Autark Heizen im Beach

[Mugnog]

Hallo,

 

ich habe mich die letzten Stunden durch das Forum bzw. die entsprechenden Beiträge gewühlt, bin aber noch nicht wirklich schlauer.

Unser Beach hat eine WWZH ab Werk und zusätzlich eine 230V Einspeisung. Mein Plan war ein ECOMAT 2000 zu installieren für kühlere Tage (die es in diesem Sommer ja nun wirklich reichlich gibt und der Herbst sicher schneller da ist als gedacht...). Es soll also keine Lösung für den Hardcore Einsatz im Winter sein (wenn auch wünschenswert, aber wohl ohne Standheizung nur schwer umsetzbar!).

Auf dem CP sehe ich da also kein Problem. Was aber, wenn kein externer Strom verfügbar ist?

 

So las ich hier die Diskussionen über einen Wechsler. Theorie klar. Aber wenn ich richtig rechne, kann ich dann mit der 2. Batterie bei 450 Watt Leistung am Ecomat so ungefähr eine Stunde bei 12V heizen? (12*40A ungefähr 450 Watt, und ich las dass die Originalbatterien ca. 80A haben sollen?). Oder habe ich einen gravierenden Denkfehler?

 

Was sind also die Alternativen?

Ein Solardach? (recht teuer)

 

Das Ding hier?

KFZ Keramik Heizer 300W 12 V - Pieper Campingshop

 

Taugt doch sicher nicht um den Cali einigermassen warm zu bekommen.

 

Andere Ideen/Vorschläge, die ich vielleicht überlesen oder nicht gefunden habe?

 

Vielen Dank im Voraus!

lg

Florian

[Vagant]

Luftstandheizung. Führt kaum ein weg dran vorbei. Sauteuer, aber effektiv... Wer selber schrauben kann, könnte sich eine Planar einbauen, das wäre etwas günstiger.

Als "redundantes Heizsystem" führen wir noch eine Heizdecke mit, 12V/4A.

 

Gruss

Vagant

[maumau]

Hochdach geschlossen lassen, unten schlafen und alle halbe Stunde einen Kaffee kochen

Die Alternative dazu ist wirklich nur Landstrom mit Keramikheizer oder Luftstandheizung.

[coop]

Hallo Florian

wir hatten vorher im Multivan genau deine Kombination: 230V Anschluss, WWZH und nen Ecomat2000.

Mit dem Ecomat und Landstrom haben wir manch Hardcore Wintercamping erleben dürfen.

Aber ohne Landstrom? Da hilft nur eine Luftstandheizung!

 

Und genau diese landete beim konfigurieren als must-have in unserem Beach.

Wenn du wirklich autark im Winter stehen willst, dann allerhöchstens mit einer nachgerüsteten Luftstandheizung. Das diese sehr teuer ist wurde bereits erwähnt

 

gruss coop

[Vagant]

Schweizer Preis für die Nachrüstung 2015: CHF 3000.- für 4KW.

Schmerzhaft, aber alles ist besser als frieren :-)

 

Gruss

Vagant

[Mugnog]

Vielen Dank an alle Mitglieder für die Antworten, die meinen Eindruck nach der Recherche leider bestätigen.

 

Also hilft nur eine LSH - ich las aber Preise von 1500 - 2000? Bisher wurden v.a. Eberspächer oder Webasto empfohlen, das sind die Gängigsten?

 

Was ich noch nicht ganz verstanden habe ist die Aufrüstung der WWZH mit T100HTM? Geht da ausschließlich um die Fernbedienung?

 

Vielen Dank nochmals!

lg

[Zaesch]

Hallo Mugnog,

 

bei der T100HTM geht es in der Tat nur um eine Funkfernbedienung für die WWZH. Wir haben einen kleinen günstigen 300 Watt Keramik-Heizlüfter. Der genügt bei Temperaturen um 5° am morgen, um es wieder warm zu machen für die Kids.

Wir haben ansonsten auch nur die WWZH und spielen mit dem Gedanken, eine Planar 4D einzubauen, um, wenn die Kinder 2-3 Jahre älter sind, auch mal zum Skifahren zu gehen. Einbau sollte dann selber passieren. Mit allem Zubehör liegt man da wahrscheinlich um die 700,- €. Bei Eberspächer und Webasto wirst Du mit EInbau beim Bosch-Service zwischen 1600,- und 2000,- € los (Einfach mehrere Werkstätten anfragen und vergleichen...die Einbaukosten variieren um bis zu 200%!!! Und VWN-Autohäuser habe ich nicht mal berücksichtigt!)

 

Wenns bei Dir soweit ist, dann können wir ja nochmal "beraten" ;-)

 

Gruß,

 

Zaesch

[Maegg]

Hallo Mugnog,

ich habe mir im Frühjahr selbst eine Planar 2D eingebaut. Ist mit ein bisschen handwerklichem Geschick und "Mut" (2 60mm Löcher ins Bodenblech schneiden )kein Problem. Kosten liegen dann deutlich unter 1000eur incl. al l em

 

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[Maegg]

Sorry, war zu schnell auf senden☺

...

Heizleistung mit 2000W reicht total aus.

Bin bisher sehr zufrieden damit.

Gruß

 

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[Mugnog]

Nochmals Danke für die Infos....

 

Dann schaue ich mich erneut um was wohl die beste LSH für uns wäre...

Mir geht es v.a. um die Kinder, dass Sie nicht morgens als Eiszapfen aufwachen (im Winter dann ).

lg

[Zaesch]

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Hi Maegg,

 

die 2D passt scheinbar noch unter den Beifahrersitz, im Gegensatz zur 4D. Hast Du sowas wie eine kleine Dokumentation? Oder kannst Du ein paar Fotos einstellen vom Unterboden und vom Warmluftauslass im Innenraum?

Wäre super...

 

Viele Grüße,

 

Zaesch

 

 

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[Maegg]

Hi,

also ich habe die Planar 2D unterflur verbaut, dorthin, wo die originale LSH von VW auch sitzt.

 

 

Habe mich beim Einbau relativ genau an diese Einbauanleitung gehalten

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Dort ist auch das benötigte Zubehör angegeben. Ich habe allerdings nur mit 60mm Schläuchen gearbeitet.

Die Luft wird an der Trittstufe Beifahrerseite angesaugt. Das Warmluftrohr kommt dann unter dem Beifahrersitz wieder hoch (habe dazu das Loch, das bereits da ist (Gummistopfen) nach rechts "erweitert"). Bei den Fahrzeugen mit 2. Verdampfer engen die unter dem Beifahrersitzbodenblech laufenden Klimaleitungen den Spielraum etwas ein. Gibt auch wegen einer Querstrebe und der Abdeckung von unten nicht so viele andere Möglichkeiten.

Habe den Warmluftaustritt dann nach hinten aus der Sitzkiste über einen Ausströmer geführt. Die Bedieneinheit habe ich ebenfalls dort angebracht.

 

 

Da ich gerade im Urlaub bin, kann ich die untere Abdeckung nicht abnehmen um Fotos zu machen. Hole ich dann zuhause nach. Allerdings ist ein Blick unter die Abdeckung in Verbindung mit der obigen Anleitung recht aufschlussreich.

 

 

Viel Spass beim Basteln und viele Grüße.

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[Maegg]

Ach ja: Die Abmessungen und Anschlüsse etc. der Planar 2D entsprechen exakt denen der Airtop 2000 ST aus der verlinkten Anleitung ;-)

Das Halteblech von Webasto kann also ohne Modifikation genutzt werden.

[Zaesch]

Hi Maegg,

 

coole Sache...top Infos und Bilder, die Du da "auf die Schnelle" in Deinem Urlaub zusammengestellt hast! Über die Webasto-Einbauanleitung bin ich auch schon im Netz gestolpert und habe sie mir gespeichert. Die Standheizungen sehen komplett gleich aus, inkl. den Lochmaßen...seltsam, oder? Mir haben sich jedoch noch ein paar Fragen gestellt:

 

1. Ich dachte, die Original-Standheizung wäre im Innenraum unter dem Beifahrersitz montiert?!? Außen unterm Auto ist mir aber auch viel lieber!

2. Ich bin "nur" IT-Fuzzi und habe etwas Sorge, dass ich beim Be- und Entlüften der Systeme, sowie beim Befüllen der Kraftstoffzuleitung mit Diesel Fehler mache. Aber da muß ich wahrscheinlich einfach nur mutig sein.

3. Die Kaltluftansaugung in der Trittstufe auf der Beifahrerseite: kommt da genug Luft rein? da ist ja auch noch die Türverkleidung mit dem riesigen Fach...

4. Mit dem 2. Verdampfer das muß ich mir mal genauer ansehen.

5. Da, wo Dein Warmluftrohr rauskommt ist bei mir kein Platz...ich muss sehen, ob ich in der Trittstufe der Schiebetüre oder zwischen der Sitzkonsole des Beifahrersitzes und der B-Säule rauskomme.

6. Hast Du die Abgasführung wie in der Anleitung beschrieben gemacht?

 

Viele Grüße,

 

Sascha

[Maegg]

Hi,

1. Also soweit ich weiß, ist original eine 3,5 kW LSH verbaut, unterflur an dieser Stelle. Deshalb sind ja auch schon Löcher für die Nietmuttern vorhanden. Kann aber sein, dass es da verschiedene Ausführungen über die Jahre gab...

Ich wollte die LSH definitiv außderhalb des Fahrzeugs, damit gar nicht erst Sprit und Abgase durch undichte Leitungen /Rohre im Innenraum austreten können. Will ja beruhigt schlafen...

2. Entlüften ist kein Prob, die Planar lässt sich immer wieder starten ohne dass sie verriegelt etc. Halt "robuste" Technik. Die Pumpe entlüftet dadurch die Leitung von alleine. Da das aber ewig dauert, habe ich vorher mit einer Spritze Diesel in die Leitung gedrückt. Da die Leitung transparent ist, kann man gut sehen, wo noch Luft ist.

3. Kein Problem, das Fach ist weit genug entfernt. Standardmäßig ist dort auch die Ansaugung, sieht nur etwas länglich/ovaler aus.

4. Haben wohl alle mit Climatronic, sind feste silberne Leitungen. Sieht man gut, wenn die Abdeckung unten ab ist.

5. Habe im Tx- Board ne Anleitung mit Bildern gesehen, wo die Luft neben der B -Säule ausgeblasen wird. Geht also auch.

6. Habe keinen Schalldämpfer verbaut, ist ja abgasseitig keiner dabei. Geht lärmtechnisch , da die Heizung meist ja nicht Volllast läuft. So passt auch die Abdeckung wieder drauf. Habe mich in etwa an die Anleitung gehalten. Musst halt sehen, wo du die Schellen befestigst. Ich habe dazu das Hitzeschutzblech vom Autoauspuff durchbohrt. Das ist recht stabil.

Habe darauf geachtet, Abstand von der Spritleitung und anderen Kabeln zu halten, da der Auspuff der LSH sehr heiß wird. Geht aber gut.

 

Nur Mut. Habe mir immer gesagt: wenn die "große" Originale passt ...

 

Grüße

 

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