Lane Assist sinnvoll?

[smartcdi]

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Typisches "schwachsinniges" Gelaber vom angeblichen Fachmann. Ich fahre gerne längere Strecken mit dem Lane Assi!

[Flh75]

Wen meinst du jetzt ? Meinen Händler oder mich ? Beides falsch. Und eine etwas vornehmere Ausdrucksweise würde dir gut stehen. Vermute ich wenigstens. Kann mich aber auch täuschen.

 

Thomas

[smartcdi]

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Ich meine deinen Fachmann! Außerdem täuschst Du dich!

[Cuprakalle]

Ruhig blut Männer, ich glaube es hängt einfach davon ab mit welcher Erwartungshaltung man an den LA geht. 

 

Wenn diese ehr ein autonomes fahren darstellen soll, wird man entäuscht sein. 

 

Wenn diese ein unterstützen/absichern darstellen soll, wird man es lieben.

 

[Flh75]

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Dann habe ich dich ja richtig eingeschätzt.

Freu du dich weiter über Lane Assist, ich freu mich, dass ich das Geld gespart habe und trotzdem weiter die Spur halte. 

 

Thomas 

[gentleman4ever]

Lane Assist ist auf Langstrecke super... Gerade bei Regen und Dunkelheit... das gute ist, dass er erst eingreift wenn es wirklich nützlich/notwendig ist... zusammen mit ACC super Sache... gestern 700km abgerissen...

[xenom]

Kurzes Update von meiner Seite:

Ich habe nun die adaptive Spurführung in meinem T6.1 California Ocean mittels ODBeleven Pro freigeschaltet.

Wenn die adaptive Spurführung im Assistenzmenü aktiviert worden ist, wird das Fahrzeug Mittig in der Spurgehalten! 🙂 Das Feauture funktioniert also und das Fahrzeug fährt kein Ping Pong mehr sondern wird Mittig in der Spur gehalten.

 

Wer das Feature selbst aktivieren möchte, geht wie folgt vor:

- ODBeleven Pro kaufen

- Der Facebook-Gruppe Volkswagen California T6.1 beitreten: 

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- Und unter Dateien findet man dann die Anleitung welche Anpassung man vornehmen muss 😉

Bearbeitet 6. November 2020 von xenom

[gentleman4ever]

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ist das der Travel Assist? 

[xenom]

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Nein ist nicht der Travel Assistent.

 

Man kann die adaptive Spurführung per Häcklein deaktivieren und dann ist der Serienmässige Lane Assistent wieder am Werk.
Ich bin nun gut 100km mit der adaptiven Spurführung gefahren.
Auf Bundesstrassen, Schnellstrassen und Autobahnen funktioniert das System gut bis sehr gut. Ab 60 km/h aktiviert sich die adaptive Spuhrführung.
Jedoch auf Nebenstrassen klappt das nicht so doll. Das wird wahrscheinlich auch der Grund sein, weshalb es das System nicht in die Serie geschafft hat.
Meine Vermutung ist, dass die elektromechanische Lenkung etwas schwach auf der Brust ist und nur weite Kurvenradien möglich sind.
Dann eine weitere Vermutung ist, dass das System nie richtig für den T6.1 abgestimmt wurde. Aber das sind alles Mutmassungen.

Ich sehe den Hack als massive Erleichterung auf langen Autobahnstrecken, da dort das System am Besten funktioniert.

[Daniel-Tim]

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Klingt schon mal sehr geil! Ist die adaptive Spurführung dann auch nur 15 Sekunden aktiv bis man die Lenkung wieder selber aktiv übernehmen muss?

[xenom]

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Nach 15 Sekunden erscheint eine erste Meldung ohne Signalton, dass man die Lenkung übernehmen soll. Nach etwa weiteren 15 Sekunden erscheint ein rotes Lenkrad mit der Aufforderung das Steuer zu übernehmen mit einem entsprechenden Signalton. Reagiert man danach immer noch nicht, ertönt ein penetranterer Warnton und der Spurhalteassistent wird deaktiviert.

[Bo209]

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Und wie funktioniert dann Einparken mit Anhänger?

[Kaasaa]

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Vermutlich eher schlecht als Recht - bei Tempo 100+ 😄😉.

[Gast]

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Also 30 Sekunden Zeit um in Verbindung mit ACC in Ruhe die Mails zu studieren...

[Griffon13]

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Na, wenn du da man nicht Schläge aus dem Forum bekommst.