Erfahrungen mit dem Cali im Winter

[calimerlin]

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Hallo Marco,

 

Ich wohne in einer bergigen Gegend und habe bisher noch nie Probleme

gehabt,irgendwo raufzukommen.

Mein letzter Cali hatte Frontantrieb,da gab´s schon mal Probleme.

Mit 4 motion geht der auf Schnee ab wie die Wutz. :]

Nur wenn`s bergab geht komme ich schon mal in´s schwitzen. 8o

Ketten habe ich bisher nur im Kofferraum gehabt.

 

 

zufriedene Grüsse,

 

Stephan

[Antic]

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Welche Winterreifen (Marke / Größe) hast Du drauf?

[calimerlin]

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So,da bin ich wieder - musste erst nachgucken.

 

Ich hatte den Cali mit Winterreifen bestellt und er wurde mit diesen

geliefert:

 

Dunlop SP - LT 60 - 6

215/65 R16

 

Ich bin damit sehr zufrieden :]

 

Gruss, Stephan

[Antic]

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Dank Dir für Deine Info; schon komisch, vielleicht liegts bei mir tatsächlich an den Reifen.

Ich hatte erst gestern auf dem Weg von Tschechien (Schneekoppe) rüber nach Polen extremste Probleme auf glatter Straße, und da gings nicht mal großartig bergauf. :-(

ich werd noch narrisch :-) am fahrerischen Unvermögen liegts (hoffentlich :-) ) nicht, denn ich bin viel in den Bergen und hatte bei T3, T4 nie irgendwelche Schwierigkeiten nur jetzt mit dem T5.

[calimerlin]

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Kann ich mir nicht vorstellen.

 

Wir hatten heute Regen nach starkem Schneefall bei Minusgraden.

Das ist schon tückisch .

Bin aber trotzdem gut vorangekommen.

 

Manchmal macht das richtig Spass.

 

Ich hatte bisher nur ein Auto,das im Winter noch besser war:

Suzuki SJ 413

 

schlitterfreie Grüsse.

 

Stephan

[Saharafreund]

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Hab ich auch drauf und bin ebenfalls sehr zufrieden mit.

Vielleicht machen die Reifen wirklich einen extremen Unterschied aus??

[dedetto]

Hallo,

man könnte es glatt meinen.

So schlecht können die schmalen Reifen im Winter wohl nicht sein.

 

Früher waren die schmaleren Reifen im Winter besser, heute soll

das im PKW Bereich ja nicht mehr gelten.

Aber bei den Reifen mit hoher Traglast ? ...

[JoJoM]

Nach Tom´s Beitrag am Anfang des Fred´s werd ich wohl auch versuchen, meiner 235er im nächsten Herbst gebraucht zu verkaufen und mir 215er anschaffen.

 

Falls jemand aus der Nähe für diesen Winter noch 235er Reifen braucht, kann er sich gerne melden. Dann tausch ich sogar jetzt noch. Die Reifen sind gerade mal 2 Monate alt.

Continental 235/55 R17 103 V (WinterContact TS 790 V XL FR)

[calimerlin]

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Das könnte schon sein.

Konrad hat ja oben geschrieben, dass der T4 mit 195ern

viel wintertauglicher war als der T5 mit 215ern.

 

Bei mir war das genau umgekehrt.

Mit dem T4 mit 195ern hatte ich im Winter nur Probleme.

Der T5 mit Frontantrieb und 205ern war viel besser.

Der 4 motion mit 215ern ist prima.

 

Kann eigentlich nur heissen, dass die Winterreifen von verschiedenen

Herstellern doch sehr unerschiedlich sind.(Meine vom T4 waren von Barum,

die 205er vom frontgetriebenen T5 von Fulda)

 

Gruss, Stephan

[Tom50354]

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oh mann... gerade welche gekauft!

 

egal...

 

Denk daran, dass du die 215/17" haben musst, wegen der großen Bremse!

[JoJoM]

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Ich musste neue haben. Für´s Flachland hätten die Reifen von Dir sicher noch gereicht, aber für´s bergige Wuppertal hat mir mein Kfz-Spezi zu neuen geraten.

 

Ich konnte bei den 17"-Reifen zwischen 235 und 215 wählen, und habe des Aussehens wegen zu 235 gegriffen. Man sollte halt doch mehr auf den Einsatzzweck achten

 

Dass ich 17" brauche, ist schon klar Trotzdem Danke für den Hinweis.

 

Hättest die Reifen sofort haben können, wenn Du noch nicht gekauft hättest.

[mapman]

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Kann ich nur bestätigen.

Cali 4Motion + Schnee ist eine super Kombination, den kann praktisch nichts aufhalten . Damit unterwegs zu sein macht dann richtig Laune =) =)

Egal ob neu verschneite Straße, festgefahrene Schneedecke, Schneematsch oder gar steile völlig vereiste Passagen - nicht die geringsten Probleme (Gebirge, Mittelgebirge, Skandinavien).

 

Hatte allerdings bisher ebenfalls "nur" die 215/65-16 drauf (Bridgestone, Dunlop LT60-6 und jetzt aktuell BF Goodrich ActiVan).

Ob zu den 235-er tatsächlich so ein eklatanter Unterschied besteht kann ich leider nicht beurteilen.

 

 

@Marco

Wie oben erwähnt bin ich von dieser Kombination jetzt absolut begeistert.

Mit meinem vorherigen T3 Multivan ohne Syncro hatte ich da häufiger mal ein kleines Problemchen.

 

Funktioniert denn überhaupt die Haldex-Kupplung Deines 4Motion?

Auf glattem Untergrund kann das leicht beim Anfahren oder Rangieren geprüft werden (nasse Wiese oder starke Steigung).

Zunächst dreht 1 Vorderrad für den Bruchteil einer Sekunde kurz durch (ca. 1/4 Radumdrehung), dann melden die Raddrehzahlsensoren des ABS/ESP Schlupf und die Elektronik lässt die Haldexkupplung schließen. Dann geht die Post ab =)

Gerade auf einer Wiese ist dann dieser kurze Schlupf an einer kleinen Kratzspur des 1 Vorderrades erkennbar. Mehr "Flurschaden" darf da nicht zu sehen sein.

Zudem ist diese Zuschaltung spürbar (beim Anfahren oder Rangieren, also quasi im Stand).

 

Viele Grüße

Ralf

[space.traveler]

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Hallo

 

Auch die 235er Reifen können den Vortrieb nicht einbremsen,

nur die Vernunft des Fahrers soll die Geschwindigkeit im Bereich der Bremsdistandz halten

 

Gruss space

[JoJoM]

So, heute hab ich mal Fotos gemacht. So sieht die Straße vor meiner Garage aus.

 

Da Wochenende ist, lass ich den Dicken mal vorsichtshalber im Trockenen stehen. Hoffe, es ist Montag morgen wenigstens etwas geräumt.

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[Antic]

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Ja, die sollte funktionieren, ich denke mal bei mir liegts an den Reifen.

Aber was soll's, ich hab ja Ketten :-)

 

Bin ab Donnerstag wieder in den Bergen, da werde ich mal weitertesten :-)