Wasserhahn/Wasserpumpe Problem

[timfraerks]

Moin liebe California Freunde!

Ich weiß, dass es hierzu bereits etliche Themen gibt, finde jedoch diesen speziellen Fall nicht...

 

Mein Problem:

Bei meinem T6 California Ocean führt die Wasserpumpe ein Eigenleben. Und zwar funktioniert die Pumpe zumeist nicht (also kein Pump Geräusch, kein Wasser). Erst wenn man den Wasserhahn für ~30sek. - 5min offen lässt (ansonsten nichts verändert) springt die Pumpe !manchmal! an.

 

Nun hat mein California keinen Anschluss für die Außendusche, wo man noch einmal testen könnte. Ich denke auch nicht, dass die Pumpe an sich kaputt ist, da sie ja wie gesagt manchmal funktioniert. Den Mikro Schalter im Wasserhahn kann man beim aufdrehen des Wasserhahns klicken hören. Bei der Sicherung liegt das Problem auch nicht, da die Pumpe ja gelegentlich anspringt.

 

Vielleicht hat ja jemand eine Idee/Vorschlag. Vielen Dank schonmal!!

[SvenHL]

Auch wenn der Schalter „klick“ macht, tippe ich auf den Schalter.

 

ich würde mit einem Multimeter messen, ob an der steckverbindung zur Pumpe bei betätigtem Schalter 12 Volt ankommen.

 

wenn dem so ist, kannst du den Fehler eher an der Pumpe oder der steckverbindung suchen. Eventuell ist die steckverbindung auch etwas wackelig.

 

und bevor du es von den Kollegen hörst oder liest:

 

du schreibst, dass es hier im Board viele Beiträge zum Thema gibt, du aber einen Spezialfall hast.
 

wenn du Zeit hattest, dir hier ein paar hunder Buchstaben durchzulesen, dann nimm dir bitte auch die Zeit, dich anständig vorzustellen und dein Profil vernünftig auszufüllen.

 

so ein Profil motiviert dann die echten Künstler (ich zähle nach einem Jahr California noch nicht zu diesem Kreis) fundiert zu antworten.

 

lg Sven

[Dresdner Junge]

Wenn die Pumpe trocken steht (Winterhalbjahr) muss ich das Flügelrad der Pumpe mit einem kleinen Schraubenzieher andrehen! Am besten immer etwas Wasser drin lassen damit dir das nicht passiert.

[MarBo]

Echt? Das war bei mir noch nie notwendig...

[calimerlin]

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Hallo,

 

Der Tank muss bei Frost leer sein.

Wenn Wasser drin bleibt und einfriert kann die Pumpe dadurch beschädigt werden.

 

Gruss,

 

Stephan

 

[timfraerks]

Vielen Dank für die ganzen Ratschläge! Werde ich direkt mal ausprobieren 👍

 

Nur ärgerlich, der Wagen ist erst 1 Jahr alt...

[Regencamper]

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Dann ab zum Freundlichen, da ist doch noch Garantie vorhanden. 

Solange mein Händler dafür gerade stehen muss, werden alle Mängel schön in der Werkstatt behoben, 

auch wenn es oft nervt dahin zu fahren. 

Achso ein besser ausgefülltes Profil hilft auch in bestimmten Dingen weiter. 

VG

Regencamper

Bearbeitet 15. Juni 2020 von Regencamper

[timfraerks]

Moin!

danke nochmal allen für die Ratschläge!

 

War nun im Ausland (da momentan im Urlaub) beim VW Händler! Das Problem liegt tatsächlich bei der Elektronik im Wasserhahn an sich, leider momentan nicht vorrätig und erst in 30 Tagen zu bekommen. Daher werde ich in Deutschland noch einmal zur Fachwerktstatt fahren.

 

Allerdings haben mir die freundlichen VW Mechaniker eine Überbrückung eingebaut sodass ich den Wasserhahn manuell über eine Steckverbindung unter dem Waschbecken bedienen kann. Nicht ideal aber bei weitem besser als mit dem Wasserkanister zu arbeiten!
 

Herzliche Grüße!!

[tonitest]

vlt hilft Dir für die Zukunft dann später Umbau auf ein Relais.

Habe ich im Winter gemacht und hier dokumentiert:

 

[GobiTodic]

Bei unserem Cali Bj. 2016 war auch schon die Pumpe und der Wasserhahn defekt. Die Tanks werden nach jedem Urlaub geleert und dank Tiefgaragenparkplatz steht er auch selten im Frost.

Die Pumpe habe ich einfach gegen das original Ersatzteil getauscht, den Wasserhahn aber gegen den aus dem T6.1. Nach etwas Anpassung des Hahnlochs hat das super funktioniert und wir haben seitdem keine Probleme mehr.

[Walter66]

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Genau so habe ich es gemacht und damit das leidige Problem beseitigt!

Eine tolle detaillierte Einbauanweisung, nochmals danke an dieser Stelle dafür!

[FreeDriver]

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Zumindest eine Verbesserung scheint der Facilift zum T6.1 gebracht zu haben.......🙃

Bearbeitet 22. März von FreeDriver

[FreeDriver]

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[FreeDriver]

Nach meinen Recherchen braucht´s für den T6 einen Wasserhahn für Montagedurchmesser 20 mm.

 

Wenn ich mich nicht vertan 🙃 habe, müßte also dieser passen:

 

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[yps77]

Achtung, gefährliches Halbwissen:

 

Beim T6.1 läuft der Strom für die Pumpe nicht mehr direkt durch den Schalter im Wasserhahn, sondern der Schalter liefert nur noch ein Steuersignal an die CU, die dann die ihrerseits die Pumpe ansteuert. Der hat die o.g. Relais-Lösung quasi schon ab Werk verbaut.

 

Daher tritt das Problem mit dem überlasteten Mikroschalter beim T6.1 nicht mehr auf.

 

Andersherum könnte es sein, dass der Mikroschalter im T6.1-Wasserhahn für noch niedrigere Ströme ausgelegt ist als der im T6. Das sollte man im Hinterkopf behalten, wenn man einen T6.1-Wasserhahn in einen T6 einbaut.