Treue Seele oder Bulli-Wechsel dich

[T68]

Hallo,

der Bulli hat mein Fahr- und Reiseverhalten bereits in den ersten 1,5 Jahren mehr verändert als ich es mir je vorstellen konnte. Nur noch für Kurzstrecken gibt´s den Polo oder viel lieber noch das e-bike. Während meiner beruflichen Reisen fahre und lebe ich nur noch im Bus. Das ist zu einem Lebensgefühl und einem Zuhause geworden, das man nicht so einfach eintauscht und das nächst bessere oder neuere möchte. Der 6.1 funkelt mehr und spielt mit den inzwischen nicht mehr wegzudenkenden elektronischen Spielereien. Würden wir heute bestellen, wäre es vermutlich der 6.1, aber ein Austausch kommt auf absehbare Zeit nicht in Frage. Ich hoffe, dass es weiterhin wenig Ärger gibt mit der Technik.

[hpk]

Unser T5.2 ist jetzt im 8 Jahr und wird bleiben, da er auch nach ca. 70'000km in excellentem Zustand ist. 
Das Alter scheint ihm nichts anzuhaben.

 

Wechseln tu ich erst, wenn es einen triftigen Grund oder eine technologische Verbesserung gibt.
Angesprochen wurde bereits eine Plug-In Hybrid Variante. Wenn der Hochleistungsakku auch für Campingfunktionen genutzt werden kann, dann würde ich wechseln, weil das einen massiven Einfluss auf die Autonomität hätte.

 

Denkbar ist aber auch, dass es der letzte California ist, weil in 10 Jahren die Komfortansprüche ändern (weicheres Bett, richtige Toilette o.ä.) und etwas grösseres sinnvoller wird. 

We'll see ... momentan geniessen wir die Reisen und Ausflüge mit dem Cali ...

[FreeDriver]

Hallo,

ich gehöre ja auch zu denen, die sich mit dem Kauf des Bulli einen Traum erfüllt haben. Als Rentner habe ich ja genug Zeit, die Freiheit auf 4 Rädern zu nutzen. Ich will den Bulli (wie bisher meine PKW) möglichst lange behalten. Das einzige was ich bisher bereue: ..hätte mir das Hotel California viel früher gönnen sollen!

Bearbeitet 20. Januar 2020 von FreeDriver

[Calimann]

Hätte ich in meinem T5 Comfortline Bj.2010 nicht die bescheuerte BTDI 132KW Maschine gehabt, wäre ich wohl heute noch damit unterwegs. Leider hat mich mit 169000 KM der ÖL-Fraß erwischt.

Motor/Kupplung/Auspuff/Bremsen/Turbolader /Camperbatterien sowie Arbeitszeit wären geschätzte 16'000 Euro für die Frischzellenkur gewesen. Also...Betriebswirschaftlicher Schwachsinn, da ich für dieses

Fahrzeug beim Wechsel noch 21'500,00 Euro erhalten habe. Und heute bin ich vollkommen glücklich darüber, das ich kein elektrisches Dach und keine elektrische Schiebtüre mehr habe. Weniger ist hier wirklich mehr.

In diesem Sinne wünsche ich Euch einen schönen Cali-Sommer, ferne Ziele und freundliche Begegnungen.

 

LG Rudi