaffen - viele weitere große Verbraucher werde ich nicht perspektivisch wohl nicht haben. Nur für den Fall, dass das für Eure Bewertung relevant ist 😉 Vielen Dank schon mal und viele Grüße! Link zu diesem Kommentar
snipy Geschrieben 1. März 2025 Teilen Geschrieben 1. März 2025 Die Steckdose am Fahrersitz T6.1 ist mit 300W angegeben. Das Bosch 2A Ladegerät hat ca. 70W .... da kannst Du sogar das 4A Ladegerät verwenden. 1 Link zu diesem Kommentar
JudesJardin Geschrieben 1. März 2025 Teilen Geschrieben 1. März 2025 (bearbeitet) Super, Snipy, danke Dir 🙏 man merkt, ich hab keinen Plan 🙈😅 aber ich bin lernfähig ☝️😂 dank Dir hab ich mich getraut und es gerade mal mit dem Großen probiert - und was soll ich sagen: es lädt - ohne das irgendwas brummt, qualmt oder stinkt 👌 Merci! Bearbeitet 1. März 2025 von JudesJardin Link zu diesem Kommentar
snipy Geschrieben 2. März 2025 Teilen Geschrieben 2. März 2025 Aber laß das Ladegerät nicht dauerhaft an der Steckdose stecken. Sonst bleibt der Wechselrichter aktiv und entlädt mit seiner Verlustleistung die Aufbaubatterie etwas schneller. Wenn Du die Steckdose am Fahrersitz nicht benötigst, immer den Stecker abziehen! 3 Link zu diesem Kommentar
JudesJardin Geschrieben 2. März 2025 Teilen Geschrieben 2. März 2025 Haha, danke für den Tipp 😃 das werde ich tun. Allein schon, weil ich - wenn ich abgelenkt bin - mich bestimmt irgendwie unglücklich im Kabel verfangen und die ganze Steckdose aus dem Sitz reissen würde 😉 Link zu diesem Kommentar
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