California T7 Beach Tour eHybrid nur als 4 Sitzer

[Stefan4832]

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Falls noch nicht anderweitig geklärt, hier die Antwort.

 

Der normale Beach hat die Sitze vom Multivan. Die können nur nach vorne umgeklappt werden.

 

Ab Beach Tour/Camper sind andere Sitze verbaut. Die lassen sich sowohl nach vorn als auch nach hinten umklappen.

Das heißt dass man damit eine große Liegefläche bauen kann.

 

Es gibt auch für den normalen Beach Lösungen für Betten.

Aber die sind recht sperrig wenn sie nicht benutzt werden. Zudem liegt man deutlich höher (weil der nach vorn umgeklappte Sitz höher ist als der nach hinten umgeklappte). Damit nimmt die Kopffreiheit deutlich ab im Bett.

[NewCaliforniaFan]

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[NewCaliforniaFan]

Hallo und auch noch Dank für die Begrüßung.

Hab mich etwas in das Thema reingewuselt. Dabei sind folgende Info´s zum T7 eHyb rausgekommen:

Derzeit werden nur der Beach und Beach Tour automatisch als M1/PKW zugelassen. Die anderen Modelle als WoMo. Allerdings ist eine Umschlüsselung zum M1/PKW möglich (dazu gab es unterschiedliche Aussagen der Händer/Verkäufer).

Man kann sich eh fragen, was das alles soll? Denn mit dem echt gelungenen und wie ich finde schönen California als Fahrzeug, hat´s eh nicht´s zu tun. Aber das kommt halt ganz darauf an was man möchte. Geht es vor allem um steuerliche Dinge oder eher nur um günstigere Versicherungsbeiträge o. ä..

Schlafgelegenheiten spielen eine untergeodnete oder keine Rolle. Sicher ist, sobald Möbel/Küche fest verbaut sind, betrachtet das Fin-Amt ein Fahrzeug erstmal für die überwiegend private Nutzung. Dabei spielt es keine Rolle ob PKW- oder WoMo- Zulassung. Die Betrachtung nimmt aber erheblichen Einfluss auf den steuerl. Aspekte. Das geht deutlich über den 0,5 % Steuervorteil i. Z. mit dem eHyb. hinaus. Vor allem für Firmen oder Sellbständige kann es den MwSt Abzug betreffen, die Möglichkeit der Abschreibung, die Absetzbarkeit der lfd. Kosten. Auch ob man ein Fahrtenbuch führen muss, was bei der WoMo Zulassung i. d. R. vom Fin-Amt verlangt wird. Um steuerl. Vorteile in Anspruch nehmen zu können, ist die überwiegend dienstliche oder betriebliche Nutzung nachzuweisen. Egal ob PKW oder WoMo. Um´s zu vereinfachen hat man irgendwann die sehr teure 1 % Reglung eingeführt. Da sind die 0,5 % schon echt attraktiv. Wie das Fin-Amt das betrachtet, wird aber vermutlich vom Einzelfall abhängen.

Ganz unabhängig von all dem, hatte mich der T7 mit seiner Vielseitigkeit sofort angefixt. Aber ohne steuerliche Möglichkeiten, wären mir der Spass und Luxus es nicht Wert gewesen.

Aber alles gut. Seit gestern ist die Bestellung für den T7 eHyb raus ist. Freu, freu...

Und ich hoffe ab Oktober, über die wirklich coolen Dinge des California berichten zu können

VG Jörg

 

[12o2]

Bin gespannt, bitte berichten! ☕