Grete56 Geschrieben 3. Juli 2025 Teilen Geschrieben 3. Juli 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Grete56 Geschrieben 3. Juli 2025 Teilen Geschrieben 3. Juli 2025 Mein T6 150PS Bj 2018 DSC Getriebe - hat inzwischen 158.000 km auf den Buckel. Bisher noch keine Probleme, (Pfeift ein kleines bisschen wenn er kalt ist, geht aber nach 1 Minuten fahren weg😁) Da ich kein anderes Fahrzeug habe ist das mein Alltagsfahrzeug. 50% Kurzstrecke 50% Langstrecke. Hoffe das ich die gleiche Km Leistung noch einmal Schaffe ohne Grössere Probleme. 😇 Gruß Gerd 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
stiptec Geschrieben 3. Juli 2025 Teilen Geschrieben 3. Juli 2025 Nach meiner Erinnerung wurden im Jahr 2017 oder 2018 Verbesserungen am Zylinderkopf vorgenommen. Gerd, vielleicht hast du schon die bessere Variante. Aber wer weiß? Zitieren Link zu diesem Kommentar
rue- Geschrieben 3. Juli 2025 Teilen Geschrieben 3. Juli 2025 (bearbeitet) Mein vorletzter Werkstatt-Service-Verkäufer (VWN Stuttgart-Wangen) hat mir schon erzählt, dass mein Motortyp wohl zu denen mit wenig Spass gehört. Meine Frage, wie ich damit umgehe, hat er mit "bringen Sie halt Geld mit" beantwortet. ((= für mich hat sich das wie „FxCK U“ angehört)) Inzwischen zu einem VWN-Betrieb nach Winterbach gewechselt. Dort klare Aussage: Ja, der Motorentyp hat ein Problem und sie können es nicht vorher sehen = „VW-Roulette“. Zugleich sagte er auch „fein weiterhin bei VWN Service machen lassen und die Chance auf Kulanz bleibt hoch – wir hatten hier einige Busse – nahezu alle mit Kulanz.“ Inzwischen habe ich meinen Frieden damit gemacht, mit verarscht fühlen zu dürfen. Habe hier noch einen '91er Corrado mit rund 64TKM auf dem Tacho in der Garage stehen. Das, was ich dort gestern beim TÜV erlebte ("guter Gesamtzustand"…) und gute Laune werde ich wohl mit dem Bus nicht erleben. Sehen wir mal, was es in 5-10 Jahren an vollelektrischen und zuverlässigen Kastenwagen mit gutem Fahrkomfort geben wird. Auch wenn die Amerikaner inzwischen massloss vom neuen VW Elektromotor beeindruckt sind („impressive German Engineering“) – VW hat für mich inzwischen riesige Fragezeichen. Maschinenbau ist das eine – Software und IT-Konzepte und Gesamtverantwortung eine ganz andere Nummer – da ist dann dort wohl eher ein riesiges "schwarzes Loch". Wie bereits gesagt – inzwischen habe ich meinen Frieden damit gemacht, die "über-den-Tisch-zieh-Streifen“ auf dem Bauch zu haben. Bearbeitet 3. Juli 2025 von rue- Zitieren Link zu diesem Kommentar
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