Wartezimmer Grand California

[crsscmp.stories]

Na dann hat @Ferchi das ja zu Recht bemängelt. 😉

Ich schätze aber, dass immernoch nicht klar ist, was mit Spannstangen gemeint sein soll. Zumindest mir nicht. 

[Ferchi]

Ich hab im Kundencenter angerufen u. der Mitarbeiter nimmt einen Beanstandungsschein auf u. schickt mir diese dann zu. 

[bustrip]

Hallo zusammen,

ab Werk gab es noch nie beim GC ein Spannarm Set als Option oder serienmäßig. Das ist im Aftersale bei Thule erhältlich und kann nachgerüstet werden und habe ich bei meinem Fahrzeug integriert. 

Grüße

Markus

[Heinzi20]

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Es gibt keine Spannstangen. Also gibt es 100% keine BA. 
Über die anderen „Mängel“ reden wir lieber nicht ….

[PanaJan]

Und wie sinnvoll sind die Spannstangen aus eurer Sicht?
Ohne Diese hebt die Markise bei mäßigem Wind doch gerne ab. Wird

es damit besser oder hilft generell nur abspannen?

 

Apropos - ist Jemanden schon mal eine Markise vom GC geflogen? Wie robust ist die verschraubt?

Bearbeitet Donnerstag um 22:08 von PanaJan

[Onlyvans]

Ein Bild sagt mehr als 1.000 Worte, oder? Reden wir von den Dingern?

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Die Teile verhindern Horizontalbewegungen in Richtung Fahrzeug und erhöhen die Stabilität deutlich. Lässt sich leicht prüfen, wenn man vorn gegen die ausgefahrene Markise drückt. 

Ich habe sie an mehreren Fahrzeugen nachgerüstet - viel Stabilität für kleines Geld (ca. 35 EUR). Sturmfest wird die Markise davon natürlich nicht und eine Abspannung ersetzen sie auch nicht. 

[hanseatic]

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Ich kann nur für den T6 sprechen, aber vielleicht hilft es. Natürlich fliegt eine nicht abgespannte Markise bei genügend Wind weg.

 

Unser Setup ist sturmfest: 

- Füße in Peggy Peg Ankerplatte, mit adäquater Befestigung: Tellerkopfschraube bei hartem Boden, sonst die Kunststoff-Schraubhäringe

- Sturmsicherung - in meinem Fall ein T-Profil Häring von Camping Wagner, der geht mit einem entsprechenden Hammer immer in den Boden, dazu die Thule Abspannbänder; Abspannung im 45 Grad Winkel; die Thule-Häringe werden nach udn nach zerstört, wenn man da mit einem dicken Hammer drauf rumhaut; die T-Profil Häringe von CW halten das aus. Ich habe in den Steg des T's ein Loch für die Feder der Thule-Abspannung gebohrt, das hält die Feder sicher.

- Spannstange, die mit dem Thule Sunblocker geliefert wird, auf der windzugewandten Seite - verhindert, dass die Markise Richtung Fahrzeug gedrückt werden kann

 

Mit diesem Setup ist auch Sturm kein Problem. Wir bauen das immer so auf, wenn wir auf dem C-Platz sind, und gehen tagsüber wandern - i.d.R. in den Alpen. Da kann tagsüber wettermäßig alles mögliche passieren. Wir haben schon Situationen erlebt, wo bei der Rückkehr zum C-Platz bei Nachbarn die Markisen zerstört waren oder Pavillons weggeflogen sind. 

[Stefan241277]

Es geht wieder was💪😁

Heute morgen Email dass er fertig ist und heute Abend im Portal auf Transport zum Händler, nach sage und schreibe sieben Wochen und drei Tagen auf Produktion... Übergabe zwischen 24.7. und 14.8., ab 15.8. haben wir den Campingplatz in Italien gebucht, wird auch hoffentlich alles funktionieren...🙏🤔

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[californianutzer]

Hallo, wir haben unseren GC 600 Dune direkt nach der Messe Anfang März bestellt. Der Liefertermin wurde mit Juli 2026 angegeben. Der Status im Rechner ist seit dem 19.04.26 "Übergabe an Produktion". Seit dem 19.04.26 gibt es keine weiteren Einträge zum Verlauf.  Im Rechner ist immer noch ein Lieferzeitraum vom 23.96.26 bis zum 07.07.26 angegeben. Unser Händler hat ebenfalls keine weiteren Informationen und wir sehen den Sommer dahinschwinden.

[Arnd_850]

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Diese Nachricht kam für eins unserer drei bestellten Autos auch am 18.06. Der Händler sollte sich bis heute (12.07.) melden, was aber leider nicht passiert ist. Unverbindlicher Liefertermin war Anfang Juni.

[Berndroth]

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Hallo, "Übergabe an Produktion" bedeutet, dass die Produktion in der Planung ist. Erst wenn der Wagen eine FIN hat ,hat die Produktion begonnen. Bei mir hat dieser Zeitraum 2 Monate gedauert. (Von Planung Produktion bis Produktionsstart)

Nach Produktionsstart hat es dann bei mir genau 14 Tage gedauert, bis ich eine "Fertigmeldung" erhalten habe.  Auch ich habe nun das Zeitfenster 24.07.-14.08 für den Transport zum Händler (Hannover) erhalten. Nach meiner Einschätzung wird das bei Dir mit dem Liefertermin Ende August bis Anfang Septemer. Ich habe Mitte Februar 26 bestellt und erhalten den Wagen ca. Mittag August (6 Monate) Das würde ich auch mal ansetzen.

Gruß Peter

 

[Berndroth]

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Hallo, Arnd, 

 

bei mir hat man das gleiche Zeitfenster für den Transport angegeben. Weisst du ob da parallel gearbeitet wird? Also das Auto wird von Polen geliefert und die Papiere werden parallel verschickt? Oder muss erst das Auto erst vor Ort bei Händler sein, bevor die Papiere raus gehen? Dann wird es nämlich knapp mit dem 15.08. weil man ja auch noch einen Übergabetermin braucht, wenn man in Hannover abholt.

[Saarland]

Hallo zusammen,

 

tja, das mit der Kommunikation von Volkswagen bezüglich der Lieferzeiten zum Kunden und zum Händler ist etwas schwierig...

 

In meien Augen ist das PDE (pred-Delivery-Enrollment) nicht Nutzerfreundlich: Bei vier verschiedenen Stati (zwei davon "Bestellung eingegangen" und "Auslieferung an Kunden") stellt sich die ironische Frage als Kunde "Echt?"...

 

Auch bei mir ist der unverbindliche Liefertermin überfällig. Das ist ja in der Mehrzahl der Fälle wohl so, oder? Bei Nachfrage bei Volkswagen direkt bekomme ich als Kunde dann den Hinweis, das die Anfrage bitte an den Händler zu stellen ist. SUper Idee, der Händler sieht in seiner Software ja mehr als die 4 Stati des PDE. Jedoch auch in der Händler-Software gibt es keine Aktualisierungen zum Lieferdatum und eine Anfrage über die Disposition des Händlers an Volkwagen wird vom Konzern nicht beantwortet. 

 

Also, warten wir mal auf die Antwort von Volkswagen, welche ich mit konkreten Fragen gestellt habe, nach bis dato einer Woche immer noch keine Antwort.

 

Liebes Team Volkswagen: DAS IST NICHT KUNDENFREUNDLICH und DAS GEHT BESSER! Verzögerungen bei dem unverbindlichen Liefertermin, okay, das ist eine Sache. Totstellen und den Kunden mit alleine lassen das ist das andere!

 

Wenn ich in meinem familieren Umfeld die Kommunikation von anderen Herstellern sehe (okay: PKW-Berech, gerade die "neuen WIlden aus Fernost"), dann kann ich mich nur verwundert am Kopf kratzen, wie der Kunde bei einem Investment von den aufgerufenen Preisen so alleine gelassen wird.

 

Jungs (und Mädels)! Das muss besser werden (und zu eurem Bonus: das habt Ihr auch schon mal besser gemacht!) Woran liegt es?

 

Grüße aus dem Saarland in die Republik!