Mike Sanders Rostschutz

[Dietmar1]

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Bei dieser Aussage wäre ich vorsichtig. Ob VW hier im Detail prüfen muß, halte ich für fraglich. Oder muss der Kunde nachweisen, dass der Schaden auch ohne Bear-Lock Einbau vorgekommen wäre. Und dann sind wir beim Ermessensspielraum bzw. Kulanz.

[Gast]

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Ich habe ja auch geschrieben, VW könnte.... nicht muss. Sie könnten es auch erstmal ablehnen sich das überhaut anzuschauen, bevor der Kunde nicht den Auslieferungszustand des Fahrzeugs wieder hergestellt hat.

Bearbeitet 1. Februar 2020 von ibgmg

[Siggi]

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.... und serienmäßig mit Unterbodenschutz. Siehe Serienausstattung.

[Siggi]

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Hallo,

habe am Donnerstag an der Werksführung teilgenommen und gesehen wie die Hohlräume der Karosserien quasi mit Heißwachs bis zum Überlaufen vollgepumpt wurden. Hohlraumversiegelung bei Sander kannst Du Dir sparen. Bessr als VW macht der das auch nicht. Weiterhin stellt sich die Frage wie sich die Produkte von VW mit den Sanderprodukten vertragen. Viel hilft nicht immer viel.

[Semmi]

Vielen Dank für die Info !

dann denke ich noch mal darüber nach

[Wurstblinker]

Ich habe bei meinem T6 lediglich mit Wachs aus der Dose einzelne Teile eingesprüht wie z.B. Schrauben der Hitzeschutzbleche, Halterungen und Führungen der Hinterachsbremse usw.

Diese Kleinteile sind meistens die, die mit der Zeit rostig werden. Auch Querlenker haben was bekommen, diese rosten zwar nie durch, sehen dann aber irgendwann gammelig aus.

Zudem habe ich die Auspuffanlage hiermit behandelt, hat wunderbar funktioniert.

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Hindergrund war der, dass ich mir einmal einen 1 Jahr alten T6 von unten angesehen hatte, welcher wirklich nicht schön aussah. Vermutlich harter Streusalz Einsatz, siehe Bild.

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[tonitest]

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Wird die Auspuffanlage dafür nicht zu heiß? 

[Wurstblinker]

Ist bis 450C Temperaturbeständig

[tonitest]

Drücke die Daumen, das es hält.

Bin mir bei den Temperaturen am Auspuff nicht ganz sicher...

Habe irgendwas von bis zu 600 ° im Kopf, kann aber auch Quatsch sein.

[Wurstblinker]

Du meinst sicherlich den Partikelfilter. Dieser wird tatsächlich sehr heiß und sitzt direkt hinter dem Motor. 

[MarBo]

Nicht wirklich. Der kombinierte DPF/SCR sitzt am vorderen Fahrzeugboden. Den sollte man nicht einsprühen, ist aber eh aus Edelstahl. Warum der weitere Abgasstrang nicht ebenfalls aus Edelstahl ist weiß wohl keiner. Jeder dusselige Koreaner hat das so...