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Kaufberatung Cali Beach


Empfohlene BeitrÀge

Hallo zusammen :)

 

Nach reichlichen Gedankenspielen hegen wir die Idee einen Cali Beach zu erwerben. Die anstehende Modellpflege (Wobei es interessant wĂ€re, wann mit Informationen zum Cali 6.1 zu rechnen ist) ist uns bewußt, sodass wir entweder mögliche Rabatte mitnehmen oder warten wĂŒrden.

 

Der Cali wĂŒrde hauptsĂ€chlich als Reisebus benutzt werden. Die Sonderausstattung des Ocean gefĂ€llt uns nicht und wir nehmen lieber das grĂ¶ĂŸere Bett unten.

Reiseziele sind vorwiegend in Skandinavien. CampingplÀtze eher weniger, deshalb auch 4 Mot mit Sperre und ggf. spÀter Seikelfahrwerk mit anderen RÀdern.

 

Die erste Konfiguration des Wagens ist erfolgt: NKHCLTUT

und dabei kommen mir noch ein paar Fragen:

 

- 110kW, Ich komme von einem 118kW A3 und möchte beim Bus eine gute ElastizitĂ€t und Dynamik nicht missen. Jedoch wĂŒrde ich die 146kW erst mal als zu viel einstufen (auch finanziell wĂŒrde ich dies gerne einsparen). Wie "trĂ€ge" ist der Bus mit den 110kW? Mir gehts nicht ums Rasen, eher um Beschleunigungen im Bereich 70 -> 110 / 120 -> 160. Am besten eigene Probefahrt?

- DSG, Ich habe gelesen das der Schalter doch recht lang ĂŒbersetzt ist?

- Wie gut ist die RĂŒckfahrkamera? Ich bin bereits diverse Fahrzeuge damit gefahren und war nie wirklich ein Freund davon.

- Merkt man die verstÀrkten Stabilisatoren des Fahrwerks deutlich?

- Doppelverglasung, brauch man das?

- DAB+? Empfehlenswert? Der Cali wĂŒrde ja hauptsĂ€chlich in Skandinavien bewegt werden. Wiederverkaufswert?

- Sprachbedienung. Ist hier nur die Bedienung gemeint oder auch eine Freisprecheinrichtung? Ersters benötige ich nicht.

- Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort", Welche Unterschiede bestehen zur StandardausrĂŒstung?

- Sitze, ich habe erst mal beide Drehsitze gewĂ€hlt. Beifahrer bleibt auch definitiv. Gibt es unterschiede zwischen der manuellen und elektrischen LendenwirbelstĂŒtze?

- 230V-Einspeisung, mitnehmen oder lieber nachrĂŒsten? Das wĂ€re dann eine Klappe hinten links oder?

- Sonnenschutzfolie, mitnehmen oder lieber nachrĂŒsten?

 

FĂŒr Anmerkungen und Tipps zur Ausstattung wĂ€ren wir sehr dankbar :)

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Moin und willkommen hier!

 

ich kann zu diesen Fragen etwas beitragen:

- 110kW: ja am besten Probefahrt machen, da die Wahrnehmung hier sehr individuell ist

- DSG: Probefahrt machen mit einem Schalter

- RĂŒckfahrkamera ist bei der GrĂ¶ĂŸe des Autos schon sehr sinnvoll. Ich finde sie sehr hilfreich und auch gut (Aber was genau verstehst Du unter "gut"?)

- ja die Stabis merkt man (kann man aber auch nachtrĂ€glich einbauen lassen fĂŒr nicht allzuviel Geld)

- Doppelverglasung (nicht verwechseln mit der Akustiverglasung) verindert das Beschlagen der Scheiben / Bildung von Kondenswasser. An Fenstern mit Schiebefenster fÀllt diese jedeoch weg. Ich finde es sehr gut. Andere stört es aber auch, dass sich das Kondensat dann halt woanders im Bus bildet (hinter den Verkleidungen direkt am Blech etc.)

- Sonnenschutzfolie wĂŒrde ich nachtrĂ€glich machen lassen, ist billiger und Du kanns ggfs. die Tönungen noch mal genauer anschauen

 

Alles in allem werden alle Deine Fragen in fast jedem der etlichen Konfigurationsthreads hier gestellt... Diese durchzustöbern lohnt auf jeden Fall!

 

Viel Spass weiterhin!

 

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Hallo Zeddi,

meine Wahrnehmungen:

110kW reichen auch beim 4Motion

DSG ist schön wenn man es hat, war mir zu teuer

RĂŒckfahrkamera vermisse ich nicht, ich kenne das Fahren mit RĂŒckfahrkamera, ich komme gut mit den Piepsern und den Spiegeln zurecht, auch mit HĂ€nger

VerstÀrkte Stabis nehmen.

DAB+ nehmen

230Volt: Wenn eine Solaranlage geplant ist, wĂŒrde ich auf die werkseitige 230Volt Anlage verzichten und alles komplett nachrĂŒsten.

 

Gruß Charly

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Der 110 kW beschleunigt prima bis 160 km/h, wobei ich die ideale Reisegeschwindigkeit so bei 120-130 km/h sehe.

DSG finde ich gut, wobei ich immer das GefĂŒhl habe, dass er beim Anfahren eine "Borg Warner-Gedenksekunde" einlegt bevor es losgeht.

RĂŒckfahrkamera ist gut zu haben, aber die Begrenzungsmarkierungen, die im Bild eingeblendet werden, bewegen sich leider beim Lenken nicht mit. Das war bei meinem Mazda besser.

VerstÀrkte Stabis sind ausgezeichnet. Ich hatte einen ohne bei der Probefahrt, das ist ein riesen Unterschied.

ACC finde ich in Verbindung mit DSG eigentlich unverzichtbar.

DAB+ ist prima. Endlich kein Rauschen und knistern mehr und viel mehr Sender.

Das eingebaute Navi ist preislich deutlich ĂŒberbewertet. Das Composition Media mit App Connect und Google Maps funktioniert einwandfrei.

 

Viel Spaß beim Konfigurieren...

Bearbeitet von djkiwi
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Hallo Zeddi,

wir fahren auch einen T6 Beach in Starlight Blue. Ich finde diese Farbe immer noch stimmig!

 

Die große Frage:
2er- oder 3er-Sitzbank?
2er-Sitzbank ist besser zum darauf Schlafen

3er-Sitzbank ist besser zum darauf Sitzen und hat einen Sitzplatz mehr

Hast Du beide SitzbÀnke bereits miteinander verglichen?

Gruß
Mctwo

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Hallo zusammen,

 

vielen Dank fĂŒr die tollen RĂŒckmeldungen! :)

 

@ MCtwo, Ich hoff ich kann mich bei der Farbe durchsetzen 😊 Die andere HĂ€lfte möchte lieber Indiumgrau. Finde ich auch nicht hĂ€sslich und wĂŒrde dann ein Edition werden.

 

- DAB ist gesetzt

- RĂŒckfahrkamera werde ich weglassen.

- Werde versuchen den Cali mit 110kW, 4Mot und als Schalter mal probefahren zu können. Denke aber das sollte passen :)

- Das mit der Sitzbank ist interessant und hatte ich noch nicht gewußt. Ich glaub das Alcantara fĂŒhrt im Konfigurator dazu, dass nur die 3er möglich ist? Warum ist die 3er weniger zum Schlafen geeignet? Ist doch breiter 😅 sollte die Auflage nicht komfortabel genug sein, wĂŒrde ich hier mit einer anderen Auflage arbeiten.

- Ich hatte die Stabis inzwischen wieder rausgeworfen, da man sie angeblich gut nachrĂŒsten lassen kann und sie die VerschrĂ€nkung einschrĂ€nken. Mittelfristig wird ein Seikel oder Luftfahrwerk verbaut, also wĂŒrde ich nicht all zulang "schwammig" unterwegs sein. 

- ACC bin ich oft in MietwĂ€gen gefahren, es ist ganz nett ja, mich stört je nach GemĂŒtslage aber auch oft, wenn der Wagen bremst und ich es noch nicht will.

 

Übermorgen sind wir mal beim Freundlichen zum Schnuppertermin :)

 

Bearbeitet von Zeddi
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Also schaut Euch das nochmal genau an. Besonders das Thema Sitzbank. Alcantara lass ich mal weg, weil ich das nie in ErwÀgung gezogen hÀtte.

Ich fĂŒrchte, ein Beach mit Zweierbank wird nicht zu besichtigen sein, da eine sehr seltene Spezies unter den Neuwagen.

Die geringe Nachfrage danach hat GrĂŒnde.

Die Zweierbank IST ohne Zweifel zum Schlafen besser geeignet, weil flacher und tiefer positioniert, sowie ca.15cm mehr (2m) LiegelĂ€nge. Deshalb braucht man weniger Auflage, um bequem zu liegen. Die Dreierbank ist konturiert, hier braucht es eine gescheite Matratzenauflage, um die Unebenheiten auszugleichen. Schließlich ist die Kopffreiheit bei der Dreierbank in Liegeposition geringer, beim Aufsitzen stĂ¶ĂŸt man mit dem Kopf an den Dachhimmel.

Andererseits ist das Auto als Multi-Van im Sinne des Wortes mit der Dreierbank wesentlich flexibler:

1. hast Du den zusÀtzlichen Sitzplatz

2. sitzt man drauf bequemer

3. kann man sie weiter nach hinten schieben, da das abklappbare Multiflexboard dabei ist (beim Beach mit Zweierbank nur ein starres Brett)

4. hat man mehr Höhe unter dem Multiflexboard (siehe 3.) Unterschied sind fast 10cm

5. kann man die RĂŒckenlehne der Dreierbank nach vorn auf die SitzflĂ€che klappen, um Stauraum fĂŒr Transporte zu schaffen. Das geht bei der Zweierbank nicht.

 

RĂŒckfahrkamera ist aus meiner Sicht ein Muss, die meiner Meinung nach viel zu teuren Parkpiepser sind dann entbehrlich.

 

Viel Spaß beim Probieren und Entscheiden

Hendrik

Bearbeitet von Hendrixx
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Hallo Zeddi,

 

wenn Du dir zum Vergleich die 2er Bank ansehen willst, dann schau beim HĂ€ndler einfach in einen Coast oder Ocean. Ist die selbe Bank, nur die Klappfunktion der KopfstĂŒtzen fehlt. Wo Coast und Ocean die Möbel haben hat der Beach eine Staubox mit Bettauflage drauf. Anstelle dem Gitter hinten ist dann ein festes Board verbaut.

Vor- und Nachteile hat Hendrixx ja schon soweit aufgefĂŒhrt. Mit der 3er Bank bist du im Alltag flexibler, mit der 2er Bank im Urlaub, falls Du z.B. doch spĂ€ter mobile Möbel nachrĂŒsten möchtest.

 

Die RĂŒckfahrkamera solltest Du Dir doch mal ansehen. Durch das Fenster hinten sieht man beim Einparken nix und die Kamera hilft beim Einparken viel genauer als die mega-teuren Sensoren.

 

Viel Erfolg beim Testen,

 

Matthias

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Moin,

 

ĂŒber die Bank wĂŒrde ich ggf nochmal nachdenken wenn ihr nur zu zweit reist und es wie oben beschrieben hauptsĂ€chlich ein „Reisebus“ ist.

Dann hat die 2er Bank deutliche Vorteile, besonders der Stauraum der großen Schublade ist da ein erhebliches Plus zu den bereits genannten besseren Liegemöglichkeiten. Die LiegeflĂ€che in der Breite ist ĂŒbrigens gleich mit der 3er Bank, da bei der 2er Bank seitlich eine Staubox mit Auflage dabei ist.

 

Nachdem wir beide InnenrĂ€ume hatten (dunkel mit 3er und hell mit 2er) wĂŒrde ich immer wieder (wenn es Personentechnisch passt) zur hellen mit 2er raten, wirkt alles viel grĂ¶ĂŸer und nicht so gedrungen, auch wenn optisch das dunkle Interieur erstmal besser aussieht. 

 

Zu allem anderen ist ja eigentlich alles gesagt.

DAB und Kamera wĂ€ren bei mir gesetzt. 4M und 110KW ebenfalls, DSG fand ich ok, dann aber auch mit ACC. Wir haben uns gegen beides entschieden, hat mich nicht 100% ĂŒberzeugt und war uns dann letztendlich keine 2500€ mehr wert...

 

Lg Michael 

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Wenn du die Sonnenschutzfolie nimmst, die ja sehr dunkel ist, wĂŒrd ich mir das auch noch mal ĂŒberlegen. Ich habe die auch und die RFK und will es gerade im Dukeln nicht missen, weil man dann sehr wenig durch die Scheiben sehen kann.

 

 

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Hallo,

hier mal meine 5ct:

 

- fahre 150kW 2WD und habe diese Woche einige Male einen 110kW 4WD gefahren. FĂŒr mich wĂ€re das nichts - fĂŒhlt sich nur halb so agil an

- DSG ist fĂŒr mich fast perfekt (gibt natĂŒrlich systembedindingte EinschrĂ€nkungen)

- RĂŒckfahrkamera finde ich eher mau, mir reicht PDC voll

- habe normale Verglasung mit Schallschutz fand ich wichtiger und ist tatsÀchlich noch mal leiser als mein T5 Multivan

- höre viel Radio aber ohne DAB - kann man aber diskutieren. Im Ausland ist DAB auch nicht ĂŒbermĂ€ĂŸig verbreitet (Reisemobil)

- habe zwei Drehsitze derzeit - brauche aber fast nur den Beifahrersitz drehbar. Fahrersitz drehen ist ein wenig fummelig

- 230V nutze ich oft, die Klappe ist aber qualitativ eher Standard

 

Viel Spaß mit dem Beach - wie auch immer Ihr Euch entscheiden werdet.

 

Florian

 

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Hallo,

 

das Fahrzeug wird hauptsÀchlich als Reisebus benutzt, aber ihr legt bei der Konfi nur wert auf die PKW Eigenschaften.

Auf der Dreierbank zu schlafen,  gleicht einer Offenbarung, es sei denn ihr besorgt euch eine entsprechende Matratze die dann aber auch entsprechend mehr Platz benötigt.

Es kommen ebenfalls noch Dinge dazu wie Kochzeug, KĂŒhlbox, Geschirr usw die einen großen Teil des Platzes einnehmen.

In Coast und Ozean ist das alles an seinem Platz.

Mit wievielen Personen möchtet ihr das Fahrzeug nutzen?

Wenn du auf ElastizitĂ€t wert legst, wirst du mit dem 110 kw nicht glĂŒcklich werden, das ergibt sich alleine schon aus dem Fahrzeuggewicht .

Eine Probefahrt wird Dir die Frage beantworten, genauso wie ein Test der Drehsitze, habe nur den Beifahrersitz drehbar um zusĂ€tzliche Verstellmöglichkeiten am Fahrersitz zu haben, andere schĂ€tzen das bessere RaumgefĂŒhl mit gedrehtem Fahrersitz.

Ich wĂŒrde alles testen und mir dann eine Meinung bilden, was anderen gefĂ€llt, passt bei euch vielleicht nicht!

 

 

Gruß Slide 

 

 

 

 

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HĂ€tte eine Frage zur RĂŒckfahrkamera. Kann man diese auch wirklich separat ordern? Auch ohne Parkpiepser? Bei uns in Ö ist das lt. Konfigurator nicht möglich.

Ich ĂŒberlege schon ohne Kamera und ohne Piepser zu bestellen und beides dann selbst nachzurĂŒsten.

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Wo liegt da Deiner Meinung nach der Vorteil?

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