Francis Geschrieben 8. Juli 2017 Teilen Geschrieben 8. Juli 2017 (bearbeitet) Hallo Calinisten,  ich habe ein Problem mit der 3. Batterie im Heckschrank bzw mit der Schaltung.  Mein Verdacht ist das die Parallelschaltung nicht funktioniert und die 2. Batterie unterm Sitz die Last alleine trĂ€gt.  Folgendes habe ich geprĂŒft:  1. Heckbatterie ausgebaut und gemessen. 12.8V 2. Im ausgebauten Zustand an den AnschlĂŒssen hinten Spannung gemessen .... nix Nach meinem VerstĂ€ndnis kann ich auch hinten die Batteriespannung der vorderen Batterie messen 3. Batterie hinten eingebaut, vordere abgeklemmt --> CU fĂ€llt aus 4. Das plus-kabel habe ich auch durchgeklingelt. Es ist am Trennrelais links angeschlossen, wenn ich von der FahrertĂŒr aus draufschaue  heiĂt fĂŒr mich das die hintere Batterie zwar bei Landstrom versogt wird, aber nicht im Parallelkreis hĂ€ngt.  wo kann ich das denn prĂŒfen?    Hintergrundinfo:  Der Wagen hat die komplette Fahrerseite neu verblecht bekommen, nach einem Unfall. Dazu wurde die gesammte KĂŒche incl. Gas und Elektrik rausgenommen. Ich vermute die habe igrnedwo einen Fehler gemacht. Die Reparatur war aber schon im Dezember und ich dachte bisher immer die 3. Batterie wĂ€r kaputt.  Danke undGruĂ Â Francis Bearbeitet 8. Juli 2017 von Francis Zitieren Link zu diesem Kommentar
Francis Geschrieben 8. Juli 2017 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2017 Unterm Sitz sind die Kabel so angeschlossen: Â kann mal jemand schauen ob das so korrekt ist? You do not have the required permissions to view the image content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 8. Juli 2017 Teilen Geschrieben 8. Juli 2017 Hast Du die Polsicherung auf der 3. Batterie ĂŒberprĂŒft? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Francis Geschrieben 8. Juli 2017 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2017 Die ist ok. Habe gerade festgestellt das die 80a unterm Sitz durch ist. WofĂŒr ist die? Â Â GruĂ, Francis Zitieren Link zu diesem Kommentar
Francis Geschrieben 8. Juli 2017 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2017 Ich denke es ist die 80a Sicherung. Werde ich tauschen und das Ergebnis posten. Schade das nirgendwo im Bordbuch beschrieben ist wofĂŒr die ist. Â GruĂ, Francis Zitieren Link zu diesem Kommentar
Andre65 Geschrieben 8. Juli 2017 Teilen Geschrieben 8. Juli 2017 Leitungen zwischen zwei Energiequellen mĂŒssen immer beidseitig abgesichert sein. Du lagst ja mit deiner Vermutung richtig, dass die Spannung der Batterie unter dem Sitz hinten an den Kabeln anliegen mĂŒsste. Soweit hat deine Werkstatt wohl nicht gedacht und das hintere Pluskabel gegen Masse kommen lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
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