gemt Geschrieben 25. Februar 2017 Teilen Geschrieben 25. Februar 2017 Hallo liebe Caligemeinde,  Ich habe meinen Cali vor ein paar Tagen abgeholt, mittlerweile bin ich 500 km gefahren und jedesmal wenn ich den Wagen gefahren und dann abgestellt habe riecht es auĂen verbrannt oder nach verschmortem Kunststoff, selbst nach kurzen Fahrten zum einkaufen.  Ist das bei euren Calis auch gewesen als sie neu waren?  GrĂŒĂe gemt Link zu diesem Kommentar
Kartoffelsalat Geschrieben 25. Februar 2017 Teilen Geschrieben 25. Februar 2017 Kenne ich auch. Â Geruch nach verbranntem Gummi. Hatte schon die Regeneration in Verdacht. Bisher 4-5 mal aufgetreten, bei bislang gut 4000 km. Link zu diesem Kommentar
gemt Geschrieben 25. Februar 2017 Autor Teilen Geschrieben 25. Februar 2017 Ok, bei mir riecht es allerdings nach jedem Fahrtende. Link zu diesem Kommentar
JoJoM Geschrieben 25. Februar 2017 Teilen Geschrieben 25. Februar 2017 Ich wĂŒrde auf den Zuheizer tippen. Link zu diesem Kommentar
dedetto Geschrieben 25. Februar 2017 Online Teilen Geschrieben 25. Februar 2017 Hallo. Bei Neufahrzeugen können es auch Wachsreste am Auspuff sein die erstmal abrauchen mĂŒssen. Mich haben sie mal von einer Tankstelle verjagt da sie glaubten der Wagen brennt đ. Link zu diesem Kommentar
adison Geschrieben 25. Februar 2017 Teilen Geschrieben 25. Februar 2017 Hab das PhÀnomen auch gestern das erste Mal gehabt, der Wagen ist 5 Tage im Einsatz und leider bisher nur auf mittleren bis kurzen Strecken im Stadtverkehr unterwegs. Gestern roch er stark, heute war's bisher okay, wollte die Sache aber mal beobachten und morgen eine lÀngere Tour planen... Link zu diesem Kommentar
andyw80 Geschrieben 25. Februar 2017 Teilen Geschrieben 25. Februar 2017 Vermutlich ist die Ursache beim Zuheizer zu suchen... bei Temperaturen unter 5 Grad schaltet sich dieser bei kaltem Motor zu, um den Motor (+ Innenraum) schneller auf Temperatur zu bekommen. Wenn man nach einer Kurzstrecke aussteigt, dann riecht dies manchmal streng nach Abgas (eher wie normales Dieselabgas als verbranntes Plastik).  Sollte also nach einer lÀngeren Fahrt (Motor auf Betriebstemperatur) nicht auftreten... dann ist es der Zuheizer. Link zu diesem Kommentar
sprotzen Geschrieben 26. Februar 2017 Teilen Geschrieben 26. Februar 2017 Das PhĂ€nomen habe ich auch. Nach Kurzstrecken, aber auch z.B. heute nach 40km. ZusĂ€tzlich lĂ€uft irgendein LĂŒfter bis zu drei Minuten lautstark nach (bei AuĂentemperaturen zwichen 0 und 10 Grad !?!?) Hat jetzt 2300km runter, von daher weiĂ ich nicht, ob "ist neu und frisch gewachst" wirklich eine ErklĂ€rung dafĂŒr ist... Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 27. Februar 2017 Teilen Geschrieben 27. Februar 2017 Klarer Fall von Zuheizer. Wenn ein solcher Geruch nur einmal im Innenraum auftritt, kann es der Tod des LuftgĂŒtesensors sein, tritt das aber am Fahrtende auf, dann lĂ€uft sicher der Zuheizer nach. Stinkt aber eher nach Diesel. Soviel ĂŒbrigens zu den oft gehörten Aussagen, dass eine moderne Dieselheizung nicht stinkt. Link zu diesem Kommentar
Maegg Geschrieben 27. Februar 2017 Teilen Geschrieben 27. Februar 2017 Also in Verbindung mit lautem LĂŒfterlauf tippe ich dann eher auf eine laufende Regeneration des Partikelfilters. Das stinkt oft auch verbrannt nach Plastik. Nach 40 km Fahrt sollte der Motor lĂ€ngst warm sein und der Zuheizer abgeschaltet. Den Zuheizer riecht man eher beim Abstellen nach wirklich kurzen Strecken (wenige km) oft verbunden mit weiĂem Qualm unter dem Auto. Der Auspuff des Zuheizers liegt etwa unter dem Fahrersitz. Viele GrĂŒĂe  Gesendet von meinem NEM-L51 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar
dedetto Geschrieben 27. Februar 2017 Online Teilen Geschrieben 27. Februar 2017 Hallo.  Es gibt mE beim Cali immer GrĂŒnde fĂŒr Geruch: 1. Abgase durch den krummen KrĂŒmmer stinken nach Diesel und wird eigentlich erst im Alter stĂ€rker. Diese Art bemerkt man besonders beim Ampelstop wenn der Motor noch lĂ€uft. 2. Abgase durch eine der Heizungen stinken auch nach Diesel. Können bei KĂ€lte und kurzen Heizzeiten / Fahrstrecken auftreten. Erkennt man aber z.B. daran das die Standheizung noch nachlĂ€uft. 3. Abgebrochene Regeneration stinkt eher hinten durch den ĂŒberhitzen Auspuff und ist eindeutig zu erkennen: Der LĂŒfter lĂ€uft nach dem Abstellen auf Hochtouren. 4. Beim Neuwagen mĂŒssen Wachs und Farben in der nĂ€he eines neuen Auspuffs erst abrauchen. Die riechen bei mĂ€Ăiger Hitze eher nach verschmortem Kunststoff und bei sehr heiĂem Auspuff verbrannt.  In so fern haben alle recht.  Aber: Der TS hat erst 500 km gefahren und es riecht nach dem Abstellen verbrannt oder nach verschmorten Kunststoff, vom laufenden LĂŒfter sagte er nichts. 1 Link zu diesem Kommentar
Chribee Geschrieben 27. Februar 2017 Teilen Geschrieben 27. Februar 2017 Hallo, Â das gleiche hatte ich auch am Anfang bei der ĂberfĂŒhrungsfahrt nach ca. 500 km, verbrannter Geruch, Gummi und zzgl. Knistern und Knacken. Wurde aber schnell besser und ist jetzt nach 14.000 km nicht mehr festzustellen. Der verschmorte Geruch und der LĂŒfternachlauf bleibt bei abgebrochener Regeneration aber erhalten. Da ich meist nur lange Strecken fahre, ist es mir bei der o.g. KM-Leistung nur 5-6 mal aufgefallen. Kann gut damit leben. Â LG Chribee Link zu diesem Kommentar
gemt Geschrieben 27. Februar 2017 Autor Teilen Geschrieben 27. Februar 2017 Danke erstmal fĂŒr das rege Feedback und die AusfĂŒhrung der verschieden Geruchsvarianten. Folgende Erkenntnis habe ich nun durch eure Antworten gewonnen: Nach nunmehr 750km ist der nach Kunststoff oder Gummi riechende Geruch, der ohne laufenden LĂŒfter auftrat, fast verschwunden. Hierbei tippe ich auf Punkt 4 von dedetto. Den Ă€hnlich riechende Geruch mit stark nachlaufenden LĂŒfter gab es auch schon, allerdings hat dieser mich nicht beunruhigt, da ich diesen schon von meinem Golf 7 kenne.  Somit scheinen sich meine Fragen geklĂ€rt zu haben  Danke GrĂŒĂe gemt Link zu diesem Kommentar
f303 Geschrieben 28. Februar 2017 Teilen Geschrieben 28. Februar 2017 Gut zu wissen, danke. Bei uns tritt das in der kalten Jahreszeit auch regelmÀssig auf und ich hatte mr schon Sorgen genmacht. Mit Neuwagenproblemen hat das aber sicher wenig zu tun, unser Cali ist aber nun schon 4 Jahre alt.   You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Link zu diesem Kommentar
Road_Tenner Geschrieben 10. Juli 2019 Teilen Geschrieben 10. Juli 2019 Hallo liebe Cali-Freunde, seit einer Woche haben wir unseren Cali, gefahren wurde er aus ZeitgrĂŒnden bislang jedoch kaum - 100 km stehen auf dem ZĂ€hler. Die letzten beiden Tage hing der Cali zum Aufladen am Landstrom, weil wir am Freitag in den Urlaub starten wollen. Vorhin bin ich mit dem Wagen nach Hause gefahren, zirka 10 Kilometer, und nach etwa der HĂ€lfte fing es innen an, unangenehm zu riechen. Als ob etwas schmort oder kokelt. Ich bin dann zur Tanke und auf Spurensuche gegangen. Der Geruch kam aus dem Motorraum, ich wĂŒrde sagen er war mittig dann nach links am stĂ€rksten. Blickrichtung, wenn man in den Motor schaut. Es lief auch sehr laut ein LĂŒfter nach, der nach einigen Minuten leiser wurde bzw. ausging. Man hat den Gestank auch vor dem Auto gerochen. Eine Warnmeldung auf der Anzeigentafel hat es nicht gegeben. Kann das tatsĂ€chlich davon kommen, dass der Wagen noch brandneu ist und heiĂ werdender Kleber oder etwas anderes so riecht. Vielleicht Schmiermittel, die sich erst verteilen. Der đ sagte so etwas in der Art bei der FahrzeugĂŒbergabe. Können wir am Freitag beruhigt in den Urlaub starten oder soll ich noch mal in die Werkstatt? Letzteres wĂ€re zeitlich schon schwierig... GrĂŒĂos   Link zu diesem Kommentar
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