Balcamp auf 6 m MAN mit Hochdach und Allrad

[Gast]

Ich war heute auf der CMT. Bei Hahn sagte mir ein Mitarbeiter, dass es voraussichtlich gar keinen GC600 mit Allrad geben wird, da man irgendwelche Abgas-Grenzwerte in Verbindung mit dem Gewicht nicht einhalten könne. 
 

Bei Balcamp habe ich etwas interessantes entdeckt: Ein Kastenwagen auf Basis des MAN TGE mit einem Hochdach, das dem GC600-Dach sehr ähnlich ist. Klassischer Kastenwagen Ausbau mit Querbett (1,91 m) hinten und elektrischem Hubbett vorne (1,80 m).

 

 

 

 

Optisch eher klassisch und nich direkt mit dem GC vergleichbar, aber trotzdem eventuell interessant...

 

PS: Das Ausstellungsfahrzeug wird bei mobile angeboten. Da gibt es mehr Infos...

[MarBo]

Ja, der stand letztes Jahr auch da...

[Gast]

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Auch der 6,00 m?

[radlrob]

Warst Du mal drinne? Am Samstag jedenfalls stank der noch wie ein BASF-Labor. Die Gurte des Hubbetts waren durch Schräglauf vernudelt, der TV war mit Pappe fixiert und stieß beim Herausziehen überall an usw. Hat uns überhaupt nicht gefallen, trotz des Basisfahrzeugs. 

 

Grüße

Robert 

[Gast]

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Ich habe nur kurz reingeguckt. Mir gefallen die klassischen Kastenwagen eigentlich alle nicht, und der ist optisch no go. Aber ich finde es interessant, dass es außer dem GC noch einen Crafter Hochdachausbau gibt. Ist doch eher selten. SCA direkt nebenan konnte mir noch nicht sagen, ob und wann die ein Dach für den Crafter bringen...

[chalet_noir]

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Du hast das Wurzelholz im Armaturenbrett vergessen 😂🙈.

[Haa2ee]

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Was soll man sagen...OMG😫...Was haben die mit dem schönen Kasten gemacht...

[radlrob]

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Stimmt, das war auch so ein Punkt 🙄

[Gast]

Ja, der Warschauer Barock ist scheinbar eng mit dem aus Gelsenkirchen verwandt...

[Dieter111]

Der hat ja dasselbe Dach wie der GC; scheint ja keine VW-Eigenkonstruktion zu sein. Wer mag das herstellen?

 

[n.t5]

Den Ausbau der Fa. Norantz aus Spanien finde ich nicht schlecht. Besonders wen 4 Schlafplätze benötigt werden. Hatten wir auch in der engen Auswahl. Ist aber schlussendlich der 680 geworden.

 

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Der einzig wirklich gute Ausbau auf Crafter/MAN Basis, welchen ich auf der CMT gesehen, habe ist von Mega Mobil.

Preislich in der Region vom Grand California und auf einem sehr gutem Qualitätslevel..

Bearbeitet 19. Januar 2020 von n.t5

[Haa2ee]

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Crafter und MAN werden ja im gleichen Werk hergestellt. Ich habe mal gelesen, dass das GFK-Dach eine VW-Entwicklung ist. Es besteht m.E. eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Balkamp die Rohkarosse mit GFK-Dach direkt von VW in Polen bezieht.

[Gast]

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Sieht ganz interessant aus. Aber ohne Superhochdach und mit Allrad bleibt ja nur Kriechhöhe (< 1,80 m).

Haben die jetzt auch ein 6 m Modell? Ich kenne nur den 6,80 m langen.

[Haa2ee]

Das spanische Modell sieht interessant aus. Lustig der Werbefilm, in dem die flotte Ehefrau den Camper den Berg hoch schmeißt 🤣

Für den Balcamp finde ich keine Argumente. Über Geschmack lässt sich streiten, aber allein die "Masse in fahrbereitem Zustand" von 2.810 kg lässt einen bei Allradantrieb doch zweifeln. Das in Verbindung mit dem ...stolzen... Preis? Nö.