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Seitenwind-Assistenten


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 Hallo zusammen.

 Als ich meinen Cali gekauft habe, sind die meisten Assistenten noch zu Fuß gegangen.

 Jetzt plötzlich wollen alle mitfahren.

 

  Gruß Franz.

 

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Gute Frage....  ich habe ihn auch im Crafter.   Noch nie bemerkt! 

 

 

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Hallo,

ganz einfach, fahrt die HochbrĂŒcke der A7 ĂŒber den Nord-Ostseekanal bei Wind in einem Bulli mit und ohne Seitenwindassistenten und ihr werdet den Unterschied deutlich zu spĂŒren b kommen, ich verspreche es euch 😁

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Was macht so ein Seitenwindassistent? Einfach gegenlenken wenn das Fahrzeug die Spur verlÀsst? Wusste bis heute nicht das es sowas gibt :)

 

GrĂŒĂŸe

Miq

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Hi,

 

die Gelegenheit zum Ausprobieren gint es doch jetzt am Sonntag / Montag, zumindest lt Wetterdiensten ....

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Wenn ein Baum draufstĂŒrzt...Ich wĂŒrde eher zu Hause bleiben.

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Bei Fahrzeugen mit elektrischer Lenkung (T6.1) wird im allgemeinen eine Gegenlenkung stattfinden, bei Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkung (Sprinter) geschieht dies ĂŒber einen Bremsimpuls an einzelnen RĂ€der, was natĂŒrlich etwas VerschleißrĂ€chtiger ist. So wurde es mir zumindest durch meinen VerkĂ€ufer zugetragen.....

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Da hast Du recht. Wenn das auch nicht in Extra-HandbĂŒchern beschrieben ist, stellt sich mir die Frage, ob es rechtlich zulĂ€ssig ist, dass ein Fahrzeug aktiv in die Lenkung eingreift und der FahrzeugfĂŒhrer nicht auf diese Einflußnahme im Betriebshandbuch hingewiesen wird. Die volle Verantwortung bleibt ja bei ihm.

VG Dirk

Bearbeitet von DirkDe
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Ich muss mich korrigieren.

Auf der letzten Strecke der Heimfahrt war meine Frau am Steuer und der Wind wurde heftiger.

Zweimal wurde vom Fahrzeug aktiv bei einer Böe gebremst. Einseitig, so dass das Fahrzeug wieder auf die Mitte der Spur kam.

Ab dann sind wir langsamer gefahren.

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,,,,,das konnten "frĂŒher" viele auch nicht, mit den ganzen Assistenten heute, fĂ€llte es aber weniger auf. 😀

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Bei den Autotests der spĂ€ten 60er und frĂŒhen 70er ( Rainer GĂŒnzler ) gab es noch den Test der Seitenwindempfindlichkeit des Wagens. Besonders auffĂ€llig war da der KĂ€fer. Aber die heutigen PKW sind wohl so unempfindlich, dass dieser Test nicht mehr gemacht wird.

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Ich frage mich, wozu der T5/6 einen Seitenwind-Assistenten braucht. Ich kann da keine Seitenwind-Empfindlichkeit feststellen und hatte auf 150000 km noch nie eine Situation, wo der Assistent hÀtte helfen können.

Wer Probleme hat, sollte eher ĂŒber seine Reifenwahl nachdenken. Das merke ich immer, wenn ich so einen Trapo mit 205er oder 215er AsphaltsĂ€gen als Ersatzwagen bekomme.

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