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Wegfahrsperre erkennt Schlüssel nicht mehr


Maegg

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Also ich kann bestätigen, dass der Transponder NICHT im Gehäuse sitzt. Beim Transponder handelt es sich um dieses große schwarze Teil am Ende der Platine.

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  • 9 Monate später...

hallo, hat jemand von dieser Platine ein gutes Foto wo noch alle Bauteile drauf sind ? das Problem das hier vorliegt ist, dass ihr den Splint zu weit reingeschlagen habt und dabei 2 bauteile von der Platine abgerissen habt. sieht man auch auf euren bildern.

 

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  • 1 Jahr später...

Hi, ich hatte dasselbe Thema. Durch das Durchtreiben des Stiftes, der die Schlüsselhälften zusammenhält, hat es die beiden Kerkos weggerissen. Der große war noch da, für den kleineren habe ich einen 100nF/50V, 0603 auf Verdacht genommen. Leider hat es mir von dem Kleinen einen Footprint abgerissen am IC, 3. PIN den ich dann aufgefädelt habe. Das Ganze ist nicht schön geworden, aber die WFS funktioniert wieder!

VG EFF

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Bearbeitet von mfoerd
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Hallo zusammen,

 

nicht ganz das Thema Transponder, aber Schlüssel. Mir ist der Sicherungsstift für den Bart abhanden gekommen. Jetzt hält er nicht mehr am Gehäuse.
Gibt es den Einzeln oder hat jemand eine Idee, wie der Bart alternativ fixiert werden könnte?

 

Viele Grüße 

Matthias

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  • 3 Monate später...

Hallo in die Runde,

 

bei mir sind durch den Stift auch auf der Platine die zwei Bauteile = Kerkos abgerissen, der IC und die Platine ist noch i.O.. Habe dies leider erst später anhand der Bilder hier im Forum bemerkt . Kann mir jemand ein Bild mit den intakten Bauteilen zusenden und mitteilen, welche Kerkos an welcher Stelle nachzulöten wären?

 

Vielen Dank im voraus. 

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Hallo,

 

bei mir fehlen auch ein oder zwei Kerkos. Kannst Du auf meinem Foto ausmachen, ob es der von Dir gewechselte ist (der rechts außen dem Stift am nächsten?)?

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  • 3 Jahre später...

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Der Trick funktioniert bei mir ebenfalls!

Ich hab das gleiche Fehlerbild bei gleichem Ablauf:

Barthalterung gebrochen, Ersatzgehäuse für 10€ gekauft, Stift ins Originalgehäuse geklopft und dabei offenbar 2 Kondensatoren abgehauen.

Platine und Bart ins neue Gehäuse eingebaut. Schlüssel öffnet T5 via ZV, aber wenn man mit ihm den Zündung aktiviert, taucht im Display „Kein Schluessel“ auf und Motor schaltet 1 Sekunde nach Startversuch wieder ab.

 

ich werde versuchen, die defekten Kondensatoren zu ersetzen und berichten.

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  • 3 Monate später...

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Das bedeutet doch, daß Wegfahrsperre aktiv ist ......🙃?

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  • 10 Monate später...

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Hallo T5Carl,

 

hat es geklappt? Hast du die entsprechenden Teile bekommen?
 

Bei mir sind auch die beiden Kondensatoren hinter dem Stift abgebrochen. Mit den Infos aus diesem Thread und nach dem Ausmessen suche ich demnach nach

0603 - 620nF

0402 - 20nF


Stimmt ihr zu?

Beide sind allerdings nicht mit genau diesen Kapazitäten verfügbar?!

Habt ihr Erfahrungen?

 

Danke vorab,

to74

 

 

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