Batterieanschluß Kleiderschrank für Solar

[snipy]

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Das hättest Du nicht explizit erwähnen müssen 🙂

Wirf wenigstens mal einen Blick in die Aufbaurichtlinien von VW! Dort stehen die generellen Grundlagen drin, wie zusätzliche Geräte zu installieren sind.

 

Die beiden Aufbaubatterien sind parallel geschaltet. Deshalb müssen auch beide Batterien abgeklemmt werden. Die Starterbatterie ist durch das Trennrelais getrennt. Da wäre ich auch pragmatisch und würde sie nicht zusätzlich abklemmen wenn ich hinten im Fahrzeug arbeiten würde.

 

Warum muß man die Batterien abklemmen? Beim arbeiten an der Elektrik kann es durchaus durch das hantieren mit einem Werkzeug zu einem Kurzschluß kommen. Im schlimmsten Fall würde das gesammte Fahrzeug abbrennen.

[Gast]

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Also, das ist ja ein bisschen oft topic, aber: meinst du nicht, dass das Potenzial für Kurzschlüsse etwas größer scheint, wenn man beide Bordbatterien also unterm Stuhl und im Schrank abklemmt um dann an der Batterie ganz schlicht ein Kabel mit Ring Öse mir leid auf eine M4 oder M4 oder m5er Mutter bzw Schraube zu stecken?

Ich als Laie finde Letzteres deutlich harmloser. Vergleichbar mit dem umlegen eines Schalters. Dass die Plus Leitung zum M PPT mit einer Sicherung versehen sein sollte, ist hoffentlich klar. Bei der Montage zieht man diese am besten dann besteht da nun wirklich gar kein Risiko. (Nach meiner Laieneinschätzung.)

 

LG

 

[Benno_R]

Viel wesentlicher ist doch 6.0..als Basis 

 

Minus

An Masse Cu Blink Fehler ausser Toms Kit und Votronic Regler

An Batterie Cu zeigt falsch an

 

oder hat sich da etwas geändert am 6.0?

[Surflurch]

Nur leider gibt es Toms Kit nicht mehr im Shop. Und was ich nicht verstehe ist das z.B. Bei Califaktur der Victron auch direkt an die Batterie angeschlossen wird. Und ich sehe da keinen Hinweis auf die Cu was dann ja eigentlich notwendig wäre.

 

Hier im Board habe ich das auch gelesen - allerdings auch mit dem Hinweis das man das dann ignorieren kann da die Cu ja eh nicht genau anzeigt. Was auch immer das heißen mag.

[PaulW]

Moin, eine Frage welche jetzt entsteht beim Einbau Solar (Califaktur).

 

Beim Ausbau von der 3e Batterie hinten, ist die Entlüftungsslauch von Batterie "abgeschnitten" (direct nebenan die Batterie). 

Was ist jetzt das beste um das zu reparieren ?

 

Zweite Frage: wohin lauft die Entlüftungsschlauch? Kann ich eine neue montieren?

 

Danke für deine Hilfe, Paul

Bearbeitet 15. August von PaulW

[tonitest]

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Hi Paul,

 

Den Winkel gibt es auch einzeln, 

Beispiel:

 

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Oder auch einen kompletten Schlauch mit Winkel kaufen (deutlich billiger) und nur den Winkel austauschen. 

 

VG

Jörg

[PaulW]

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Danke fur die Antwort. Vielleicht repariere ich es mit einer abgewinkelter Anschluss „Scheibenwaschschlauch“. Das passt moglich auch. Es war übrigens keine Winkel-verbindung.