T6 Cali Ocean gebraucht oder T6.1 Cali Coast neu? 🤔

[Route66]

Da die Bank mir leider keine Zinsen mehr für mein Erspartes gibt, möchte ich mir endlich meinen Traum erfüllen, und mir einen Cali zulegen.

 

Als Preisobergrenze habe ich mich auf 60.000 bis max. 65.000 € festgelegt.

 

Nun stehe ich vor der Qual der Wahl: 

 

soll”s ein gebrauchter T6 OCEAN  (5/19, 20.000 km) mit reichhaltiger Ausstattung (z. B. abnehmbare AHK etc.) zum Händlerpfeis von 66.000 werden, oder ein neuer T6.1 COAST (EU) für 59.000 mit einer auch vernünftigen Ausstattung (aber keine AHK, el.- hydr. Aufstelldach etc)?

 

oder gar, wäre der bessere Kauf ein von mir selbst konfigurierter T6.1 Cali mit entsprechender Lieferzeit (Sommer ´21). Dieser dann unter Berücksichtigung meines Schwerbehinderten-Ausweises (15%) beim  VW-Nfz-Händler oder als EU-Variante von einem der hier bekannten Händler?

 

Alle von mir hier aufgeführten Alternativen auf jeden Fall mit DSG.

 

Für mich, als Cali-Einsteiger, keine so ganz einfache Entscheidung, für manch einen von euch vl. / wahrscheinlich schon, von daher würde ich mal gerne eure Meinung zu meinem Vorhaben hören...

 

Grüße

Ralf

Bearbeitet 6. Oktober 2020 von Route66

[wirklich_rainer_zufall]

Lies dich bitte mal in das Thema hydraulisches Dach ein. Dann wirst du keinen Ocean mehr haben wollen und nimmst einen Coast mit manuellem Dach. Ich persönlich würde lieber den 6.1 nehmen da er in einigen Kleinigkeiten besser ist als der T6. Aber das ist Geschmackssache.

[Portnoy]

Einspruch,  

 

Der T6 ist beim hydraulischen Dach weitestgehend problemlos... Es gibt hier nur sehr wenige Fälle... Beim T6.1 scheint es mehr Fälle zu geben (s. Thread dazu). Das ärgerlichste bei diesen bei VW bekannten Problemen ist aber vor allem der Umgang von Seiten VW damit, da keine Lösung gefunden wird, wenig Entgegenkommen etc... wie man in dem Thread liest. 

[wirklich_rainer_zufall]

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Ich hatte es so verstanden das der Fehler prinzipiell auch schon beim T5 vorhanden war. Beim 6.1 kombiniert VW wohl mehrere Fehler. Ich sehe aber auch keinen wirklichen Mehrwert an einem hydraulischen Dach. Ich hatte das hydraulische bei einem Mietfahrzeug inkl. Fehlerfall und jetzt das manuelle Dach am eigenen Bulli. Öffnen geht manuell schneller und das Schließen vielleicht 10 Sekunden langsamer. Nichts was meiner Meinung nach einen Aufpreis rechtfertigt für ein fehleranfälliges Bauteil.

[Calimaso]

..und hier meine Einschaetzung mehr generell...da das Thema doch zu sehr in Richtung DACH abtrifftet.

 

Grundsaetzlich steht hier im Board in vieles zu T6 vs T6.1 und andersherum....

 

Ich bin vor der gleichen Entschediung gestanden und hatte mich intensive damit auseinander gestezt vor allem weil ich eine ziemlich perfekt ausgestattetn T5 vorher gefahren bin. Nach vielen Ueberlegungen habe ich zum T6 gegriffen. 

 

Warum:

Armaturenbrett ist beim T6 hochwertiger von den Materialien.  Beim T6.1 gibt es nur noch das Trapo 

Tuerverkleidung ist ebenso hochwertiger beim T6

Sitze in meinem Fall nur Alcantara gibt es beim T6.1 nicht mehr ...

Die Hundeknochen Front des T6.1 brrrrrr

Kinderkrankheiten sind ...na ja bis auf das Dach nicht gegeben.

Uebrigens mit dem T5 hatte ich kein Thema mit dem hydraulischen Dach mit dem T6 anfaenglich schon. Beim T6.1 kommt die SW und Ansteuerung massgeblich als Fehlerquelle hinzu

Es gibt keine Disc Felgen beim T6.1

Es gibt kein Dynaudio beim T6.1

Motor ist identisch

Der Preis war aber entscheidend den mein T6 hat nach 9 Monaten als ich gekauft habe - den Wertverlust nicht mehr.

Auserdem wollte ich nicht warten ...

.....

 

Letztlich war mein T6 mit allem und mehr ausgestatte was ich sowieso konfiguriert haette und wie ich finde von vorne das schoenere Fahrzeug ist. Ich warte auf den T6.2 😉

Gruss

Thomas

 

[flow2013]

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(Eventuell) doofe Frage: Bekommst Du den Rabatt mit Deinem Ausweis vom Händler oder musst Du dann direkt bei VWN kaufen? Sonst wäre es ja u.U. möglich, dass Du in Österreich oder Luxemburg direkt kaufst und auf den dort eh schon günstigeren Preis den erwähnten Nachlass on top bekommst. Klänge für mich nach einem nicht allzu schlechten Deal...

[gerther]

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Also ich habe keine Probleme mit dem Hydraulikzylinder Dach beim Ocean. Man sollte mal eine Umfrage starten wieviel Prozent der Ocean Käufer Probleme mit diesem Dach haben. Es gibt nichts schöneres als ein automatisches Dach.

 

Gruß,

 

Uwe

[Grete56]

Ich habe einen Coast T6. 

Der Ärger mit dem Hydraulischen Dach ist vorhanden  - Aber wieviel der Ocean Eigner diesen Ärger haben weis wohl nur VW selbst. Ausschlaggebend für meine Entscheidung für den Coast war aber - das Hydraulische Dach ist ein Teil mehr was kaputt gehen kann und nicht unbedingt notwendig ist. Das manuelle tuts auch gut.

 

Aber das ist wie mit dem ACC - ist wieder ein Teil was kaputt gehen kann und ohne diese Teil kann man auch gut leben. Ich habe mich für das ACC entschieden weil ich diesen Komfort haben wollte.

 

Beim T6.1 schimpfen hier im Forum viele über die Luftstandheizung wg nicht ausreichender Leistung- Die ist definitiv im T6 besser, da hier die Bandbreite der gewünschten Temperatur größer ist. 

 

Wenn du dir jetzt einen neuen T6.1 bestellst bekommst du die neueste Abgasnorm 6d. 

 

Deine 15% Behinderten-Rabatt bekommst du nur wenn du ein neues Fahrzeug kaufst.

 

Die Meinungen der Forumsteilnehmer sind subjektiv - leih dir einfach mal für ein WE jeweils eines der beiden Fahrzeuge aus und bilde dir deine eigenen Meinung.

 

Letztes Argument: Für EUR 7.000 mehr ein Hydraulische Dach? Alles andere was der Ocean hat kannst du dir auch in den Coast hinein konfigurieren.

 

Schwere Aufgabe - aber es macht ungemein viel Spass

 

Gruß

Gerd

 

 

 

 

[HCP]

Ich hatte fünf T6 Calis mit elektrischen Dach, einen mit manuellen . Ich hatte keinerlei Probleme.

[Borni1977]

Klarer Vorteil des Elektro-hydraulischen Dachs ist, dass es auch mit Last oben bleibt. Für uns als Windsurfer sehr wichtig. Auf Teleskopstützen, die das Dach abstützen sollen, habe ich keine Lust. Aber auch dann müsste man das Dach plus 40-50 kg erstmal hochstemmen. Nein danke!

 

Bei unserem 2019er T6 California Ocean gab es nach bisher über 4.000 Kilometern auch noch keine Beanstandungen. Das Dach fällt manchmal au einer Seite leicht ein, aber alles absolut im Rahmen.

Bearbeitet 6. Oktober 2020 von Borni1977