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Wartezimmer Grand California


infonaut

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Die haben wir in der Konfiguration mit ausgewählt. Und beim Abnahmeprotokoll bei VWN Hannover waren diese auch aufgelistet. Habe darauf bestanden, das ein Häkchen bei "nicht vorhanden" gemacht wird.

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Noch ein (etwas verspäteter) Bericht zur Abholung in Hannover:

 

Unser Termin war um 11 Uhr, bei schönstem Wetter waren wir wie empfohlen knapp eine Stunde vorher da.
Der Empfang war super freundlich, allerdings hatte man recht schnell den Eindruck, dass alles ziemlich durchgetaktet ist.

 

Ich hatte direkt erklärt, dass wir den GC schon ganz gut kennen und daher keine große Einweisung brauchen.
Dafür wollten wir uns das Fahrzeug aber in Ruhe anschauen und vor allem prüfen, ob auch wirklich alles verbaut ist, was wir bestellt haben.

Wir wollten auch gerne die Werksführung mitmachen. Der erste Vorschlag war dann, die Übergabe um 11 Uhr zu machen und um 12 Uhr an der Führung teilzunehmen. Da man dafür schon zehn Minuten vorher da sein sollte, wäre nicht einmal eine Stunde für die Fahrzeugübergabe geblieben. Also lieber die Führung um 14 Uhr.

Darauf kam dann sinngemäß die Frage, ob wir uns denn tatsächlich drei Stunden lang das Fahrzeug anschauen wollten. 🙄

 

Während wir warteten, kam dann jemand mit einer etwas unangenehmen Nachricht: Unser GC hatte eine Beule. Keine Lackbeschädigung, nichts Scharfkantiges, der Beulendoktor würde das bestimmt wieder hinbekommen. Interessant war allerdings, dass die Beule wohl schon im Bericht der Aufbereitung stand. Da fragt man sich natürlich, warum das erst am Tag der Abholung zum Thema wird.

Immerhin kam man dann auf die Idee, die Werksführung vorzuziehen und das Fahrzeug währenddessen in die Werkstatt zu bringen. Gute Idee, warum nicht gleich so. 😁

 

Also erst einmal etwas gegessen (natürlich Currywurst, wenn man schon bei VW ist 😉) und anschließend zur Werksführung um 12 Uhr.

Die war übrigens wirklich klasse! Wir waren zusammen mit einem weiteren Abholer aus Bremen nur zu dritt unterwegs (Grüße an dieser Stelle!). Dadurch war die Führung sehr persönlich, wir konnten jede Menge Fragen stellen und haben einiges Interessantes erfahren. Hat sich definitiv gelohnt.

 

Anschließend war unser GC auch fertig und es ging zur eigentlichen Übergabe. Die war grundsätzlich nett und unkompliziert, allerdings war der Zeitdruck wieder deutlich zu spüren. Spätestens um 15 Uhr sollten wir raus sein. Als ich unsere vergessenen Bestellunterlagen aus dem Auto holen wollte, um die Ausstattung abzugleichen, wurde es schon wieder etwas hektisch. Für noch mehr Extratouren wären aber keine Zeit, wurde ich ermahnt. Letztendlich haben wir aber alles geschafft.

 

Das liest sich jetzt vielleicht negativer, als es insgesamt war. Das ganze Drumherum in Hannover war wirklich schön, die Leute im Catering und im Shop waren ausgesprochen freundlich, die Currywurst lecker und die Werksführung ein echtes Highlight.

Nur dieser ständige Zeitdruck bei der Übergabe und die Geschichte mit der Beule hätten nicht sein müssen.

Gerade wenn man so lange auf sein Fahrzeug gewartet hat, möchte man es bei der Abholung auch in Ruhe anschauen können.

 

Aber das Wichtigste: Der GC ist endlich da! 🎉

Bislang haben wir auch keine weiteren wirklichen Mängel gefunden. Viel haben wir wetterbedingt allerdings noch nicht damit gemacht.

 

Damit verabschiede ich mich aus dem Wartezimmer und wünsche allen, die noch warten, dass es bei ihnen auch bald so weit ist!

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Und damit ich endlich am Parkautomaten nicht mehr mein Kennzeichen vergessen habe:

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  • Mag ich 2
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Habe das gleiche !!! 

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Meine Frau würde sagen "Zwei Doofe ein Gedanke" ;)

Sie fand es erst komisch, konnte sich dann aber doch damit anfreunden. 

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Liebes Wartezimmer

 

Mit etwas Verspätung melde auch ich mich ab, nachdem wir am 02.10.2026 nun endlich unseren GC 600 Dune 2WD in Hannover abholen konnten. Bestellt hatten wir im Februar 2026, Liefertermin wäre eigentlich im Juni gewesen. Bekommen haben wir noch das MY 2026.

 

Die Werksbesichtigung war spannend, alle sehr nett und gute Stimmung, die Einweisung war ihren Namen aber nicht wert – der Mitarbeiter konnte kaum eine spezifische Frage beantworten bzw. gab sogar einige falsche Auskünfte. Hängt wohl stark von der Person ab…

 

Das Fahrzeug macht viel Spass und ist soweit in Ordnung, ausser dass die LED-Lichtleisten flackern, sobald die Tauchpumpe anspringt bzw. wenn sie wieder ausgeht. Leider flackert das Licht sogar in ausgeschaltetem Zustand, was bei nächtlichem Badbesuch natürlich ziemlich lästig ist. Habe auf die schnelle nichts dazu im Forum gefunden, hatte aber auch noch keine Zeit mich wirklich darum zu kümmern.

 

In diesem Sinne wünsche ich allen Wartenden Geduld und viel Vorfreude auf ihr neues Fahrzeug!

  • Mag ich 2
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Das Problem mit dem flackerndem LED leuchten haben wir auch…

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So, auch ich muß - kann - darf endlich das Wartezimmer des GC verlassen. Wir haben gestern unsere Düne in H abgeholt. 

 

Leider muß man sagen, daß das Niveau der Abholung gegenüber der vom T6 vor exakt 10 Jahren nachgelassen hat. Hauptsächlich muß man - wie hier im Wartezimmer immer wieder angesprochen - die Kommunikation von VWN kritisieren. Das Personal am Empfang, im Shop und Restaurant war dort war ohne Zweifel nett, freundlich und bemüht im positiven Sinne. Aber die Abholzeit war falsch in deren System (3 h eher als gebucht - wir haben es gerade so geschafft), obwohl das Kundenzentrum sogar noch zwei Wochen vorher aktiv bei mir angerufen hat und den Termin bestätigte.  Eine Werksführung konnte nicht durchgeführt werden, da eine Versammlung (?) dies nicht zuließ. Warum gibt man denn Telefonnummern, Mailadressen, Wohnadressen etc. an? Damit diese verkauft werden können oder zum Nutzen dieser Informationen zur Info des Kunden? Hier ist sehr viel Luft nach oben ...

Die Übernahme des Autos verlief wie erwartet im Sinne von: "Hier geht eine Tür auf, dort kann man den Sitz verstellen und hier ist das Bad." Zumindest unserem Übergeber kann man zum Besuch des Caliboards zur Weiterbildung raten 🙂 Fragen unsererseits wurden meist mit den Satzanfang "Wahrscheinlich ...", "Ich denke ..." und ähnlichem beantwortet. Oder auch nicht bzw. falsch. Das Auto hing am Strom, da die Akkus während der Standzeit in H natürlich nicht geladen wurden. Die Kopplung Handy-Auto hat nicht geklappt, wurde aber auch nicht ernsthaft vom Übergeber versucht.

 

Na egal.

Dafür macht das Auto viel Spaß auf der Bahn. Für uns groß Gewachsene gibt es überall ausreichend Platz. Es läßt sich sehr gut fahren, liegt gut auf der Strasse. Und mit der 100er Begrenzung laut STVO (nicht technisch!) kann man auch leben. (Und man hat genug Leistung, um auch mal an einem LKW verbotenerweise vorbeizusprinten 🙃) Der Verbrauch auf den 350 km mit 320 km Autobahn samt 1 h Stau/stockend nach Hause ist zwar nicht aussagekäftig, erscheint für ein neues Fahrzeug mit 9 l/100 km nicht zu hoch. Selbst wenn da 0,5 l/100 km Messfehler sind, kann ich damit gut leben. Stirnfläche, Masse und Allrad wollen eben gefüttert werden.

Jetzt geht es zuerst mal ans Entklappern. Junge, Junge, was da scheppert bei den Querfugen auf der Autobahn. Aber vielleicht müssen die Fächer auch einfach nur vollgeräumt und belastet werden. Einen großen Klapperer haben wir schon in Hannover gefunden - das hochgeklappte Waschbecken. Erste Massnahme: runterklappen hilft, ist aber bestimmt nicht dauerhaft gut?

 

Ich danke allen hier aus dem Forum für die Informationen und den Leidensgenossen hier aus dem Wartezimmer für alles.

 

Ein "bedauerlicher Einzelfall" meldet sich aus dem Wartezimmer ab und wechselt ins restliche Forum ...

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Am 24.8. bestellt und gerade eine E-Mail erhalten, dass ich die California beim Händler abholen kann.
Hätte nie gedacht, dass es so schnell gehen würde. 

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Wenn ich die Homepage richtig verstehe, hat Saftkiste schon bisher eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für ihr Autarkiepaket für den FL. 

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Sorry, war eigentlich als Antwort auf den Post von Reddox vom 20.10. gedacht

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