Tom50354 Geschrieben 5. Februar 2010 Teilen Geschrieben 5. Februar 2010 ...liegt bei meinem serienmäßig auf 9,98V! Also TipTop! Link zu diesem Kommentar
Eumel Geschrieben 5. Februar 2010 Teilen Geschrieben 5. Februar 2010 dann gibt es ja vermutlich für den auch keinen Grund mehr, die Umstellung beim 5.1 zu verweigern. (was macht der Kocher) Link zu diesem Kommentar
altbeton Geschrieben 5. Februar 2010 Teilen Geschrieben 5. Februar 2010 Hallo Eumel! Zitat: (was macht der Kocher) Lieber Karl, entweder Du bist sadistisch veranlagt, oder Dein Humor hat Dich besiegt. So kenn ich Dich gar nicht! Gruß altbeton Link zu diesem Kommentar
Onk Geschrieben 5. Februar 2010 Teilen Geschrieben 5. Februar 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das auch die Auskunft, die ich heute bei der Abholung bekommen habe. Ist angepaßt. Für den Rest mach ich besser mal ein eigenes Thema auf. Das geht hier sonst OT. Gunther Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 5. Februar 2010 Teilen Geschrieben 5. Februar 2010 Hallo zusammen, reine Spekulation: Die Eberspächer, so sie noch so arbeitet wie im T4, wird vermutlich nicht abschalten und neu zünden, sondern mit kleinster Leistung durchlaufen. Damit dürfte das Problem Abschaltung nicht mehr relevant sein. Aber Tom wird das ja demnächst berichten. P.S. meiner steht jetzt auf dem Güterwagen Richtung I. In zwei Wochen soll er dann wieder in D ankommen. EU-Recht zur CO-2-Reduzierung. Link zu diesem Kommentar
dedetto Geschrieben 6. Februar 2010 Teilen Geschrieben 6. Februar 2010 Hallo Radfahrer, Der Abschaltwert ist der Wert, bei dem die Standheizung abgeschaltet wird um die Batterien nicht tief zu entladen. Das hat nichts mit dem normalen Ablauf zu tun, sondern ist eine "Notmaßnahme". Er behält weiterhin seine Gültigkeit. Im T5.2 ist er jetzt aber wohl schon bei der Auslieferung richtig eingestellt. Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 9. November 2010 Teilen Geschrieben 9. November 2010 Hallo zusammen, mich hat ein 5.1-Calinist gefragt, ob ich ihm den Abschaltwert auf 153 setzten kann. Sollte dank der vielen Infos hier auch für mich als VCDS-Dummy machbar sein. Um nicht ganz unvorbereitet zu sein, habe ich das VCDS (10.6) mal bei mir angeschlossen. Bei meinem 5.2 ist es ja jetzt das StG 18. Unter Anpassung stehen in einigen Kanälen auch Werte wie 60 und 150. Leider kein Klartext, wie bei einigen der anderen StG. Ich vermute mal, daß 150 der Abschaltwert (9 +1,5 V) ist. Gibt es irgendwo schon eine Übersicht, wofür die anderen Kanäle sind? Über die schnelle Suche habe ich nichts gefunden. Link zu diesem Kommentar
Eumel Geschrieben 10. November 2010 Teilen Geschrieben 10. November 2010 Hallo, Peter Radfahrer schau mal hier: You do not have the required permissions to view the link content in this post. findest du oben unter Links. Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 10. November 2010 Teilen Geschrieben 10. November 2010 Hallo Karl Danke für den Link, den hatte ich schon gefunden. Für den T5.1 mit der Webasto ist das ja mehrfach gut beschrieben. Ich wollte mal nachsehen, was bei mir für die Eberspächer so drinsteht. Dummerweise sieht das im T5.2 völlig anders aus. Die Luftstandheizung läuft jetzt nicht mehr über StG 0B bzw. 7D sondern 18, da stehen an einigen Stellen auch Zahlen drin, aber keine Einheiten. Es ist also nicht zu erkennen, was sie bedeuten. Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 10. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 10. November 2010 Falsch STG 18 ist der Zuheizer 0B ist die Luftheizung Es gibt Anbieter, die günstige Micro- oder HobbyCAN VCDS Kabel verkaufen. Die können mit der Heizung nicht umgehen! @Peter ich weiss nicht wo und was du Du gekauft hast. Was hast Du für ein Kabel? Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 10. November 2010 Teilen Geschrieben 10. November 2010 Hallo Tom, Kabel ist Multiscan USB von auto-intern, auf der Ross-Tech Homepage als offizieller Distributor für D aufgeführt. Anbei Autoscan mit automatischer Auswahl. Da findet er nur die aufgelisteten Steuergeräte. Montag,08,November,2010,16:48:40:25777 VCDS Version: AIB 10.6.1 Datenstand: 20100901 Fahrzeugtyp: 6N0 Scan: 01 02 03 08 09 10 15 17 18 19 25 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WV2ZZZ7HZAH22xxxx 01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000 02-Getriebe -- Status: i.O. 0000 03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000 04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000 08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000 09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000 10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000 15-Airbag -- Status: i.O. 0000 17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000 18-Standheizung -- Status: i.O. 0000 19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000 25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000 Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 10. November 2010 Teilen Geschrieben 10. November 2010 Hallo Tom, da ich mir nicht ganz sicher war, ob 7H oder 7E richtig sind, hatte ich kürzlich 3 Autoscans gemacht, Bei 7H wird StG 0B Luftzusatzheizung gefunden, bei 7E und automatischer Auswahl nicht. Am Kabel scheint es also nicht zu liegen. Da blicke ich nun überhaupt nicht mehr durch, muß wohl morgen noch einmal dran. Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 11. November 2010 Autor Teilen Geschrieben 11. November 2010 Hi Peter, das liegt an der Autoscan.txt, die bei Dir falsch ist! Grundsätzlich sollte auch Autoscan gehen. Da Du jedoch ein AI Kabel hast, kann nich das nicht weiter beurteilen. Die einfachste Lösung wäre die Autoscan unter Punkt 7E um die 0B zu ergänzen. Link zu diesem Kommentar
Radfahrer Geschrieben 11. November 2010 Teilen Geschrieben 11. November 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke Tom, gesagt, getan, beim nächsten Scan sollte sie dann dabei sein. Bei 7H ist sie übrigens eingetragen. Link zu diesem Kommentar
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