Der ultimative VW T5 California No Limit Thread - Infos / Vorstellung / Kaufberatung

[Morre-2]

Hallo zusammen,

 

Danke für Eure Einschätzung.

 

Bzgl. Der Schiebetür. Die ist nicht elektrisch. Sieht man auf einem Bild, das ich noch habe. Ist für mich auch kein Problem.

Die Felgen kann man auch ersetzen, no big deal. Das Einzige was ärgerlich wäre, ist das mit dem xenon. Da müsste man mal schauen, ob es Möglichkeiten gibt LEDs einzusetzen oder umzubauen. Wäre dann zwar nicht 100% Original, aber dafür würde man nachts auch was sehen…

 

Das mit dem Lack und ggf. Rost ist entscheidender. Da müsste man vor Ort sehen, ob man das mit ausführlicher Lackpflege noch hinbekommt. 
 

und dann fehlt mir noch ein wenig die Historie was gemacht wurde bevor der NL die 190000km erreicht wurde.

 

danke nochmals

[Morre-2]

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Danke

[Morre-2]

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Hallo zusammen,

 

noch ein paar Informationen zum NL. Basierend darauf muss ich mir jetzt mal Gedanken machen ob bzw was mir das Ganze wert ist.

Vielleicht könnt Ihr Eure Meinung dazu geben.

 

Der jetzige Besitzer hat den NL in 2016 mit ca 175000km gekauft. Am Motor bzw Getriebe wurde von ihm und dem Vorbesitzer anscheinend nichts repariert.

Jetzt kann man sagen, „juhu, alles läuft“, oder aber „oh nein, es muss noch alles gemacht werden bzw. kommt noch“.

So oder so, muss was in die Reparaturkasse - Frage ist nur wieviel. Dazu kommen noch Schönheitsreparaturen und bisschen Pflege/Aufbereitung sowie ggf TÜV Aufwand, da spanische Zulassung.

Danke und Grüße 

 

 

[Calimaso]

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Upps, was war der Preis nochmal? Also für die Gates Kupplung musst Du ca. 1200,- rechnen die ist bei 180.000 KM PFLICHT. Ansonsten riskierst Du einen Motorschaden. Dann habe ich bei 215.000 alle PDE‘s revidieren lassen. 

Wenn da nie was gemacht wurde….dann:

1. Prüfe Anspringverhalten bei bergauf stehen

2. Gates unbedingt machen

3. Haldex Öl und Filterwechsel

4. Turbo 

5. Abgaskrümmer

6. Klimakompressor bzw. Anbauteile Kondensator und Leitungen usw.

7.Domlager

8. Antriebswelle vorne rechts Spiel

…..soll ich weiter machen

 

Gruss Thomas 

Bearbeitet vor 4 Stunden von Calimaso

[Morre-2]

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Gerne weitermachen. Bin froh wenn ich weiß was auf mich zukommen könnte. 

 

Wie gesagt, habe leider nur die Rechnungen der Werkstatt ab 193000km und da ist nix mit Gates Kupplung drauf. Haldex und Filterwechsel wurde gemacht. Die anderen Punkte, die Du genannt hast finde ich nicht explizit auf den Rechnungen. Die Rechnungen waren auch insgesamt „nur“ 2000€ über die letzten Jahre, wobei die Batterien die teuersten Einzelposten sind. Insofern gehe ich nicht von größeren Reparaturen aus.

 

danke und Gruß