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Wartezimmer Grand California


infonaut

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Nachdem zwei unserer drei Autos letzte Woche völlig überraschend beim VW Händler abgeladen wurden und er auch völlig überrascht war, dass mein Auto dabei war (war eigentlich für Hannover bestellt), ist der Abholtermin für den 10. August (nach unserem Urlaub vereinbart, wäre auch diese Woche schon möglich gewesen). Tatsächlich hatte wohl ein Mitarbeiter den Haken für die Auslieferung versehentlich beim Händler vor Ort, anstatt in Hannover gesetzt. Am Ende bin ich jetzt schon froh darüber. Das dritte Auto wird wohl wirklich

nach Hannover geliefert. Leider ist nicht herauszubekommen, wo es sich im Moment befindet. Der frühestmögliche Auslieferungstermin für dieses Auto war der 20. August. Es konnte uns bisher keiner sagen, ob das Auto dort schon steht oder ob es noch auf irgendeinem Zwischenparkplatz gelagert ist.

 

Wie schon geschrieben, waren alle drei Autos GC600 mit Hochbett, Frontantrieb und Gasheizung. Zwei Autos haben die starre Anhängerkupplung, eins hat nur die AHK-Vorbereitung. Ein Auto hatte Ziel-Termin Mai, die anderen beiden waren für Juni terminiert.

 

Bearbeitet von Arnd_850
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Hallo nochmal in die Runde,

 

nachdem ich mich vor einiger Zeir über das (in meinen Augen) sinnfreige PDE (Pred Delivery Enrollment) ausgelassen habe und auch mein Händler des Vetrauens von VW Nutzfahrzeiuge völlig ohne Informationen an der kurzen Leine gehalten wird, habe ich nach meiner Anfrage beim Kundenservice nach knapp 4 Wochen eine super Antwort erhalten:

 

Guten Tag,
vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit Volkswagen Nutzfahrzeuge.
Ihr Grand California befindet sich bereits im Produktionsvorlauf beziehungsweise Prozess.
Aufgrund von zunehmenden Engpässen in der Teileversorgung und daraus entstehenden
allgemeinen Verzögerungen im Produktionsprozess sind derzeit vereinzelt Aufträge im
Rückstand.
Leider ist Ihr Fahrzeug hiervon betroffen. Für die entstehenden Umstände bitten wir um
Entschuldigung.
Das schnellstmögliche Aufholen aller rückständigen Aufträge hat für uns maximale Priorität.
Aus diesem Grund bitten wir um Verständnis, dass individuelle Prognosen zur voraussichtlichen
Fertigstellung nicht möglich sind.
Ihre Kontaktperson im Autohaus hat jedoch die Möglichkeit, den Fahrzeugstatus systemseitig
einzusehen, um Sie zu informieren, sobald das Fahrzeug fertigstellt ist und sich im
Auslieferungsprozess befindet. Bitte bleiben Sie hierzu mit Ihrer Kontaktperson im Autohaus in
Kontakt.
Für weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Viele Grüße
Volkswagen Group Services GmbH

 

Ich glaube, wir haben hier nicht nur das Thema der fehlenden Teile beim Fahrzeugbau:

 

1. Keine proaktive Kommunikation an den Kunden !

2. Keine Info an den/die Händler, dadurch für den Kunden augenscheinlich schlecdhter Service

3. Lieferorte (wie im Forum mehrfach gelesen, vertauscht (Auslieferung ex Hannover / Händler)

4. Einzelfall? Eher nicht... Keine verläßlichen Lieferangaben, angeblich durch den Erfolgdes Sondermodells überrascht? Verstehe ich nicht, was hat eine Bestellung aus Januar und Auslieferung im Juni damit zu tun, das im Februar hunderte/tausende (ÜBERTREIBUNG) neue Betsellungen eingelaufen sind?

5. Datenlage. Warum wird in der PDE-Anwendung nicht der korrekte Sats angezeigt (Fahrzeug "in Produktion, steht beim Händler - statt in Hannover - zur Abholung bereit.

 

Echt Volkswagen? Ihr versteht schon, das die Community sich austauscht? Hier wird "der Großteil" zum "EInzelfall" verniedlicht. Das braucht Ihr nicht, und die Kunden auch nicht! Da wir ja (gefühlt) in Deutschland keine Schraube mhr selbst herstellen können, ist uns doch allen klar, wenn irgendein Schiff quer steckt das Alles zum Stehen kommt (Achtuing: Sarkasmus!)

 

@Volkswagen: Mail an Kunden... Kostet kein Geld... Spart die Arbeit und Diskussion beim Händler... Und die Rückfragen der Händler bei Ihren Ansprechpartnern bei Euch im Haus... Nur ´ne Idee... 😉

 

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Dann will ich als Einzelfall auch was beitragen: Da mir per Newsletter-Email der Kauf eines neuen VW von der VW-Kundenbetreuung empfohlen wurde, hatte ich endlich mal eine Mailadresse mit "ohne" noreply.

Der Kundenbetreuung teilte ich mit, daß ich nach Auslieferung der schon seit langem bestellten Düne gerne über den Erwerb eines neuen VW nachdenken würde. Wenn sie denn mit Info´s zum Stand der Dinge um die Ecke kommen würden. Innerhalb einer halben Stunde die Antwort - sie bräuchten Kommissionsnummer und Händleradresse. Sofort organisiert und hingeschickt.

Wie erwartet folgte Schweigen im Walde - weder vom Händler noch von der Kundenseel- und -fürsorge irgendwas. Nach etwa 10 Werktagen erlaubte ich mir ein Nachhaken. Und wieder: nach nur wenigen Minuten ein Schreiben sogar mit blauer Unterschrift - sowas geht heute auch ohne echtes Unterschreiben 😞 - daß aufgrund von Lieferschwierigkeiten einzelne (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Fahrzeuge etwas (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) später ausgeliefert würden. Angeblich würde meine Düne in Q3 hergestellt werden. Das glaube ich nicht, denn das ist ja schon zu einem Drittel um.

 

Wie mein Vorschreiber: Liebe VW-ler - sicher können wir alle mit etwas Verzögerung leben - wenn wir denn davon wüßten und nicht für unmündig und doof wie Schafe gehalten werden! Wir bezahlen Euer Gehalt, Eure nicht zu knappe Tantieme und letztendlich auch Euren Arbeitsplatz! Und wir sind auch Schuld daran, daß es VW nicht noch schlechter geht. Wir sind Kunden, die gehegt und gepflegt werden sollten. Weil wir Euch- noch - unterstützen durch den Kauf eines Neuwagens. Von meinen bisher 5 Autos sind 4 aus dem VAG-Konzern! 

 

Neben einer Informationsholpflicht gibt es übrigens auch im ordentlichen Servicegeschäft eine Informationsbringpflicht - sehr gerne auch proaktiv. Lernt man in jeder Kundendienstschulung. Oder man nutzt den gesunden Menschenverstand.

 

Mit dieser Aussage meine ich explizit nicht den Bandarbeiter und ähnliche Werksangehörige, sondern die Entscheidungsträger bei VW ...

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Hallo Numinis

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Hallo Numinis,

 

na siehste; dann sind wir beiden die Einzelfälle. Dann ist doch alles gut!

 

Wire den immer über Industrie 4.0. Aber scheinbar kann kein Mangaer, Ingenieur oder Informatiker eine Produktionslaufzeit ausrechnen. WIe viele Fahrzuege schaffe ich pro Tag, wie lange ist die Vorlaufzeit für bestellte Teile wann sind Werksferien, wo bekomme ich Teile als Plan B, C, usw. wenn es mal eng wird?

 

Gott Sei Dank arbeiten diese Menschen nicht im Gesundheitswesen oder dort, wo die oft zitierte kritische Infrastruktur am Leben gehalten wird. Was, wir haben kein Medikament für die weitere Behandlung des Patienten? Was, died Gasspeicher werden im Winter stärker entleert als im Sommer?

 

Jetzt verfalle ich wieder in Sarkasmus. Aber wie Du sagtest, grundlegende Tätigkeiten eines Kundenservices kann man bei jeder VHS (nicht abfällig gemeint!) erlernen, amn muss sie dann nur noch anwenden. Und Kommunikation ist ja augenscheinlich nicht gerade die Stärke des Volkswagen-Konzerns. Aber die Hänler, die ihr bestes geben, Vertrauen bei den Käufern der Marke wieder herzustellen (die haben die Software für die Diesel nicht geschrieben!) auch noch mit wenig, garkeinen, falschen oder schlicht erlogenen Informationen als dumm zu verkaufen, na ja, wenn das der Weg ist...

 

Ich habe ja immer noch die naive Hoffnung, das ´der ein odere Mitarbeiter im VW-Konzern auch im Forum unterwegs ist, und mal die Reaktionen der Vielen hier einsammelt und kanalisiert... Aber das ist nur meine Hoffnung.

 

Ich jedenfalls stehe im Austausch mit meinem Händler der zusammen mit mir, das nicht immer positive Feedback (gut geschrieben, gell?) auch an die "richtigen" Stellen weiterleitet. Ob diese dann gelesen, verstanden oder gar umgesetzt werden?

 

Mal schauen, welche Informationsbröckchen nach und nach einfliegen...

 

Grüsse  

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Ein Schreiben mit fast identischem Wortlaut habe auch ich erhalten, nachdem ich meine Verwunderung über einen völlig kommunikationslos verstrichenen (vorläufigen) Liefertermin kund getan hatte. Bei allem Verständnis, dass VW in Sachen Wohnmobilausbau mit 20-60 Einheiten pro Tag nicht bei allen Lieferanten die Rolle des allmächtigen OEM-Abnehmers einnimmt - etwas mehr proaktive Kommunikation und Verständnis für Kunden, die auch planen wollen, sollten schon drin sein. 
Mal sehen, was sich nach den polnischen Wetksferien tut - man kann ja leider nur mutmaßen… 

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An welche E-Mail Adresse hast Du das denn geschrieben?

Ich hätte auch gerne eine so nichtssagende E-Mail an mich adressiert für meine Unterlagen ;)

 

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Ich bin zwar nicht @Saarland, aber ich habe dorthin geschrieben:

kundenbetreuung@volkswagen.de     

und die Antwort kam von da:

nutzfahrzeuge@volkswagen.de

(Aber die Mail brauchst Du nicht zu schreiben, denn bis jetzt gibt es ja nur 2 Einzelfälle (@Saarland und mich) und mit Dir wären wir zu dritt und damit ein Massenproblem - oder den VW-Oberen geht endlich ein Licht auf...)

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Ich schließe mich an bin auch ein Einzelfall.

Seit45 Jahren fahre ich VW alle paar Jahre einen Neuen SOWAS ist mir noch nie passiert. 

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Hallo, bei uns gibt es ein neues Update zum Liefertermin vom Händler. Bestellt am 4 Februar und soll voraussichtlich Anfang September beim Händler stehen. Dune 600 2 WD, Dieselheizung, Markise. Fahrradträger.

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Hallo und Guten Abend,

 

nachdem ich mich eine Weile über die Lieferverzögerung (von Mitte Juni auf Mitte Oktober) und die schlechte Kommunikation von Händler und VW geärgert hatte, habe ich mal angefragt, ob ich zumindest die neue Autarkieoption noch hinzunehmen kann, da das Fahrzeug ja anscheinend noch nicht in der Planung ist.

Leider wurde dies abgelehnt und ich überlege gerade, ob ich nicht nach einer Nachfristsetzung dann gegebenenfalls vom Vertrag zurücktrete. Oder auch die Bestellung, die ja einen erheblichen Rabatt beinhaltet, eventuell von jemandem übernehmen lasse, falls dies Sinn macht. 

 

Ich scheine wohl gerade irgendwie die Freude am neuen Auto verloren zu haben ... aber schauen wir mal, was die Tage noch so bringen ... vorerst warte ich mal hier weiter wie ihr auch ...

 

 

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Ein Händler sagte vor 3Tagen zum Thema Autarkie Paket zusätzlich dazunehmen bei unserer Bestellung: LT frühestens 11/26 eher später und deshalb werden die meisten Händler diesen Wunsch ablehnen. Die Bestellungen aus der Rabattaktion im Winter müssen in 2026 zugelassen werden (Ausnahme VWN ist der Verursacher). Ansonsten geht der höhere Nachlass zu Lasten des Kunden ...

Obwohl wir auch daran Interesse hätten, ist der Nachlass so hoch, dass wir erstmal den realen Strombedarf checken und dann entscheiden. Wahrscheinlich wird die eventuelle Nachrüstung besser und günstiger.

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an diese Adressen hatte ich auch geschrieben. Die Antwort der VW-Mitarbeiter hatte ich hier ja schon gepostet. Auf meine Antwort darauf erfolgte nie wieder eine Reaktion.
 

Auch auf das Ausfüllen und Zusenden des Kontaktformular aufgrund der fehlerhaften Darstellung im myVW-Portal erfolgte bisher keine Antwort oder Reaktion (abgesehen von der automatischen Eingangsbestätigung).

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Guten Abend,

ich muss mir hier mal meinen Frust von der Seele schreiben, aber dazu dient dieses Forum wohl auch.

Wir haben in 09.25 einen Dune 600 (Hochbett, Markise und anderes) bestellt. Unverbindlicher Liefertermin 04.26. Den Kauf haben wir gerade auch im Hinblick auf die anstehende Geburt unser Enkeltochter getätigt: die junge Familie wollte die Elternzeit 2 Monate mit dem Camper verbringen. Start war für Ende Mai geplant. Dann kam die erste Lieferverzögerung, ok, die Elternzeit konnte beim Arbeitgeber noch verschoben werden. Dann kamen weitere Verzögerungen und es konnnte Dank netter Kollegen noch einmal auf Juli verschoben werden. Da dachten wir noch, das wäre sicher. Weit gefehlt. Ab da gab es nur noch Vertröstungen und die hier immer wieder beschriebenen Probleme: Zeitstrahl springt auf Produktion, plötzich komplett weg, FIN vergeben, aber keiner weiß, wo das Fahrzeug steht, welche Teile fehlen usw.

VW macht hier einen miserablen Job: eine ehrliche Kommunikation hätte bedeutet, die Teile zu benennen, die fehlen. Es scheinen ja Zubehörteile zu sein. Gerade in unserem Fall hätten wir dann auf diese verzichten und später nachrüsten können. Und es ist völlig unglaublich, dass es kein funktionierendes tracking der Fahrzeuge zu geben scheint. Trotz Nachfrage bei Händler und Kundenservice und vergebener FIN konnte mir niemand mitteilen, wo und in welchem Produktionsstand das Fahrzeug ist. Ganz erstaunlich scheinen ja später bestellte Fahrzeuge schon fertig gestellt zu sein.

Für mich bewahrheitet sich deutlich, was man schon lange über VW gehört hat: Beamten bzw. hier Gewerkschaftsladen, Jobs werden an Familienangehörige der Mitarbeiter vergeben, bei Eintritt quasi Zwangsmitgliedschaft in der Gewerkschaft, sonst wäre man unkollegial.

Für mich ist es ein "altes" Unternehmen, das sich vor allem mit sich selbst beschäftigt. Der Kunde ist das störende Element. Tut mit leid, das ich Euch Arbeit verursache. Ich gehe mal davon aus, dass das nicht wieder vorkommen wird. 

Es ist wahnsinnig frustrierend, das die einmalige Elternzeit nach der Freude der Geburt, der Vorfreude auf die gemeinsame Zeit in so einem Desaster endete. Wir hätten den Dreien so gern eine schöne Tour gewünscht.

So, nun hab ich Dampf abgelassen und ... jeder der mit einem nach 09.25 bestellten Dune 600 rumfährt: es ist eigentlich unser. Nur die bei VW haben das nicht richtig hinbekommen. Die machen noch digital mit Durchschlagpapier. 

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