latz Geschrieben 24. April 2024 Teilen Geschrieben 24. April 2024 Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung. Die Sensoren (von BMW) hatte ich alle bereits getauscht, aber ob die Sensorkabelverbindung bis zum zum Steuergerät ok sind, habe ich noch nicht getestet 🤔. Ein Rest der CPU - per langes Drücken auf die „Zurück“-Taste - zeigt derzeit leider keine Funktion. Fehler 1000 bleibt. Nächste Woche habe ich wieder mehr Zeit und versuche nochmal mein Glück. Dann versuche ich Deinen Test der Steuerung. Was meinst Du mit 12/3 und 12/13 ? Falls ich es nicht hinbekomme, wäre meine Zwischenlösung mittels externer 12V Leitung für die Pumpe. Wenn ich während der Fahrt die CPU anstecken möchte (für Kühlung usw.) dann nervt nur der immer wieder kehrende Dachwarnton😖. Wenn ich schon am Schreiben bin: Eine mangelnde Stromversorgungsleitung (wie in Deinem Fall unterm Fahrersitz) ist auch denkbar? Der Latz Link zu diesem Kommentar
toulouse Geschrieben 24. April 2024 Autor Teilen Geschrieben 24. April 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. V=I×R → R=V/I →3mA bei 12V würde 12/.003=4000Ω=4kΩ entsprechen Also mit Wiederstände von 1kΩund 4kΩkannst du die Elektronik die funktionierenden Sensoren vortauschen Link zu diesem Kommentar
latz Geschrieben 24. April 2024 Teilen Geschrieben 24. April 2024 Aaah! Verstehe. Dankeschön 😊 Link zu diesem Kommentar
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