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BusleBeni

Schneeketten 235/55 R17 - RUD oder Pewag ?

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BusleBeni

Schönen guten Abend,

 

ich habe mich eingelesen, VW gibt keine Freigabe, zur Not für kurze Strecken montiere ich trotzdem. Es gibt ja einige Berichte welche Schneektten ohne Probleme montiert haben. Meine Favoriten:

 

1) RUD Compact Grip 4060 für 58,-

 

2) RUD Easy2Go 4060 für 154,- (warum soo teuer?

 

3) Pewag Brenta 9 XMB 77 für 49,-

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Ich verstehe nicht weshalb die zwei RUDs so abartig preislich unterschiedlich sind. Was kann 2) sooo viel besser?

Mein Favorit wäre 1) da sie einen Felgenschutz bieten (Alu, Edition), die Pewag bieten das anscheinend nicht.

 

Vielen Dank,
Beni

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tonitest
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Hi Beni,

2) (die teuren RUD) sind selbst(nach)spannend und lassen sich vermutlich leichter montieren (so steht es zumindest bei den Angeboten und auch bestimmt auf der RUD-Homepage) 

 

Dein Link zu 3) (Pewag) ist falsch, er verweist auch auf die teuren RUD.

 

Für gelegentliche Notfall-Einsätze reichen vermutlich die günstigeren, sei es RUD oder Pewag.

Pewag-Ketten werden hier im Forum gerne empfohlen.

 

Vlt schaust Du am Saisonende nach Angeboten oder auf den bekannten Klein-Anzeigen-Protalen nach Privat-Verkäufen.

 

Ergänzend noch: Ronal hat Felgen in 235/55 R17 mit Schneekettenfreigabe in der ABE (habe mit u.a. aus dem Grund die Ronal R56 zugelegt)

 

Habe aber selber keine Erfahrung mit Schneeketten.

 

VG

Jörg

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BusleBeni

Danke Jörg.

 

Hier noch der richtige Link:

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Die Pewag hat auch ein Freund, würde ich gerne kaufen. Jedoch bieten sie keinen Felgenschutz - wie auch immer dieser aussehen mag - das erschießt sich mir nicht. Es sind doch alles Kettenglieder und alles aus Metall? Ist etwas gummiert?

 

Grüßle,
Beni

 

Edited by BusleBeni

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SambaOnTheBeach

Hätte noch ein Paar Schneeketten Pewag Servo SUV für 235/55 R17 für 60€ abzugeben.

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BusleBeni
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Danke fürs Angebot.

Wie dick tragen diese auf? Ich möchte unter 10mm kaufen.

 

Grüßle Beni 

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Knox16
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Hallo Beni,

 

das kritische bei Schneeketten auf den Serienrädern ist der kleine Abstand von Reifeninnenflanke zum Federbein. Die original 17" Felgen haben eine Einpresstiefe von 55. Der "Trick" von Ronal ist die geringere ET von 42, womit die Räder 13 weiter außen stehen.

Diesen Platz kann man bei Serienfelgen auch mit

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schaffen. Dann bist du flexibler bei den Ketten. Und optisch finde ich es auch ganz gut, wenn die Räder etwas weiter außen stehen.

 

Gruß

Mark

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BusleBeni

Vielen Dank Mark.

 

Heißt das wenn man nicht vollen Lenkeinschlag fährt funktioniert das auch?

Ist es wirklich sooo eng daß selbst eine Kette mit 9mm Freigängigkeit bei vollem Lenkeinschlag streift ?

Hat jemand mal Schneeketten mit 9mm Freigängigkeit auf 235/55 R17 getestet (auch mit vollem Lenkeinschlag)?

 

Bei mir geht es nur darum zur Not eine eisglatte Straße herunterzufahren. Die Situation hatte ich mal. Sonst hoffe ich schlägt sich der 4Mo v.a. bergauf wacker.

 

Grüßle,

Beni

 

Edited by BusleBeni

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Knox16

Der Abstand Reifeninnenflanke zu Federbein hat eigentlich nichts mit dem Lenkwinkel zu tun. Der Platz ist auch knapp, wenn das Rad genau geradeaus steht.

 

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Vermutlich wird es ganz knapp gehen. Ronal erlaubt auf den R56 in 18" sogar Schneeketten (bis 12 mm) auf 255/45 R18 Reifen. Diese Felgen haben auch ET42. Da der Reifen innen und außen je 10 mm breiter ist als der 235er ist der Abstand Reifen-Fderbein nur 3 mm größer als bei 235er auf ET55 Felgen.

 

PS: Siehe auch .

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ist zwar nicht vom T6, aber zeigt das Platzproblem...

Edited by Knox16

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BusleBeni
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Hallo Mark,

 

OK danke, jetzt habe auch ich es verstanden, auch dank dem "Bild 1". Nach Deiner Rechnung bin ich also mit 9mm Ketten gleichauf wie die Ronal 255 mit ET45, das teste ich dann mal.

 

Vielen lieben Dank,
Beni

 

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