Bayer Geschrieben 12. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2016 Eine Frage: wann erwärmt die WWZH im Standheizungsbetrieb auch den Kühlwasserkreislauf ? Ich stelle fest dass selbst nach gut ca. 20 Minuten Betrieb nach anschließenden Motorstart die Kühlmitteltemperatur nicht schneller ansteigt als ich es erwartet hätte. Das wäre für mich der größte Zusatznutzen... Dsnke für Eure sachdienlichen Tipps. VG Bayer Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 12. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 12. Dezember 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Überhaupt nicht. Link zu diesem Kommentar
Sampo Geschrieben 13. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 Moin, moin, mein, zur WWZH aufgerüsteter Zuheizer, erwärmt das Komplette Wasser im Motor. Wenn das Heizgebläse ausgeschaltet ist, wird keine Wärme an den Innenraum abgegeben. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt zeigt das Kühleasserthermometer nach 15 Minuten vorheizen beim Motorstart noch keine erhöhte Temperatur an. Das liegt wohl an der Lage des Messfühlers. Nach ca. 2-3 km Fahrt werden dann 60 Grad und nach 5 km 90 Grad erreicht. Dann liegt auch die Öltemperatur bei 50-60 Grad. l.g. Klaus Link zu diesem Kommentar
Bayer Geschrieben 13. Dezember 2016 Autor Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 Guten Morgen, wenn ich Euch beide richtig verstehe wird bei der SERIENMÄSSIGEN WWZH der Motorkühlkreislauf NIEMALS mit erwärmt nach Erreichen einer bestimmten Temperatur?? Ist für mich ziemlich sinnfrei diese Steuerung, denn die die schnellere Motorerwärmung ist nun auch aus Umweltgründen erstrebenswert....Gibt es eine Möglichkeit dies steuerungsseitig zu ändern?? Nochmalsls zur Sicherheit: ich habe die Warmwasser Standheizung - nicht nur den serienmäßigen Zuheizer.... VG Bayer Link zu diesem Kommentar
Sampo Geschrieben 13. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Mein serienmässiger Webasto Zuheizer wurde von der Webasto Werkstatt zur WW Standzeizung aufestet, damit ich den Motor in Finnland bei -30 Grad vorwärmen kann. Das funktioniert einwandfrei. Die Möglichkeit über das Heizgebläse auch den Innenraum zu heizen ist für mich nur ein Zusatznutzen. Was ich nicht weiss ist, ob die Schaltung der serienmässigen Warmwasser Standheizung von der des aufgerüsteten Zuheizers abweicht. Link zu diesem Kommentar
T6b Geschrieben 13. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Klaus, das bringt jetzt mein mühsam zusammengereimtes Standheizungs-Weltbild zum Wanken. 😳 Welches Wasser, wenn nicht das Kühlwasser, wird dann von der Wasser-Zusatzheizung erwärmt? Grüße, Axel Link zu diesem Kommentar
Sampo Geschrieben 13. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Es könnten m.E. nur zwei Kreisläufe sein, die unterschiedlich geschaltet werden. Bei meinem aufgerüsteten Zuheizer wird immer das gesammte Kühlwasser erhitzt. Das wollte ich auch. Den Innenraum kann man effektiver mit der Luftstandheizung aufheizen. Link zu diesem Kommentar
Vagant Geschrieben 13. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 Hier werden Sie geholfen: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Es sind definitiv zwei Kreisläufe, kann man aber verbinden... Gruss Vagant Link zu diesem Kommentar
T6b Geschrieben 13. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke für den Link! Link zu diesem Kommentar
Bayer Geschrieben 13. Dezember 2016 Autor Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 Nachdem was ich jetzt hier verstanden habe inkl. TxBoard Info : Das N279 öffnet nicht im reinen Standheizungs Betrieb - öffnet jedoch aber sobald man den Motor startet und der Standheizungs Warmwasserkreislauf ausreichend warm ist und mischt dann das erwärmte Wasser der WWSH mit dem noch kalten Kühlwasser des Motorkreislauf. Habe ich das so richtig verstanden?? VG Bayer Link zu diesem Kommentar
piitsch Geschrieben 13. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, genau, das ist Richtig so. Gesendet von meinem HTC mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar
radlrob Geschrieben 13. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2016 Laut einer Aussage aus dem Paralleluniversum ist dem aber beim T6 nicht mehr so. Die WWZH scheint das letzte, ungelöste Rätsel der Menschheit zu sein... Link zu diesem Kommentar
muellerm79 Geschrieben 18. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2016 Hallo! Wenn ich die Infos aus dem Tx-Board und das Verhalten meines T6 (mit Original WWZH) richtig verstanden/beobachtet habe: Die WWZH wärmt nur den kleinen Kühlkreislauf, wodurch sich der Innenraum recht schnell erwärmt (15-20 min.). Wenn man dann losfährt, öffnet nach einer bestimmten Zeit das Ventil (N279) zum großen (Motor-)Kreislauf... Ohne WWZH (und bei Außentemperatur um die 5°C) braucht mein Öl ca. 10km um auf 60-70°C warm zu werden. Mit WWZH geht es meiner Meinung nach (am Ende) etwas schneller (hab sie schon 2 Wochen nicht mehr genutzt), beginnt aber auch bei Außentemperatur!!! --> ich werde mir das Ventil (für den Winter) mit VCDS "wegprogrammieren" lassen, fahre einfach zu viele Kurzstrecken (6-8 mal pro Woche Hoffe geholfen zu haben Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 18. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2016 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wie schon erkannt, nur der kleine Kreislauf (Heizung Innenraum) wird erwärmt. Das Kühlwasser des großen Kreislaufes, für die Motorvorwärmung, wird durch die WWZH nicht erwärmt. In Bezug auf die Fragestellung des Themenstarters: Dieses Kühlwasser wird nicht erwärmt. Link zu diesem Kommentar
radlrob Geschrieben 18. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2016 Und wie ist dann Post #8 in diesem Thread zu bewerten? You do not have the required permissions to view the link content in this post. Link zu diesem Kommentar
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