Was haltet Ihr vom Sportpaket?

[Chosen1]

Hallo zusammen,

 

zur zweiten Jahreshälfte (haben wir die nicht schon?! 😋) wollen wir unseren Cali bestellen.

Nun ist die Konfiguration soweit schon ziemlich weit vorangeschritten und hier auch geteilt und zum größten Teil für gut befunden worden.

 

Jetzt gibt es seit neuerem das Sportpaket im Konfigurator dazu zu wählen ... hmmm, 3500€ sind natürlich eine echte Ansage und wenn ich das meiner Frau erzähle, ist das bestimmt der Tropfen der das T6-Fass zum Überlaufen bringt 😱 Aber ich finde die schwarzen Felgen (und alle anderen dunklen und schwarzen Anbauteile) in Kombination mit dem Mojave-Beige ja hammer! Normalerweise finde ich dieses "Champagner" eigentlich sehr -sorry- rentnermäßig und ich kenne nur Tante Ruthchen, die einen GolfPlus in Champagner fährt 😋 Aber das Mojave eben mit schwarzen "Applikationen" sieht am Cali schon wieder sehr gut aus. 

 

Was sagt Ihr denn zu dem Sportpaket? 

Inhalt des Paketes:

• 4 Leichtmetallräder "Springfield" 8 J x 18, in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht

• Reifen 255/45 R 18 103 H xl, rollwiderstandsoptimiert

• Abdeckungen für Leichtmetallräder

• Dämmglas im Fahrerhaus und dunkel eingefärbte Doppelverglasung (Privacy) im Fahrgastraum

• Exterieur-Sportpaket: Seitenschweller, Front- und Heckschürze mit sportlichem Designunterfahrschutz

• LED-Rückleuchten, dunkel eingefärbt, für Fahrzeuge mit Heckklappe

 

Wenn ich mal die Inhalte des Sportpaketes so überschlage, komme ich auf einen Mehrpreis von guten 2000€ - denn Felgen brauche ich auch ohne Sportpaket, LED Rückleuchten möchte ich auch haben etc.

Und eigentlich geht es beim Sportpaket ja nur um die schwarzen Felgen, die Schweller und Schürzen und vielleicht noch die dunklen LED-Rückleuchten.

 

Ich habe Stimmen gehört, die die Schweller etc. mit dem Pan Americana Modell vergleichen.

Live habe ich das Sportpaket noch nicht gesehen, deswegen bin ich unsicher, ob der Mehrpreis gerechtfertigt ist und sich das optisch am Ende lohnt.

 

Mir ist klar, dass das natürlich eine völlig persönliche Geschmackssache ist, aber mir würde Eure Meinung mal interessieren.

 

Hier mal ein paar Bilder wie ER mit Sportpaket aussehen würde:

 

[T2-Fahrer]

Deine Meinung zu Mojave teile ich voll und ganz. Schlimmer noch als Leasing-Silber.

 

Gruß T2-Fahrer

[Chosen1]

Genau das was ich hören wollte 🤣

🤜🤛

[hpk]

Farbe ist Geschmacksache, Mojave wäre nicht meine Wahl, aber optisch bringt das Sportpaket schon was. 
Ob es mir soviel Wert wäre, bin ich mir nicht sicher, da müsste ich mich mal durch den Konfigurator arbeiten und Prioritäten festlegen ...

 

Zwei Anmerkungen habe ich jedoch:
Privacy Verglasung müsste in der Praxis dunkler zu sein, als auf deinen Bildern, das wäre dann ein Mehrwert.

 

Zudem habe ich mit Marketingausdrücken wie "Designunterfahrschutz" so meine Probleme.
Ist das nun ein echter Unterfahrschutz oder bloss ein Designelement, das einen Unterfahrschutz andeutet?

 

 

[virtulex]

Ich gebe dir schon recht, sieht schick und verlockend aus...

 

Ursprünglich dachte ich auch ähnlich, ich wollte grosse Felgen drauf, habe sogar über das Dynamikfahrwerk nachgedacht etc...

Ein halbes Jahr später, würde ich in die andere Richtung tendieren. Lieber 4cm hoher legen, einfache Felgen die nicht empfindlich

sind und wenn da mal ein Kratzer dran ist egal...

 

Es kommt immer auf das Fahrgebiet an, fährst du an den Gardasee, passt das Sportpaket (er wird aber nie ein GTI)

Willst du die wirklich schönen Plätze erreichen, sind einfach andere Eigenschaften gefragt, 4Motion, Sperre usw...

Front und Heckspoiler sind dir da nur im Weg und wenn du drin schläfst, siehst du die getönten Heckleuchten ohnehin

nicht.

 

Das Dämmpaket würde ich aber immer dazu bestellen, genauso wie dass ACC, beides finde ich genial!

 

Grüsse

Virtulex

[Chosen1]

Also unsere Konfiguration lässt schon noch kaum Wünsche offen - also meine Wünsche ... deswegen sind nochmal 3500,-€, bzw. am Ende 2000,-€ oben drauf schon wirklich ne Ansage ...

4Motion und Sperre sind drin, ACC haben wir jetzt im Passat (ja, ist dort noch etwas komfortabler) finde ich super und ist auch mit drin. 

 

Ich plane schon, dass man mit dem Cali auch mal an den Strand oder irgendwo Abseits unterwegs sein wird, aber natürlich wird es auch kein Gelände-Muli, da kannste wieder machen was Du willst. Und am Ende muss man/ich ehrlich sein, 90% wird das Teil auf normalen Straßen bewegt.

 

Habe auch schon überlegt, dass Sportpaket weg zu lassen, die 18" Toluca für knapp 900€ zu nehmen, die dann gleich wieder für irgendwas um 2000€ zu verkaufen und mit Dritthersteller Felgen zu holen. Das könnte kosten-/leistungstechnisch am Ende auch ne Rechnung sein ... aber ich bin immer noch unsicher, ob diese Schwellernummer nicht DAS i-Tüpfelchen sein könnte. 

Ich muss mal weiter suchen, dass ich endlich mal einen sehe mit aktuellem Sportpaket.

 

Grüße

chosen1

[Andre]

Ich würde das Geld immer in ein Fahrwerk investieren das es zulässt auch mal in unwegsamem Gelände unterwegs zu sein. Wenn Du schon 4Mo und Sperre nimmst wäre das konsequent. Auch wenn Du natürlich überwiegend onroad unterwegs sein wirst kann Dir das die Möglichkeit geben die wirklich besonderen Plätze zu erreichen. Und wenn Du dafür vielleicht manchmal nur wenige Meter durch Gelände musst durch das Du wegen fehlender Bodenfreiheit oder unzureichendem Böschungswinkel nicht kommst - letztlich entscheidet das dann eben darüber ob Du hinkommst oder nicht.

 

Aber wie Virtulex schon schrieb - das ist sehr individuell und jeder hat andere Ansprüche an das Fahrzeug.

 

Die Felgen sind schon schick - der Unterfahrschutz ist wohl eigentlicher keiner sondern nur ein Plastikteil für die Optik.

Dämmglas im Fahrerhaus und Privacy mit Doppelverglasung sind sehr sinnvoll.

[virtulex]

Wie meine Vorredner schon schreiben, ein bisschen Offroad gibts eigentlich nicht. Will ich nicht am Camping stehen,

fahre ich in die Berge und finde da einen schönen Platz und zwar nicht den sauber asphaltierten Parkplatz. Aber um dann

gerade stehen zu können, muss ich 15m den Hang hinauf und dafür brauche ich ein paar cm mehr Bodenfreiheit (Ich

rede nicht von den hardcore Offroadern, die nur im Schlamm unterwegs sind). Vor allem das Heck ist in voll beladenem

Zustand da etwas empfindlich (selbst so erfahren).

 

Bei der Reifenwahl kommt das Dilemma dann noch einmal, denn für die Dimension der Originalfelgen gibt es ohne Umbau

des Fahrwerks auch nichts erquickendes.

 

Auf der anderen Seite ist das mit der Höherlegung aber auch wieder so eine Sache, er passt dann möglicherweise nicht

mehr in die Garage und/oder Tiefgarage und auf der Fähre/Maut auf der Autobahn zahlt man evtl. auch mehr. Gut, zahlt

man mit dem original Fahrradträger auch, weil über 2m hoch.

 

Einen Tod muss man wohl sterben!!!

Bin trotzdem gespannt wie du dich entscheidest!

 

Gruss

Virtulex

 

[Chosen1]

Danke für Eure Antworten!

 

Ich bin tatsächlich auch gespannt wie ich mich entscheide. Auf der anderen Seite ist es tatsächlich eine Frage des Geldbeutels und der Finanzministerin.

 

Es ist ja sogar so, dass ich nicht mal bei 4Motion und Sperre 100%ig sicher bin. Wenn 4Motion, dann auch mit Sperre, dass ist klar. Alleine auch als Wiederverkaufsargument für irgendwann mal. Aber ob wir wirklich überhaupt 4Motion brauchen, weiss ich jetzt noch nicht. Ich denke, dass es schon super ist und man es bestimmt auch gut brauchen kann. Aber wir kommen aus Hamburg, da sind die Berge abgezählt und am Strand von St. Peter Ording komme ich auch mit nem Hinterrad-Oldtimer voran. Deswegen steht schon im Raum, ob ich mir die 3-4000€ Aufpreis für 4Motion+Sperre nicht spare und dann doch auf Flachland-Camper mache ...

 

Tendenz geht aber ganz klar zu 4Motion.

 

Aber mal schauen, welche Zahl unterm Strich steht. 

Und mal sehen, ob ich vor der Bestellung noch einen California mit Sportpaket live sehe.

[Hyperion]

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Letzte Woche stand ich auf einem Waldcamping. Untergrund eben und sogar mit Holzspänen abgedeckt.  Abends und in der Nacht hat es geregnet. Ein Cali musste am Morgen mit vereinten Kräften und mit Hilfe von unterlegten Brettern vom Stellplatz "geschoben" werden. Ich habe 4Motion und konnte den Morgen noch geniessen, ohne die ganze Zeit zu grübeln, ob ich da alleine rausfahren kann. Also, da braucht es keinen Strand, Schnee und Berge um stecken zu bleiben, schon bei einer durchnässten Wiese kann man (Ich, ohne Offroad-Kenntnisse) 😬) froh um Allrad sein. Von Festival-Geländen ganz zu schweigen.

Ich persönlich finde es beruhigend Allrad zu haben. 

Andere wiederum kommen anscheinend mit Frontantrieb überall durch......... sogar durch die Hölle. 😉

 

Egal für was Du Dich entscheidest, ich wünsche Dir jetzt schon viel Spass mit dem Cali! Den wirst Du auf jeden Fall haben, mit oder ohne 4Motion!

 

Grüsse

Nicole

[hpk]

Bei mir wäre wohl auch kein Platz mehr für so ein Sportpaket.
Mein nächster Cali wird ein Goldschmitt Luftfahrwerk bekommen.

Wir sind eigentlich nie auf Campingplätzen und da ist ein Luftfahrwerk Gold wert.
Bodenfreiheit erhöhen, wenn's mal etwas mehr ins Gelände geht und Niveauregulierung gibt etwas mehr Spielraum was den Stellplatz für die Nacht betrifft.
Das hätte bei mir wesentlich höhere Priorität als die Optik 

[Chosen1]

Das wird unser erster Cali, da bin ich momentan noch eher auf Optik 😉 

 

Ich freu mich auch schon tierisch. 

 

Und wenn man ganz ehrlich ist, ist die Frage ob 4motion oder nicht, auch schon beantwortet 😎

[Andre]

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Ein Cali sieht immer gut aus - da braucht es kein Sportpaket.    

[Gast]

Also zur Farbe: mir gefällt Leberwurstfarbe metallic nicht, egal ob mit Sportpaket oder ohne. 

 

PS: Hast du eigentlich das Urheberrecht an den Bildern im ersten Post?

[Mischi1909]

Moin,

 

hab mir das Sportpaket auch neulich mal angesehen. Sieht ja ganz schick aus. Mich schreckt aber in erster Linie der Preis ab, dass wärs mir nicht wert. Die Felgen bekommt man auch so, die Rückleuchten kann man sicherlich nachrüsten wenn’s denn sein muss (sind ja die vom Edition, habe ich bei meinem T5 auch geändert) und ob man den Designer-Unterfahrschutz wirklich braucht?! Da gibt’s sicherlich sinnvollere Sachen und glaub mir, da kommen einige wenn der Cali erst mal auf dem Hof steht 😉

 

Die Farbe fand und finde ich immer noch hässlich, Geschmacksache eben...Macht’s für mich auch mit denn Sportpaket nicht schöner 😉

 

4M ja!!! Habe mich letzte Woche beim gemütlichen grillen und plötzlich einsetzenden Regen auf einer normalen Wiese festgerammelt. Hätte ich nie geglaubt, dachte immer das geht schon, aber es ging nix mehr. 8 Personen haben es dann irgendwie geschafft den Cali zu befreien, sonst hätten wir in der Pampa festgesessen.