Wanken des Cali beim Schlafen?!

[msk]

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ist doch schön: gleichzeitig geschrieben und die selben Ansätze. 😉

[Muegge]

Ich freue mich ja das das Tema hier doch Interesse weckt.

Ich hab ja schon nen VB Luftfahrwerk drin, das bei Autolevel die HA so tief wie möglich ablenkt, wenn das Gefälle es erlaubt.

Das war schon eine große Verbesserung.

Nun hab ich ne Lösung:

Rechts- und Linksgewinde und schon lässt sich der Cali leicht anheben.

Zumindest so das er nicht mehr voll in dem Federn hängt und nur noch die Nachgiebigkeit der Reifen zum Tragen kommt.

Letztes WE erster Test mit Erfolg bestanden.

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[tonitest]

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Nun machst Du hier alle neugierig, schreibst aber keinen Hersteller, Bezugsquelle, Teil, Link dazu ... 😪

[msk]

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das scheint der Startpunkt der Entwicklung zu sein 😉

 

gespannte Grüße msk 

 

 

 

[Muegge]

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Den Beitrag hatte ich gesucht und trotz Bemühungen der Suche mit "Pimperstütze" nix gefunden, naja jetzt sind die Beiträge ja verlinkt.

Danke msk

 

Ich optimiere das noch etwas und dann gibt es auch ne Anleitung zum Nachbauen für die verschiedenen Fahrwerkshöhen die wir hier haben.

[msk]

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OT:

die Suche ist mächtig, hat viele Filter/Einstellungsoptionen.

 

Der Klick ins leere weiße Feld öffnet dies, hier hilft meist den Haken auf überall zu setzen...

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und hier das große Besteck:

 

Bei Interesse einfach ansehen.

OT Ende 

 

msk 

 

[Almroad]

Moin,

 

als Idee, um dem Schwanken zu entkommen, einfach den Cali nur zum Reisen nehmen. Und die Übernachtungen im Hotel oder so verbringen.🤣

Diese ganzen Abstützungen usw. sind auch nur etwas für Schönwettercamper.🙈🤪

Nix für Wintercamping (Stützen festgefroren🤣) oder bei schlechtem Wetter mit dann miserablem Untergrund(Stützen versenkt🙄)

 

Grüße 

Dirk

[FlyingT]

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...war das nicht so ne blaue Pille... ? 🤓

[zpalm]

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Vielen Dank, genau das habe ich gebraucht.

[AP2020]

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Und immer schön daran denken… Und nicht einfach abfahren..😉 

[FreeDriver]

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Und wieder ein Streßfaktor mehr...............😐

 

Mit dem Cali von Ort zu Ort----------

 

....da fährt man gerne fort...

[Wolle27]

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Wenn ich es richtig sehe, ist Deine Frage noch nicht beantwortet: Ich habe ein Twin Monotube Fahrwerk und damit auch härtere Federn ohne "Hängehintern". Nach meinem subjektivem Empfinden hat sich dadurch aber nichts in Bezug auf die leichten nächtlichen Wankbewegungen geändert.

[Der_Billa]

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Das sehe ich anders. Wir haben auch das Fahrwerk und bei uns schaukelt es wesentlich weniger. Sogar die Böen an der holländischen Küste am letzten Wochenende haben "nur" dafür gesorgt, dass der Cali ein Mal wackelt, aber nicht mehr dieses hin und her Geschaukele wie mit dem Originalfahrwerk

[shoulders]

Es hat vielleicht auch was damit zu tun, wie man den Bus ausrichtet, was man darin treibt (sowieso), wie der Boden beschaffen ist und vor allem wie empfindlich man ist. 

 

Sieht man ja einfach an den Nachbarn, so wie jetzt gerade in der Toskana 🤗 - ein paar stellen teils riesige Busse auf Pimperstützen, andere (wie wir) richten ungefähr auf jeweils unter 1 Grad aus und denken nicht an Schwanken, und wieder anderen ist das komplett Banane: Die stellen sich einfach irgendwie hin, sind tagsüber genug für rechtschaffene Müdigkeit aktiv und schlafen dann in jeder Lebenslage gut (mein Ideal 👍). Vermutlich hängt das Problem tatsächlich mehr von der Person als von der Technik ab.

 

Lösungen zu suchen ist trotzdem legitim, aber ein Drama sehe ich nicht 

[Wolle27]

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Nun, Du meintest wahrscheinlich, dass sich das bei Dir anders darstellt. Das kann gut sein, denn wie @shoulders richtig schrieb, hängt es neben vielen Faktoren wohl im Wesentlichen auch vom eigenen Empfinden ab. Das bedeutet für @JanKorsika, dass ein anderes Fahrwerk nicht automatisch eine Besserung bringt, kann, aber muss nicht. Wenn es keine anderen Gründe für das Fahrwerk gibt, fände ich den Test zu teuer.